Mencegah Korosi Galvanik pada Sambungan Fasad Dinamis

Sambungan statis mengalami korosi secara perlahan. Sambungan yang bergerak mengalami korosi lebih cepat. Dan mereka menyembunyikannya.

Pada fasad tetap, baut baja tahan karat yang menembus braket aluminium dapat bertahan selama beberapa dekade hanya dengan sedikit masalah jika diisolasi dengan benar, tetapi pada fasad kinetik, sambungan yang sama berputar ribuan kali setahun, dan setiap gerakan mengikis lapisan, ring, dan lapisan isolasi yang seharusnya menjaga agar kedua logam tersebut tetap terpisah.

Begitu keduanya bersentuhan, dengan adanya air, terbentuklah baterai. Aluminium kalah.

Inilah inti permasalahan dari desain fasad kinetik korosi galvanik . Permasalahan ini dapat dipecahkan.

Poin-Poin Penting

• Korosi galvanik membutuhkan dua logam yang berbeda, kontak listrik, dan kelembapan, dan menghilangkan salah satunya akan menghentikannya.

• Pergerakan menyebabkan lapisan pelindung dan isolasi pada engsel aus, sehingga detail isolasi statis seringkali gagal pada sambungan kinetik.

• Bushing polimer dapat mengisolasi logam dan berfungsi sebagai bantalan gesekan rendah secara bersamaan.

• PVDF sesuai standar AAMA 2605 melindungi wajah dengan baik tetapi tidak dapat diandalkan pada titik-titik kontak gesekan.

Bagaimana Korosi Fasad Logam yang Berbeda Terjadi

Setiap logam memiliki posisi dalam deret galvanik. Letakkan dua logam berbeda dalam cairan konduktif dan logam yang lebih aktif akan mengalami korosi untuk melindungi logam yang lebih mulia.

Aluminium lebih aktif daripada baja tahan karat, sehingga dalam korosi fasad logam yang berbeda, aluminiumlah yang paling menderita. Air hujan, kondensasi, dan terutama udara pesisir yang mengandung garam menyediakan elektrolit, dan semakin besar perbedaan antara logam-logam tersebut, semakin cepat serangan korosi terjadi.

Luas permukaan sama pentingnya dengan material. Bagian aluminium kecil yang menyentuh permukaan baja tahan karat yang besar akan mengalami korosi dengan cepat. Sebaliknya, pengencang baja tahan karat kecil pada panel aluminium besar akan mengikis aluminium secara perlahan di sekitar lubang tersebut.

MIL-STD-889, standar militer AS tentang logam yang berbeda, sering digunakan sebagai referensi untuk pasangan yang kompatibel dan merupakan titik awal yang berguna bagi para insinyur fasad.

Mengapa Sendi Bergerak Berbeda?

Sistem isolasi yang berfungsi pada braket tetap seringkali gagal pada engsel.

Lapisan yang Aus

Keausan lapisan sambungan kinetik adalah masalah pertama. Ketika pin poros berputar melawan lubang aluminium yang dilapisi, atau dua bagian yang dilapisi bergesekan pada penahan, lapisan tersebut akan aus di titik kontak, sehingga logam telanjang terpapar tepat di tempat logam lain bersentuhan.

Ring Isolasi yang Aus

Ring dan selongsong plastik tipis akan tertekan di bawah beban, bergeser seiring waktu, dan aus setiap kali diayunkan. Karena letaknya tersembunyi di dalam sambungan, tidak ada yang menyadari saat ring dan selongsong tersebut aus dan kedua logam akhirnya bertemu.

Kelembapan yang Terperangkap

Poros dan engsel menciptakan celah. Air berkumpul di sana dan tetap berada di sana, terutama saat siklus kelembapan dan pembekuan pada sambungan terus membuka kembali celah-celah kecil.

Kekhawatiran

Kemudian ada masalah gesekan. Panel yang digerakkan angin bergetar dalam gerakan kecil sepanjang hari, dan di bawah beban, gerakan-gerakan tersebut mengikis lapisan oksida pelindung tipis dari logam berulang kali, sehingga permukaan tidak pernah memiliki kesempatan untuk pulih dan korosi terjadi lebih cepat daripada pada sambungan yang tetap diam.

Isolasi Dielektrik untuk Sambungan Fasad

Detail fasad isolasi dielektrik memisahkan logam dengan material non-konduktif. Pada sambungan yang bergerak, material tersebut juga harus mampu menahan pergerakan.

• Bushing polimer pada lubang poros, seperti bahan berbasis asetal, nilon, atau PTFE, yang mengisolasi pin dari panel dan menyediakan permukaan bantalan dengan gesekan rendah.

• Selongsong isolasi pada baut, dengan ring flensa di kedua sisinya

• Bantalan EPDM atau sejenisnya di antara braket tetap dan rangka.

• Pemberhenti dan bumper non-konduktif di tempat panel bergerak mencapai batasnya.

• Bahan perekat dan pita pembatas pada tumpang tindih tetap, yang kompatibel dengan lapisan pelapis.

Bushing polimer adalah kuncinya. Bushing yang dipilih dengan baik mengatasi masalah isolasi dan keausan bantalan dalam satu komponen, dan bahan bantalan yang tahan aus akan dibahas lebih detail dalam panduan terpisah.

Pilihan Material yang Menghindari Masalah

Terkadang, isolasi terbaik justru tidak diperlukan sama sekali.

Penggunaan pin dan fitting aluminium dengan panel aluminium menghilangkan kopel galvanik, meskipun aluminium dengan aluminium dapat mengalami galvanik di bawah beban, sehingga bushing polimer biasanya tetap dipasang. Jika pin stainless steel diperlukan untuk kekuatan, tentukan jenis stainless steel yang sesuai dengan lingkungan dan isolasi sepenuhnya dari aluminium.

Jangan pernah menggunakan komponen baja karbon atau yang mengandung tembaga dalam kontak langsung dengan aluminium di luar ruangan.

AAMA 2605 PVDF pada Engsel Dinamis

Lapisan PVDF yang diuji sesuai standar AAMA 2605 merupakan patokan untuk aluminium eksterior. Lapisan ini lolos program pengujian yang ketat, termasuk paparan cuaca selama sepuluh tahun di Florida Selatan, dengan batasan ketat pada perubahan warna, pengapuran, dan hilangnya kilap.

Performa tersebut berlaku untuk permukaan yang terbuka. Namun, pada titik kontak gesekan, ceritanya berbeda.

Detail engsel dinamis AAMA 2605 PVDF sebaiknya menghindari penggunaan lapisan sebagai permukaan bantalan atau isolasi, karena PVDF dirancang untuk ketahanan terhadap cuaca, bukan ketahanan terhadap abrasi akibat pergerakan berulang. Pendekatan yang lebih baik adalah mencegah permukaan yang dilapisi bergesekan sama sekali, dengan memasang bushing polimer dan mendesain celah sehingga hanya bushing yang menanggung pergerakan. Jika permukaan yang lebih keras dibutuhkan pada titik-titik aus, anodisasi dapat dipertimbangkan untuk komponen tersebut.

Kita Lapisan permukaan PVDF Dan lapisan permukaan anodisasi Keduanya tersedia untuk komponen fasad kinetik, dan pemilihan di antara keduanya bergantung pada di mana setiap bagian ditempatkan dan bagaimana pergerakannya.

Drainase dan Perincian

Air yang tidak dapat diam tidak dapat menyebabkan korosi.

Rancang setiap rumah engsel dan poros agar dapat mengalirkan air, dengan jalur pembuangan di titik terendah dan tanpa rongga yang terisi air hujan, kondensasi, atau percikan angin, karena sambungan yang mengering di antara hujan akan berkorosi jauh lebih lambat daripada sambungan yang tetap lembap selama berhari-hari. Hindari bahan seperti felt dan busa. Bahan-bahan tersebut menahan air.

Inspeksi dan Pemeliharaan

Sendi kinetik harus diperiksa secara berkala.

• Bubuk putih atau pembengkakan di sekitar aluminium pada pengencang atau poros

• Bushing dan ring yang aus atau hilang

• Hilangnya lapisan pelindung pada titik kontak

• Noda karat akibat pengencang yang terkontaminasi atau salah.

• Terjadi peningkatan kelonggaran atau kebisingan pada engsel.

Bushing pengganti harganya murah. Panelnya mahal.

Pengurangan Biaya yang Harus Dihindari

Detail isolasi adalah hal-hal kecil dalam anggaran besar. Hal-hal ini sering kali menjadi yang pertama dipangkas.

Pengurangan biaya yang seharusnya tidak pernah menyentuh pengencang. termasuk baut murah yang tidak ditentukan, melepas selongsong isolasi dan beralih ke perangkat keras non-stainless. Biaya perbaikan fasad kinetik yang berkorosi jauh melebihi penghematan apa pun. Untuk Gambaran umum sistem fasad kinetik , lihat panduan utama kami.

Pertanyaan yang Sering Diajukan

1. Mengapa sambungan fasad kinetik lebih rentan terhadap korosi galvanik?

Pergerakan menyebabkan lapisan pelindung dan lapisan isolasi pada engsel dan poros aus, sehingga logam yang berbeda jenis dapat bersentuhan. Poros juga memerangkap kelembapan, yang menyediakan elektrolit untuk korosi.

2. Bagaimana cara memisahkan baja tahan karat dari aluminium pada sambungan yang bergerak?

Gunakan bushing polimer pada lubang poros, selongsong isolasi dan ring flensa pada baut, serta penahan non-konduktif. Bushing tersebut berfungsi untuk mengisolasi logam dan menyediakan permukaan bantalan.

3. Dapatkah lapisan PVDF mencegah korosi galvanik pada engsel?

Tidak, tidak sepenuhnya dapat diandalkan. PVDF melindungi permukaan yang terpapar cuaca tetapi akan aus pada titik kontak gesekan. Bantalan dan celah harus mencegah permukaan yang dilapisi mengalami pergerakan.

4. Apakah kontak aluminium dengan aluminium aman pada fasad kinetik?

Ya, dari sudut pandang galvanik. Namun, aluminium dengan aluminium dapat mengalami galvanik di bawah beban, sehingga bushing polimer biasanya tetap dipasang pada sambungan yang bergerak.

5. Apa saja tanda-tanda korosi galvanik pada fasad bangunan?

Endapan bubuk putih atau pembengkakan di sekitar aluminium di dekat pengencang dan poros, hilangnya lapisan pelindung, peningkatan kelonggaran pada engsel dan, jika terkontaminasi baja karbon, noda karat.

Isolasi, Keringkan, Periksa

Korosi galvanik dapat diprediksi. Begitu pula pencegahannya.

Pisahkan logam dengan bahan yang tahan terhadap pergerakan, jaga agar air tidak masuk ke dalam sambungan, dan periksa secara berkala. Kirimkan detail sambungan Anda kepada kami dan meminta tinjauan desain korosi untuk fasad kinetik Anda.

INTERNAL LINKS IN THIS ARTICLE

Tautan Produk PRANCE