Di manakah sistem dinding kaca tahan letupan diperlukan di lapangan terbang dan bangunan kerajaan?

Sistem dinding kaca tahan letupan diperlukan di zon berisiko tinggi yang ditetapkan di lapangan terbang dan bangunan kerajaan di mana penilaian ancaman menunjukkan keperluan untuk perlindungan yang dipertingkatkan terhadap tekanan berlebihan, pemecahan dan kemasukan paksa. Pemasangan biasa termasuk fasad luaran di belakang penghadang kenderaan di pintu masuk VIP, kaca perimeter bersebelahan dengan plaza awam, kandang pemeriksaan keselamatan dan bilik kawalan kritikal di lapangan terbang dan bangunan sivik di seluruh wilayah seperti Timur Tengah (Doha, Dubai, Riyadh) dan Asia Tengah (Almaty, Tashkent). Sistem ini menggunakan kaca berlapis berlapis dengan interlayer yang sukar, bilangan lapis yang meningkat dan selalunya digabungkan dengan sandaran polikarbonat untuk mencapai tahap prestasi letupan yang ditentukan. Kaca disepadukan ke dalam sistem pembingkaian yang teguh dan reka bentuk penambat yang menghilangkan beban letupan dan menghalang keruntuhan progresif. Reka bentuk juga menangani tingkah laku selepas letupan—memastikan kaca kekal dalam bingkai untuk mengekalkan laluan keluar dan melindungi penghuni. Bagi lapangan terbang, kaca kalis letupan diselaraskan dengan elemen keselamatan perimeter seperti bollard, jarak kebuntuan dan pemeriksaan kenderaan, manakala di kemudahan kerajaan ia digabungkan dengan strategi akses terkawal. Pematuhan dengan piawaian yang diiktiraf dan ujian pihak ketiga adalah penting; pasukan projek di Timur Tengah dan Asia Tengah bekerjasama dengan makmal bertauliah untuk mengesahkan prestasi dan memastikan strategi penyelenggaraan disediakan untuk kebolehpercayaan jangka panjang.