مشروع سقف الحاجز في مبنى الركاب رقم 1 بمطار هونغ كونغ الدولي

يُعدّ مطار هونغ كونغ الدولي أحد أهم مراكز الطيران في العالم، حيث يخدم ملايين المسافرين سنويًا. ولتحسين تجربة المسافرين بشكل عام وتحديث التصميم الداخلي للمبنى رقم 1، تمّ إطلاق مشروع تطوير شامل. ركّز المشروع على تطوير نظام السقف الذي تبلغ مساحته 3000 متر مربع، بهدف تحقيق أعلى مستويات الأداء والجاذبية البصرية. وقد روعي في اختيار المواد أن تكون متينة وآمنة وذات مظهر جذاب، كما تمّت إدارة أعمال الإنشاء بعناية فائقة لتجنب أي تعطيل لعمليات المطار.

لتحقيق الأهداف الوظيفية والجمالية للمشروع، كان لا بد من مراعاة العديد من المتطلبات والقيود المحددة خلال مرحلتي التصميم والإنشاء. وشملت هذه المتطلبات والقيود ما يلي:

1. 1. مساحة داخلية واسعة تتطلب استقرارًا هيكليًا عاليًا ومحاذاة موحدة للسقف  
   2. يجب أن يدعم نظام السقف التهوية، وتكامل الإضاءة، وسهولة الوصول للصيانة
   3. يجب أن تكون المواد مقاومة للتآكل، وسهلة التنظيف، وتحافظ على ثبات اللون على المدى الطويل
   4. يتطلب الجدول الزمني الضيق للبناء كفاءة عالية وأقل قدر من التعطيل لعمليات المطار

تم اختيار نظام السقف ذي الحواجز الجانبية في هذا المشروع، مما يوفر تصميمًا إبداعيًا مفتوحًا وبسيطًا ومتناسقًا بصريًا للسقف. لا يعزز هذا النظام الشفافية المكانية فحسب، بل يساهم أيضًا في جمالية عصرية تكمل الطراز المعماري للمطار.

صُمم نظام السقف وصُنع بدقة أبعاد متناهية لضمان تباعد متساوٍ بين الألواح وسطح مستوٍ ممتاز على مساحة 3000 قدم مربع. تضمن هذه الدقة تناغمًا بصريًا وأداءً هيكليًا موثوقًا به بعد التركيب.

تم تصنيع جميع مكونات السقف مسبقًا في بيئات مصنع مُحكمة لضمان دقة الأبعاد وجودة متسقة. وبفضل توفير وحدات جاهزة للتركيب، يُقلل النظام من الأعمال الميدانية، ويُقصر مدة الإنشاء الإجمالية، ويُخفض تكاليف العمالة. كما يُقلل هذا النهج المعياري من تعطيل عمليات المطار عن طريق الحد من الوقت والجهد المطلوبين في موقع المشروع.

يضمن استخدام طلاء مسحوق أكزونوبل في قطاعات الألمنيوم متانة استثنائية في البيئات القاسية، مثل الرطوبة العالية وتلوث المدن. يقاوم هذا الطلاء المتطور بهتان اللون، وهو مدعوم بضمان لمدة 10 سنوات ، مما يضمن مظهرًا أنيقًا ومتناسقًا للسقف مع مرور الوقت. بالإضافة إلى سطح أملس سهل التنظيف وتصميم معياري، يُسهّل النظام الصيانة، ويقلل من وقت التوقف، ويخفض تكاليف الصيانة على المدى الطويل.