Tường kính an toàn nhiều lớp thường được sử dụng ở đâu trong khu vực an ninh sân bay và sảnh chờ?

Tường kính an toàn nhiều lớp—gồm hai hoặc nhiều lớp kính liên kết với nhau bằng lớp xen kẽ polymer—thường được sử dụng tại các khu vực an ninh sân bay và sảnh chờ, nơi cần đảm bảo khả năng giữ lại, kiểm soát phân mảnh và hiệu suất cách âm. Các nhà điều hành sân bay tại Doha, Dubai, Abu Dhabi và các trung tâm Trung Á như Almaty và Tashkent chỉ định sử dụng kính nhiều lớp cho các rào chắn xung quanh lối kiểm tra an ninh, tường ngăn trong sảnh nhập cảnh và lan can kính nơi kính cần giữ nguyên vẹn khi va chạm. Lớp xen kẽ nhiều lớp giữ lại các mảnh vỡ khi vỡ, giảm nguy cơ thương tích và duy trì khu vực ra vào được kiểm soát trong môi trường có lưu lượng giao thông cao. Lớp xen kẽ cách âm cũng làm giảm thêm sự truyền tiếng ồn từ cổng lên máy bay và hệ thống cơ khí vào các khu vực xử lý yên tĩnh hơn. Các cụm lắp ghép nhiều lớp cũng có thể tích hợp các đặc tính chống tia cực tím để bảo vệ thiết bị và biển báo nhạy cảm, và có thể kết hợp với các họa tiết frit hoặc đồ họa in để hỗ trợ chỉ đường đồng thời ngăn tầm nhìn trực tiếp vào các khu vực an ninh. Đối với các khu vực yêu cầu an ninh cao hơn, các cụm lắp ghép nhiều lớp có thể được chỉ định để đáp ứng các phân loại về khả năng chống nổ, chống đột nhập hoặc chống đạn đạo. Ngoài ra, kính nhiều lớp dễ dàng kết hợp với các bộ phận gia nhiệt hoặc kính ít sắt để tăng độ trong suốt và kiểm soát ngưng tụ ở nhiều vùng khí hậu khác nhau—từ các nhà ga ẩm ướt ở Vịnh đến các sân bay lạnh giá ở Trung Á—đảm bảo trải nghiệm an toàn nhưng vẫn thân thiện cho hành khách.