PRANCE metalwork ni mtengenezaji anayeongoza wa dari ya chuma na mifumo ya facade.
Kwa njiwa, sehemu ya mbele ya kinetic inaonekana kama hoteli.
Nafasi iliyo nyuma ya pazia la kuhamishia imehifadhiwa kutokana na mvua, imefunikwa na jua la kiangazi, imepashwa joto na jengo wakati wa baridi na imejaa viunganishi, mabano na viunganishi vinavyotengeneza sehemu nzuri za kukaa, kwa hivyo ndani ya msimu mmoja au miwili baada ya kukabidhiwa, ndege mara nyingi huingia kwenye mashimo yanayoshikilia utaratibu, na huleta viota, kinyesi na uchafu pamoja nao.
Mambo Muhimu ya Kuzingatia
Matundu yaliyo nyuma ya skrini za kuhamishia hutoa makazi ya ndege, joto na viti vyao
Viota huzuia miunganisho na mifereji ya maji, na mashambulizi ya guano huisha na kusababisha hatari za kiafya kwa wafanyakazi wa matengenezo.
Mihuri ya brashi, matundu na jiometri isiyo na ukingo huweka ndege nje bila kuzuia mwendo
Aina nyingi za ndege zinalindwa kisheria, kwa hivyo kuzuia ni rahisi zaidi kuliko kuondoa
Ndege hutafuta vitu vitatu: Kimbilio, usalama na mahali pa kutua.
Matundu yaliyo nyuma ya skrini hutoa yote matatu, kwa kuwa sehemu za fremu zenye mlalo, sehemu za juu za mabano na mikono ya kuunganisha yote huwa viunganishi, wasifu wenye mashimo yenye ncha zilizo wazi huwa masanduku ya viota yaliyotengenezwa tayari, na nafasi za wazi zinazoruhusu paneli kusogea kwa uhuru mara nyingi huwa pana vya kutosha kwa sparrow au starling kuteleza bila kupunguza mwendo.
Njiwa, ndege aina ya starlings na shomoro ndio wakazi wa kawaida mijini. Mbayuwayu na nyoka huishi kwenye majengo katika maeneo mengi pia.
Matatizo ya uso wa ndege wanaosogea kwenye viota huanza na miunganisho iliyoziba. Matawi, nyasi na manyoya hujikunja na kuwa vijiti vya kusukuma, na kiendeshi ambacho hakiwezi kusogeza vibanda vya paneli vilivyokwama, hujikwaa au, bila ulinzi, hujiharibu chenyewe. Vizuizi vya wadudu kwenye mashimo pia huziba njia za mifereji ya maji, na kuacha maji yakikusanyika kwenye viungo.
Matone hayaonekani vizuri. Uharibifu wa uso wa guano wa asidi ya uric hutokana na asili ya asidi na babuzi ya mavi ya ndege, ambayo hung'oa na kuchafua mipako yanapoachwa mahali pake, haswa katika hali ya joto na unyevunyevu ambapo hukaa unyevu kwa siku nyingi na kuendelea kufanya kazi kwenye umaliziaji muda mrefu baada ya mtu yeyote kugundua alama.
Mbaya zaidi, mipako iliyochongwa ni mipako dhaifu. Mara tu eneo la bawaba linapopoteza ulinzi wake, hii ndiyo aina halisi ya uharibifu wa mipako unaosababisha kutu ambapo metali tofauti hukutana.
Kinyesi kikavu na nyenzo za kiota huvunjika na kuwa uchafu mdogo. Uchafu huo huingia kwenye vichaka na kugeuka kando ya vumbi, na kuongeza changarawe na uchafu kwenye fani ambayo hupunguza mwendo na hatimaye husimamisha mwendo.
Kinyesi cha zamani kina hatari za kiafya. Wafanyakazi wanahitaji vifaa vya kinga.
Kizuizi rahisi zaidi ni kutokuwa na mahali pa kukaa.
Tetemesha sehemu za juu za fremu, mabano na vibanda ili ndege wasiweze kutua kwa raha
Epuka nyuso tambarare zenye ulalo zenye upana wa zaidi ya sentimita chache ndani ya mashimo
Funga ncha zilizo wazi za wasifu tupu
Kebo na viungo vya njia ili visitengeneze nafasi
Weka vifaa vya kusafisha inapowezekana
Kila uso tambarare ndani ya shimo unapaswa kuhojiwa. Je, unahitaji kuwa tambarare?
Paneli zinazosogea zinahitaji nafasi. Ndege hutumia. Kila wakati.
Mihuri ya brashi ya ukuta ya Kinetic hujaza mapengo yanayozunguka paneli zinazosogea kwa brashi nene zinazonyumbulika. Paneli hupita ndani yake kwa uhuru, lakini ndege hawawezi kupenya. Mihuri ya brashi pia hupunguza kelele za upepo na kuzuia uchafu unaopeperushwa na upepo.
Safu nyembamba ya matundu nyuma ya paneli zinazosogea hufunga tundu kabisa huku ikiruhusu hewa kupita. Nafasi za matundu zinapaswa kuwa na ukubwa ili kuondoa spishi lengwa. paneli ya matundu Mifumo inaweza kutumika kama safu ya nyuma nyuma ya skrini za kinetiki.
Viendeshi, gia za gia na vidhibiti vinapaswa kuwekwa katika nyumba zilizofungwa, si kwenye mabano yaliyo wazi. Hilo huzilinda kutokana na hali ya hewa na ndege.
Skrini za gereji za kuegesha magari ni miongoni mwa walioathiriwa zaidi.
Matundu makubwa. Deki tulivu. Mabaki ya chakula karibu.
Mihuri ya brashi na matundu hupata gharama yake hapa zaidi kuliko mahali pengine popote, kwa sababu skrini lazima iwe wazi kwa hewa kwa ajili ya uingizaji hewa huku ikizuia ndege kuingia kwenye jengo lililo nyuma yake.
Baadhi ya mbinu za kawaida zinapingana na harakati.
Miiba na waya zilizowekwa kwenye viunganishi zinaweza kushika paneli zinazosogea au viungo. Wavu uliofunikwa kwa ulegevu kwenye mashimo unaweza kugongana na mifumo. Vizuizi vya jeli huvutia uchafu na vinaweza kuhamia kwenye finishes. Mbinu hizi zinafaa viunganishi tuli mbali na sehemu zinazosogea, lakini hazipaswi kuwekwa mahali paneli zinapofagia au mahali ambapo viungo vinapita.
Kuondoa viota haruhusiwi kila wakati. Angalia kwanza.
Nchini Marekani, Sheria ya Mkataba wa Ndege Wanaohama hulinda spishi nyingi za ndege wa asili, viota na mayai yao, ingawa njiwa wa mwituni wasio wa asili, watoto wa nyota wa Ulaya na shomoro wa nyumbani hawashughulikiwi. Nchi zingine nyingi zina sheria zinazofanana, mara nyingi zikiwa na vikwazo vya msimu wakati wa kuzaliana. Mara tu ndege wanaolindwa wanapoanza kuzaa, kuondolewa kunaweza kulazimika kusubiri.
Kinga huepuka tatizo. Ndiyo maana hatua ya usanifu ni muhimu sana.
Chunguza mashimo kabla ya msimu wa kutagia viota vya ndani kuanza
Ondoa uchafu na nyenzo za kiota pale inaporuhusiwa kisheria
Safisha kinyesi haraka ili kulinda umaliziaji
Angalia mihuri ya brashi kwa uchakavu na mapengo
Kagua mesh kwa uharibifu au mgawanyiko
Thibitisha kwamba njia za mifereji ya maji ziko wazi
Yetu utunzaji na matengenezo Mwongozo unashughulikia usafi wa nyuso za chuma zilizofunikwa. Kwa jinsi facade za kinetic zinavyojengwa na jinsi mashimo yanavyoundwa, tazama mwongozo wetu mkuu.
Hakuna sehemu za kuketi ndani ya mashimo, zenye sehemu za juu zenye mteremko kwenye fremu na mabano
Vifuniko vya mwisho kwenye wasifu wote wenye mashimo
Piga mihuri kuzunguka mapengo ya paneli zinazosogea
Safu ya nyuma yenye matundu yenye ukubwa wa kuondoa spishi lengwa
Nyumba zilizofungwa za diski na vidhibiti
Paneli za ufikiaji kwa ajili ya ukaguzi na usafi
Maliza yanayostahimili madoa na kusafisha kwa urahisi
Matundu yaliyo nyuma ya skrini za kuhamishia yamefunikwa, yana joto na yamejaa viunga. Mapengo yanayoruhusu paneli kusogea mara nyingi huwaruhusu ndege wadogo kuingia pia.
Kinyesi cha ndege kina asidi na babuzi. Kikiachwa mahali pake, huchoma na kuchafua mipako, na uchafu uliokauka unaweza kufanya kazi kwenye fani na mizunguko.
Ni vipande vya bristles zenye mnene na zinazonyumbulika zilizowekwa kuzunguka mapengo ya paneli yanayosogea. Paneli hupita ndani yake kwa uhuru, huku ndege na uchafu ukiwekwa nje.
Kwenye sehemu tuli pekee zilizo mbali na sehemu zinazosogea. Miiba na wavu vinaweza kushika paneli na viungo, kwa hivyo havifai mahali ambapo paneli hufagia au kuunganisha.
Sio kila mara. Spishi nyingi na viota vyao zinalindwa kisheria, mara nyingi kwa vikwazo vya msimu. Angalia kanuni za eneo kabla ya kuondolewa, na ubuni ili kuzuia kuzaa viota hapo awali.
Ndege huendelea. Maelezo mazuri huendelea zaidi.
Ondoa viunga, funga mapengo, funga vibanda na uangalie kabla ya msimu wa kuweka viota. Tutumie maelezo yako ya mashimo na omba ukaguzi wa kuzuia ndege kwa ajili ya uso wako wa kinetic.
*Tutajibu ndani ya saa 24. Usipopokea barua pepe yetu, tafadhali angalia folda yako ya barua taka. Kwa maswali ya haraka, tafadhali wasiliana nasi kupitia WhatsApp: +86-13809708787
* Tafadhali hakikisha barua pepe yako na nambari yako ya simu ni sahihi ili mtaalamu wetu aweze kukufikia haraka, au unaweza kutuma ujumbe kwa whatsapp yetu +86-13809708787