PRANCE metalwork è un produttore leader di sistemi per soffitti e facciate in metallo.
La produzione di facciate in alluminio per climi tropicali richiede un solido sistema di controllo qualità (CQ) che tenga conto di umidità, calore, salsedine e durata a lungo termine, dalla materia prima al pannello finito. Iniziare dal ricevimento della materia prima: verificare i certificati di acciaieria, i codici di lega e le tolleranze dimensionali per coil ed estrusi; registrare i numeri di lotto con foto e registrazioni digitali in modo che ogni pezzo sia tracciabile durante la produzione e la vita sul campo. Devono essere eseguiti controlli di qualità superficiale: ricerca di contaminazioni esterne, scolorimento anodico e rettilineità del profilo. Le prove di pre-produzione dovrebbero includere pannelli di prova che simulino le condizioni locali del Golfo e di sacche umide come le coste dell'Oman o di Karachi, e punti di transito dell'Asia centrale come il Kazakistan, per garantire la resilienza delle esportazioni. Durante la fabbricazione, utilizzare strumenti di misura calibrati, controlli dimensionali in corso d'opera e prove non distruttive in linea, ove applicabile. Le linee di verniciatura richiedono un controllo rigoroso della chimica di pretrattamento, della velocità del trasportatore e delle temperature del forno; acquisire i dati del ciclo di cottura in un registro digitale collegato ai numeri di serie dei pannelli. I controlli ambientali in fabbrica (temperatura e umidità) riducono la variabilità di adesivi, sigillanti e polimerizzazione del rivestimento; Utilizzare il monitoraggio del punto di rugiada durante lo spostamento dei pannelli tra i processi. I punti di attesa per l'ispezione di terze parti e la pianificazione dei campioni in nebbia salina creano criteri oggettivi di superamento/fallimento. Il controllo qualità finale include test di adesione, controlli di brillantezza e colore, verifiche dimensionali rispetto ai disegni di officina e ispezioni di imballaggio che garantiscono che i pannelli siano adeguatamente imballati per il trasporto via mare o aereo verso destinazioni in Medio Oriente e Asia centrale. La documentazione, inclusi i test di trasporto merci (MTR), i report dei lotti di rivestimento, i registri dei test di controllo qualità e i report di non conformità, deve essere compilata in un dossier di spedizione per la revisione del cliente e l'attivazione della garanzia. Stabilire flussi di lavoro per azioni correttive quando si verificano condizioni fuori tolleranza ed eseguire indagini sulle cause profonde che alimentano le schede di valutazione delle prestazioni dei fornitori. Verificare regolarmente i fornitori di rivestimenti e leghe, soprattutto quando si effettuano approvvigionamenti per progetti in porti del Golfo Persico con acque saline o in cantieri remoti dell'Asia centrale, per mantenere una catena di fornitura resiliente e prestazioni di prodotto costanti.