Việc tính toán tải trọng gió ảnh hưởng như thế nào đến việc lựa chọn hệ thống tường rèm cho các tòa nhà thương mại cao tầng?

Việc tính toán tải trọng gió là yếu tố trung tâm trong việc lựa chọn hệ thống tường rèm cho các tòa nhà thương mại cao tầng vì chúng ảnh hưởng trực tiếp đến thiết kế kết cấu, giới hạn độ võng, lựa chọn neo và an toàn mặt tiền. Áp lực gió tăng theo chiều cao và cấp độ tiếp xúc; do đó, các kỹ sư tường rèm sử dụng bản đồ tốc độ gió cụ thể tại công trình và các quy định địa phương để xác định áp lực thiết kế, từ đó quyết định mô đun tiết diện cột dọc, nhịp cột ngang và độ dày kính. Tải trọng gió cao hơn buộc các nhà thiết kế phải lựa chọn các hệ thống có khả năng chịu momen lớn hơn và giảm nhịp không được đỡ – ví dụ, hệ thống cột dọc nặng hoặc khung đơn vị được thiết kế với cột dọc sâu hơn và cốt thép bên trong bổ sung. Tiêu chí độ võng cũng quan trọng không kém: nhiều nhà sản xuất kính yêu cầu giới hạn độ lệch ngang ở mức L/175 hoặc L/240 dưới tải trọng gió thiết kế để ngăn ngừa hư hỏng kính và đảm bảo tính toàn vẹn của gioăng; do đó, phải lựa chọn một hệ thống đáp ứng cả độ bền và độ võng cho phép. Khoảng cách neo và kết cấu dự phòng phải được thiết kế để truyền tải trọng thiết kế ròng vào kết cấu tòa nhà với sự liên tục và dự phòng đường dẫn tải phù hợp. Đối với các dự án trong vùng có bão hoặc lốc xoáy, các kỹ sư thường chỉ định các tấm nhiều lớp hoặc tấm nhiều lớp tôi luyện có khả năng chịu lực cao hơn và kích thước thanh đỡ lớn hơn, trong khi việc lựa chọn giữa hệ thống dạng tấm ghép và hệ thống dạng mô-đun có thể phụ thuộc vào kiểm soát chất lượng tại nhà máy và khả năng thử nghiệm trước các tấm lớn đối với tải trọng nâng cực đại. Thử nghiệm trong đường hầm gió hoặc phân tích CFD có thể được yêu cầu đối với các mặt tiền không đều để nắm bắt các hiệu ứng cục bộ và hiện tượng xoáy gió. Trên thực tế, các tính toán tải trọng gió sẽ quyết định độ dày vật liệu, loại khớp nối, lựa chọn gioăng và chất bịt kín, và kiến ​​trúc hệ thống tổng thể để đảm bảo tính toàn vẹn cấu trúc, an toàn cho người sử dụng và hiệu suất lâu dài dưới tải trọng gió chu kỳ.