Progetto di rivestimento metallico del soffitto e delle colonne del Terminal 2 dell'aeroporto di Almaty, in Kazakistan.
PRANCE ha sviluppato tre proposte di rivestimento metallico per soffitti e colonne dell'area ritiro bagagli del Terminal 2 dell'aeroporto internazionale di Almaty, in Kazakistan. Il cliente richiedeva progetti che rispettassero le aspettative architettoniche del terminal, pur rimanendo pratici da realizzare e entro i limiti del budget. Tuttavia, le informazioni iniziali sul progetto si limitavano a due disegni CAD e ad alcune fotografie del sito.
Per soddisfare tali requisiti, PRANCE ha esaminato i disegni disponibili, si è coordinata con il cliente per reperire le informazioni progettuali mancanti e ha sviluppato tre opzioni per il soffitto, basandosi sulle proprie capacità produttive. Le proposte comprendevano deflettori lineari effetto legno, lame ondulate a profondità variabile e pannelli in alluminio sfaccettati 3D. Ciascuna opzione era corredata da spessori dei materiali consigliati, specifiche di progettazione e stime di budget a supporto della valutazione del cliente.
Tempistiche del progetto:
2026
cosa NoiOfferta:
Sistemi di controsoffitti metallici su misura e design di rivestimenti per colonne in alluminio
Ambito di applicazione:
Progetto di rivestimento metallico per soffitto e colonne dell'area ritiro bagagli del Terminal 2 dell'aeroporto internazionale di Almaty.
Servizi che offriamo:
Sviluppo del progetto, rendering 3D, selezione dei materiali, spessori consigliati, valutazione della fattibilità produttiva e stima dei costi.
|Foto del sito dell'aeroporto di Almaty
Disegni di progetto
Schema di installazione del sistema a soffitto
| Sfide del progetto
1. Informazioni limitate sul progetto
All'inizio del progetto erano disponibili solo due disegni CAD e alcune fotografie del sito dell'area bagagli del Terminal 2. Sebbene il cliente avesse bisogno di rendering dettagliati per confrontare diverse soluzioni per il soffitto, la scarsità di riferimenti rendeva difficile sviluppare proposte visive accurate senza ulteriori informazioni sul progetto.
2. Coerenza tra rendering e realtà
Il cliente desiderava che i rendering del soffitto fornissero un'anteprima realistica dei prodotti finali. Oltre al design generale, le forme e le finiture proposte dovevano rispecchiare ciò che era effettivamente realizzabile. Una delle principali preoccupazioni era evitare differenze evidenti tra i rendering approvati e i componenti del soffitto finiti.
3. Equilibrio tra progettazione e budget
Un altro aspetto da considerare era la possibilità di ottenere l'aspetto desiderato per il soffitto rispettando il budget. I diversi stili di soffitto comportano costi di materiali e produzione variabili, pertanto le proposte dovevano tenere conto sia delle aspettative estetiche che dei requisiti di budget fin dalla fase di progettazione.
Sviluppo del design
PRANCE ha esaminato i disegni CAD iniziali e le fotografie del sito, ha preparato un elenco delle informazioni aggiuntive necessarie e ha collaborato con il cliente per chiarire i requisiti di progettazione. Sulla base delle proprie capacità produttive, il team ha sviluppato tre proposte di controsoffitti metallici tenendo conto delle esigenze pratiche di produzione. Ogni proposta includeva rendering architettonici, spessori dei materiali consigliati e stime di budget, consentendo al cliente di confrontare le diverse opzioni di progettazione in base ai costi previsti.
Tre proposte di design per soffitti metallici
PRANCE ha sviluppato tre opzioni di design per il soffitto metallico dell'area ritiro bagagli del Terminal 2 dell'aeroporto di Almaty: deflettori lineari effetto legno, lame ondulate a profondità variabile e pannelli in alluminio sfaccettati in 3D. Ogni design offre un approccio visivo diverso, pur rimanendo pratico per la produzione.
Proposta 1: Soffitto con deflettori lineari effetto legno
Il primo progetto combina pannelli fonoassorbenti in alluminio con finitura effetto legno con sezioni curve del soffitto di colore chiaro e illuminazione lineare integrata. La finitura più scura effetto legno contrasta con le superfici più chiare, conferendo all'ampia area bagagli un aspetto più accogliente, pur mantenendo la coerenza del design lineare del soffitto metallico.I pannelli fonoassorbenti si estendono sul soffitto in file regolari, con l'illuminazione disposta tra i profili. Questo crea un motivo continuo sul soffitto, adatto alle ampie superfici verticali del terminal.
L'alluminio con finitura effetto legno offre anche vantaggi pratici in termini di manutenzione rispetto al legno naturale. A differenza del legno naturale, l'alluminio con finitura effetto legno non richiede una riverniciatura periodica ed è meno soggetto a deformazioni dovute all'umidità, il che lo rende più facile da mantenere nei terminal aeroportuali affollati.
Proposta 2: Soffitto a lame ondulate a profondità variabile
Le lamelle curve in alluminio si sovrappongono a formare un motivo ondulatorio continuo sul soffitto dell'area ritiro bagagli. Le variazioni nella profondità delle lamelle creano una serie di curve ascendenti e discendenti, conferendo al soffitto un aspetto stratificato. Al variare della profondità delle lamelle, la luce e l'ombra sulla superficie cambiano, accentuando il motivo ondulatorio sull'ampia area del soffitto.
L'inclinazione e la profondità delle lamelle sono le principali variabili di progettazione. Una minore distanza tra le lamelle crea un aspetto più denso e stratificato, mentre una maggiore profondità genera ombre più intense e curve più pronunciate. Variando queste dimensioni, il soffitto può raggiungere diversi gradi di profondità visiva pur mantenendo lo stesso profilo ondulato.
Proposta 3: Soffitto con pannelli in alluminio sfaccettati 3D
La terza proposta utilizza pannelli tridimensionali in alluminio con superfici angolate disposte in moduli geometrici ripetitivi. Le sezioni in rilievo e incassate creano una superficie del soffitto texturizzata, con sottili variazioni di luce e ombra sui pannelli.
I faretti a incasso sono posizionati in corrispondenza delle giunzioni tra i moduli, integrando l'illuminazione nella configurazione geometrica. Il motivo ripetuto dei pannelli crea un aspetto uniforme nell'ampia area bagagli, mentre le superfici angolate aggiungono profondità al soffitto altrimenti piatto.
Il team di progettazione PRANCE ha preso in considerazione i requisiti di formatura dei pannelli, le connessioni dei moduli e le aperture per l'illuminazione durante la fase di progettazione, al fine di garantire la realizzabilità del soffitto proposto.