حل مسئله سایش یاتاقان و چسبندگی دانه‌ها در نماهای جنبشی

نماهای جنبشی به ندرت به طور چشمگیری دچار شکست می‌شوند. آنها کند می‌شوند، سپس متوقف می‌شوند.

مقصر همیشگی، کوچکترین قطعه روی نما، یعنی یاتاقان یا بوش هر محور است که سال‌ها در فضای باز، گرد و غبار، شن، آلودگی و باران را در حین هزاران بار چرخش جمع می‌کند و به محض اینکه شن و ماسه وارد شود و اصطکاک افزایش یابد، پنل‌ها شروع به چسبیدن می‌کنند، درایوها سخت‌تر کار می‌کنند و پنل‌های بادی به هیچ چیز جز بادهای شدید واکنش نشان نمی‌دهند.

نام این چسبندگی ، اصطکاک جنبشی یاتاقان‌های نما است. این مشکل قابل پیشگیری است.

نکات کلیدی

• چسبندگی زمانی اتفاق می‌افتد که اصطکاک استاتیک از نیروی موجود برای شروع حرکت بیشتر شود.

• شن و ماسه همراه با گریس، خمیر ساینده‌ای تشکیل می‌دهند که به سرعت محورهای چرخ را می‌ساید.

• بوش‌های پلیمری خشک، آلودگی را بهتر از اتصالات فلزی گریس‌کاری شده تحمل می‌کنند و نیازی به روانکاری ندارند.

• پوشش‌ها، فاصله‌ها، بوش‌های قابل تعویض و نظارت مداوم، چرخش محورها را برای سال‌ها تضمین می‌کنند.

معنای چسبندگی در نما چیست؟

اصطکاک دو مقدار دارد. نیرویی که باعث شروع حرکت می‌شود و نیرویی که باعث ادامه حرکت می‌شود.

اصطکاک استاتیک معمولاً بیشتر از اصطکاک دینامیک است. وقتی فاصله بین آنها زیاد می‌شود، یک محور تا زمانی که نیروی کافی ایجاد شود، گیر می‌کند، سپس می‌پرد، که به آن لغزش-چسبندگی می‌گویند، و به صورت حرکت نامنظم کرکره، سر و صدا، موقعیت ناهموار و در پنل‌های غیرفعال، دیواری که دیگر در باد سبک موج نمی‌زند، ظاهر می‌شود.

تغییرات کوچک مهم هستند. یک پنل غیرفعال ممکن است فقط نیروی کمی از باد دریافت کند.

چگونه شن و ماسه باعث سایش می‌شود

گریس تبدیل به خمیر می‌شود

اتصالات گریس‌کاری‌شده در داخل ماشین‌های تمیز به خوبی کار می‌کنند، اما در فضای باز، گریس هر دانه گرد و غبار و شنی را که باد با خود حمل می‌کند، به خود جذب می‌کند و ظرف یک یا دو فصل، این مخلوط به خمیری ساینده تبدیل می‌شود که با هر حرکت پنل، پین‌ها و سوراخ‌ها را ساییده و از بین می‌برد.

ذرات سخت فلز را امتیاز می‌دهند

در اتصالات فلز به فلز، ذرات سخت گیر افتاده بین سطوح، هر دو سطح را خراش می‌دهند. فاصله‌ها افزایش می‌یابند، لقی افزایش می‌یابد و اتصال شل شده و صدا می‌دهد.

آب‌بندها تخریب می‌شوند

بلبرینگ‌های آب‌بندی‌شده در ابتدا مانع از ورود شن و ماسه می‌شوند، اما نه برای همیشه.

آب‌بندهایی که در معرض نور خورشید، گرمای تابستان و سرمای زمستان قرار می‌گیرند، در طول سال‌ها سفت و ترک می‌خورند و وقتی این اتفاق می‌افتد، شن و ماسه وارد و گریس خارج می‌شود که باعث می‌شود یاتاقان در وضعیتی بدتر از یک بوش ساده قرار گیرد.

بقایای سایر منابع

فضولات پرندگان، مواد لانه، برگ‌ها و آلودگی به این مشکل می‌افزاید. لانه‌ها و آوار در حفره‌ها راه خود را به درون محورهای چرخش در کنار گرد و غبار پیدا می‌کنند.

ساییدگی شن و ماسه لوورهای قابل استفاده در بیابان‌ها، نزدیک محل‌های ساخت و ساز، در امتداد جاده‌های شلوغ و در مناطق ساحلی که بلورهای نمک مانند شن عمل می‌کنند، سریع‌تر است.

بوش‌های پلیمری خشک برای نماهای متحرک

مطمئن‌ترین پاسخ برای اکثر محورهای نما، یاتاقان ساده ساخته شده از پلیمر مهندسی شده است.

بوش‌های پلیمری خشک در طرح‌های نمای جنبشی از مواد خود روان‌کننده، معمولاً پلیمرهایی با روان‌کننده‌های جامد و پرکننده‌های تقویت‌کننده داخلی، استفاده می‌کنند، بنابراین اصلاً نیازی به گریس ندارند. با توجه به اینکه هیچ چیز چسبنده‌ای روی سطح وجود ندارد، گرد و غبار کمتری برای چسبیدن به آن وجود دارد و ذرات سختی که وارد می‌شوند، به جای خراش دادن پین، تمایل دارند در پلیمر نرم‌تر فرو بروند.

بوش‌های پلیمری همچنین فلزات غیرمشابه را ایزوله می‌کنند که به حل مشکل کمک می‌کند. ایزولاسیون در همان مفصل جایی که پین‌های ضد زنگ به پنل‌های آلومینیومی می‌رسند.

انتخاب بوش پلیمری

هر پلیمری در فضای باز دوام نمی‌آورد. چهار نکته را بررسی کنید.

• مقاومت در برابر اشعه ماوراء بنفش، زیرا برخی از پلیمرها در معرض نور خورشید تخریب می‌شوند، مگر اینکه محافظت یا تثبیت شوند

• محدوده دما، شامل سردترین شب زمستان و گرمترین دمای سطح تابستان

• محدودیت‌های بار و سرعت، که اغلب توسط تولیدکنندگان یاتاقان به صورت محدودیت فشار-سرعت بیان می‌شوند

• جذب رطوبت، زیرا برخی از پلیمرها هنگام خیس شدن متورم می‌شوند و این باعث تغییر در فواصل بین لایه‌ها می‌شود.

داده‌های آزمایش را درخواست کنید. تولیدکنندگان نرخ سایش و محدودیت‌های مربوط به مواد خود را منتشر می‌کنند.

پین‌ها و شفت‌ها

بوشینگ فقط نیمی از مفصل است.

یک پین صاف و سخت به آرامی ساییده می‌شود و بوش را به آرامی تحت تأثیر قرار می‌دهد، به همین دلیل پین‌های فولادی ضد زنگ با سطح صاف، رایج‌ترین انتخاب برای محورهای نما هستند که باید سال‌ها بدون توجه کار کنند. پین‌های آلومینیومی آنودایز شده سخت نیز می‌توانند کار کنند و از کوپل گالوانیکی جلوگیری کنند. یک پین خشن یا نرم، بوش را به سرعت ساییده و شن و ماسه را روی سطح آن نگه می‌دارد.

طراحی فضای باز

اگر خیلی سفت باشد، محور گیر می‌کند. اگر خیلی شل باشد، صدا می‌دهد.

بوش‌های پلیمری نسبت به بوش‌های فلزی با افزایش دما، بیشتر منبسط می‌شوند و برخی از آنها رطوبت را جذب می‌کنند، بنابراین فاصله بین بوش‌ها باید در تمام محدوده آب و هوایی مجاز باشد. فاصله خیلی کم همچنین جایی برای یخ باقی نمی‌گذارد که به ... تبدیل می‌شود. محورهای یخ زده در زمستان .

دور نگه داشتن سنگدلی

پیشگیری، بیش از هر انتخاب دیگری در مورد جنس، سایش را کاهش می‌دهد.

• محورهای پوششی با درپوش یا پوشش‌هایی که باران و گرد و غبار را دفع می‌کنند

• محورها را طوری تنظیم کنید که آب و شن به جای جمع شدن، خارج شوند.

• در صورت امکان از شکاف‌های به سبک هزارتو به جای سوراخ‌های باز استفاده کنید

• درایوها را در محفظه‌های بسته و مهر و موم شده نگه دارید

• از درزگیرهای فومی یا نمدی که باعث گیر افتادن شن و ماسه در قطعات متحرک می‌شوند، خودداری کنید.

آزمایش و نظارت

بلبرینگ‌ها باید قبل از نصب تست شوند و پس از آن نیز باید تحت نظر باشند.

مجموعه‌های محوری را روی ماکت آزمایش چرخه‌ای کنید تا تعدادی حرکت که با عمر طراحی مورد نظر مطابقت دارد، انجام شود، در حالت ایده‌آل با اضافه کردن قابلیت قرار گرفتن در معرض گرد و غبار تا آزمایش شبیه محل واقعی شود، سپس اتصالات را جدا کرده و به جای تأیید ساده‌ی چرخش آنها، میزان سایش را اندازه‌گیری کنید. پس از تحویل، جریان محرک را در سیستم‌های فعال کنترل کنید، زیرا افزایش تدریجی جریان یکی از اولین نشانه‌های افزایش اصطکاک است.

سیستم‌های غیرفعال جریانی برای نظارت ندارند. در عوض، حرکات را تماشا کنید. دیواری که در باد ملایم تکان نمی‌خورد، چیزی را به شما می‌گوید.

طراحی برای جایگزینی

بوشینگ‌ها در طول عمر ساختمان مصرفی هستند. برای آن برنامه‌ریزی کنید.

بوش‌ها را بدون برداشتن پنل‌ها یا باز کردن قاب‌ها، قابل تعویض کنید. قطعات یدکی را از مشخصات اصلی نگه دارید. نوع، جنس و تامین‌کننده یاتاقان را در دفترچه راهنمای عملکرد ثبت کنید تا سال‌ها بعد قطعه مناسب نصب شود.

ما نمای جنبشی سیستم‌ها از پنل‌های آلومینیومی استفاده می‌کنند، و ما فرآیند تولید ساخت قطعات و مجموعه‌ها را پوشش می‌دهد. برای توضیح سیستم‌های نمای جنبشی از ابتدا، به راهنمای اصلی ما مراجعه کنید.

سوالات متداول

۱. اصطکاک یاتاقان در نمای جنبشی چیست؟

این قطعه به دلیل اصطکاک استاتیکی که بالاتر از نیروی موجود برای شروع حرکت است، به محورهای خود گیر می‌کند. این امر منجر به حرکت نامنظم، سر و صدا، قرارگیری ناهموار و در پنل‌های غیرفعال، از دست دادن حرکت در باد ملایم می‌شود.

۲. چرا باید از گریس کاری روی محورهای نما خودداری کرد؟

گریس گرد و غبار و شن را جمع می‌کند و خمیری ساینده تشکیل می‌دهد که باعث ساییدگی پین‌ها و سوراخ‌ها می‌شود. بوش‌های خشک خود روان‌کننده از این مشکل جلوگیری می‌کنند.

۳. آیا بوش‌های پلیمری خشک برای استفاده در فضای باز مناسب هستند؟

بله، وقتی پلیمر بر اساس مقاومت در برابر اشعه ماوراء بنفش، محدوده دمایی، بار و رفتار رطوبتی انتخاب شود. از سازنده داده‌های آزمایش مربوط به شرایط فضای باز را بخواهید.

۴. یاتاقان‌های نمای جنبشی چقدر دوام می‌آورند؟

بستگی به جنس، بار، فرکانس حرکت و محیط دارد. بوش‌های پلیمری خوب می‌توانند سال‌ها دوام بیاورند، اما باید در طول عمر ساختمان به عنوان قطعات قابل تعویض در نظر گرفته شوند.

۵. چطور می‌توان فهمید که یاتاقان‌ها ساییده شده‌اند؟

در سیستم‌های فعال، افزایش جریان محرک یک نشانه اولیه است. در تمام سیستم‌ها، به دنبال حرکات نامنظم، سر و صدا، زوایای ناهموار پنل و در دیوارهای غیرفعال، کاهش پاسخ به باد ملایم باشید.

قطعات کوچک، پیامدهای بزرگ

یک نما فقط تا زمانی که کوچکترین مفصل آن بچرخد، حرکت می‌کند.

بوش‌های پلیمری خشک انتخاب کنید، از ورود شن و ماسه جلوگیری کنید، فواصل را برای آب و هوا طراحی کنید و هر بوش را قابل تعویض کنید. جزئیات محور خود را برای ما ارسال کنید و درخواست بررسی مشخصات بلبرینگ از تیم مهندسی ما