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Quali hall aeroportuali utilizzano spesso sistemi di pareti in vetro per creare percorsi passeggeri aperti e senza soluzione di continuità?

Quali hall aeroportuali utilizzano spesso sistemi di pareti in vetro per creare percorsi passeggeri aperti e senza soluzione di continuità? 1

Gli atri aeroportuali utilizzano comunemente sistemi di pareti continue in vetro lungo i percorsi di circolazione, le zone dei gate d'imbarco e le interfacce delle lounge per creare percorsi passeggeri fluidi, aperti e intuitivi. Questi corridoi vetrati promuovono un accesso visivo senza ostacoli alla segnaletica, ai display di imbarco e ai punti di riferimento per l'orientamento, utili nei grandi terminal che servono il traffico internazionale tra il Medio Oriente e l'Asia centrale. Le pareti divisorie in vetro tra le lounge e gli atri consentono alle compagnie aeree di mantenere una separazione ottimale senza ostacolare la visuale, mentre i ponti di imbarco vetrati offrono ai passeggeri un passaggio coinvolgente verso gli aeromobili con vista esterna. Le facciate continue a basso profilo con porte integrate riducono i punti di strozzatura e creano ampi e sgombri canali di circolazione per i flussi nelle ore di punta, il che è particolarmente prezioso in hub trafficati come Dubai e Doha. Per gestire l'esposizione solare e il comfort termico, le vetrate lungo gli atri sono dotate di rivestimenti ad alte prestazioni e motivi di smaltatura; le problematiche acustiche sono gestite con unità laminate per attutire il rumore ambientale. Inoltre, i sistemi di vetro modulari a cellule velocizzano l'installazione e consentono una manutenzione uniforme in più aree dell'atrio. Sistemi di vetrate progettati correttamente rendono gli atri più spaziosi e aiutano i passeggeri a muoversi con sicurezza, migliorando l'efficienza complessiva del terminal e la soddisfazione dei passeggeri.


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