مشروع تكسية أعمدة مطار ألماتي بكازاخستان، المبنى رقم 2 سقف معدني

2026

ما نحنيعرض":"

أنظمة سقف معدني مخصصة وتصميم كسوة أعمدة من الألومنيوم

نطاق التطبيق":"

سقف معدني وتصميم كسوة الأعمدة لمنطقة الأمتعة في مطار ألماتي الدولي، المبنى رقم 2

الخدمات التي نقدمها:

تطوير التصميم، والعروض ثلاثية الأبعاد، واختيار المواد، وسماكات المواد الموصى بها، ومراجعة جدوى التصنيع، وتقديرات الميزانية.

لم يتوفر في بداية المشروع سوى رسمين باستخدام برنامج التصميم بمساعدة الحاسوب (CAD) وعدد قليل من الصور الفوتوغرافية لمنطقة استلام الأمتعة في مبنى الركاب رقم 2. ورغم حاجة العميل إلى رسومات تفصيلية لمقارنة تصاميم الأسقف المختلفة، إلا أن محدودية المراجع المتاحة حالت دون وضع مقترحات بصرية دقيقة دون مزيد من المعلومات حول المشروع.

أراد العميل أن توفر الرسومات التصميمية للسقف معاينة واقعية للمنتجات النهائية. فإلى جانب التصميم العام، كان من الضروري أن تعكس الأشكال والتشطيبات المقترحة ما يمكن تصنيعه فعلياً. وكان من أهم الشواغل تجنب وجود اختلافات ملحوظة بين الرسومات المعتمدة ومكونات السقف النهائية.

كان تحقيق المظهر المطلوب للسقف ضمن الميزانية المحددة أحد الاعتبارات الأخرى. تتطلب أنماط الأسقف المختلفة مواد وتكاليف تصنيع متفاوتة، لذا كان من الضروري أن تراعي المقترحات كلاً من التوقعات البصرية ومتطلبات الميزانية منذ مرحلة التصميم.

قامت شركة برانس بمراجعة الرسومات الأولية باستخدام برنامج التصميم بمساعدة الحاسوب (CAD) وصور الموقع، وأعدت قائمة بالمعلومات الإضافية المطلوبة، وعملت مع العميل لتوضيح متطلبات التصميم. وبناءً على إمكانياتها التصنيعية، طوّر الفريق ثلاثة مقترحات سقف معدني مع مراعاة متطلبات الإنتاج العملية. تضمن كل مقترح رسومات معمارية، وسماكات المواد الموصى بها، وتقديرات الميزانية، مما أتاح للعميل مقارنة خيارات التصميم مع تكاليفها المتوقعة.

طوّرت شركة برانس ثلاثة خيارات تصميمية لمنطقة استلام الأمتعة في مبنى الركاب رقم 2 بمطار ألماتي: حواجز خطية بنمط الخشب، وشفرات موجية متغيرة العمق، وألواح ألومنيوم ثلاثية الأبعاد متعددة الأوجه. يقدم كل تصميم نهجًا بصريًا مختلفًا مع الحفاظ على سهولة التصنيع.

يجمع التصميم الأول بين ألواح الألمنيوم ذات ملمس الخشب وأقسام السقف المنحنية ذات الألوان الفاتحة والإضاءة الخطية المدمجة. يتناقض لون الخشب الداكن مع الأسطح الفاتحة، مما يمنح منطقة الأمتعة الكبيرة مظهرًا أكثر دفئًا مع الحفاظ على التخطيط المتناسق للتصميم الخطي سقف معدني.تمتد الألواح الزجاجية عبر السقف في صفوف منتظمة، مع توزيع الإضاءة بينها. وهذا يخلق نمطًا متصلًا للسقف مناسبًا للمساحات العلوية الواسعة في مبنى الركاب.

يوفر الألمنيوم ذو المظهر الخشبي مزايا عملية في الصيانة مقارنةً بالخشب الطبيعي. فعلى عكس الخشب الطبيعي، لا يحتاج الألمنيوم ذو المظهر الخشبي إلى إعادة صقل دورية، كما أنه أقل عرضةً للتشوه الناتج عن الرطوبة، مما يسهل صيانته في صالات المطارات المزدحمة.

تتداخل شفرات الألمنيوم المنحنية لتشكل نمطًا متموجًا متصلًا على سقف منطقة الأمتعة. وتُضفي الاختلافات في عمق الشفرات سلسلة من المنحنيات الصاعدة والهابطة، مما يُعطي السقف مظهرًا متعدد الطبقات. ومع تغير عمق الشفرات، يتغير الضوء والظل على السطح، مما يُبرز النمط المتموج على مساحة السقف الكبيرة.

تُعدّ زاوية ميل الشفرات وعمقها من أهمّ عوامل التصميم. فالمسافة الأقرب بين الشفرات تُضفي مظهرًا أكثر كثافةً وتعددًا في الطبقات، بينما يُنتج العمق الأكبر للشفرات ظلالًا أقوى وانحناءاتٍ أكثر وضوحًا. ومن خلال تغيير هذه الأبعاد، يُمكن للسقف أن يحقق درجاتٍ مختلفة من العمق البصري مع الحفاظ على الشكل المتموج نفسه.

يستخدم التصميم الثالث ألواحًا ألومنيوم ثلاثية الأبعاد ذات أسطح مائلة مرتبة في وحدات هندسية متكررة. وتُضفي الأجزاء المرتفعة والمنخفضة ملمسًا مميزًا على سطح السقف، مع تغيرات طفيفة في الضوء والظل عبر الألواح.

تم وضع وحدات إضاءة غائرة عند نقاط التقاء الوحدات، مما يدمج الإضاءة في التصميم الهندسي. ويخلق نمط الألواح المتكرر مظهرًا متناسقًا في جميع أنحاء منطقة الأمتعة الكبيرة، بينما تضيف الأسطح المائلة عمقًا إلى السقف المسطح.

أخذ فريق تصميم PRANCE في الاعتبار متطلبات تشكيل الألواح، ووصلات الوحدات، وفتحات الإضاءة خلال مرحلة التصميم لضمان إمكانية تصنيع السقف المقترح.