Apakah perbezaan utama antara sistem dinding tirai bersatu dan kayu yang digunakan di menara komersial Singapura?

Sistem dinding tirai bersatu dan melekat ialah dua pendekatan lazim untuk kaca menara komersial bertingkat tinggi dalam iklim seperti Singapura, dan kedua-duanya mempunyai kelebihan projek yang berbeza yang mempengaruhi pilihan untuk pembangunan di Timur Tengah juga. Sistem tersatukan ialah modul pemasangan kilang yang merangkumi kaca, pembingkaian dan gasket yang dihantar ke tapak sebagai panel lengkap. Oleh kerana ia pra-kaca dan pra-dimeterai di bawah keadaan kilang terkawal, sistem bersatu lazimnya memberikan kedap air yang unggul, prestasi terma yang konsisten dan pemasangan tapak yang lebih pantas — faedah utama untuk jadual yang padat di pusat bandar Singapura, Dubai Marina atau Teluk Barat Doha. Mereka juga mengurangkan intensiti buruh di tapak dan pendedahan kepada kelembapan tinggi atau keadaan tepi laut berdebu yang biasa di Abu Dhabi. Sistem kayu dipasang sekeping demi sekeping di tapak daripada panel mullion, transom dan infill. Stick adalah berfaedah untuk projek yang mempunyai kekangan belanjawan atau di mana pengangkutan modul besar bermasalah — contohnya di plot bandar yang sesak di Amman atau daerah lama di Kaherah. Sistem stick membenarkan perubahan reka bentuk peringkat akhir yang lebih mudah dan pelarasan in-situ, itulah sebabnya beberapa projek pengubahsuaian dan pengubahsuaian di seluruh Riyadh dan Kuwait City lebih menyukainya. Dari segi prestasi, sistem kayu yang terperinci boleh memadankan metrik terma dan akustik bersatu tetapi memerlukan QC tapak yang lebih ketat dan pemasang mahir untuk memastikan kesinambungan pengedap di tapak pantai yang lembap. Untuk pemilihan dinding tirai, pembangun di Qatar dan Singapura menimbang had saiz modul, akses kren, toleransi fasad dan sasaran prestasi muka bangunan; unitized sering dipilih untuk menara premium yang mencari toleransi yang ketat dan kepungan pantas, manakala kayu kekal relevan di mana pemasangan berperingkat, kawalan kos atau kekangan pengangkutan mendominasi.