Ang PRANCE metalwork ay isang nangungunang tagagawa ng metal ceiling at facade system.
Bihirang mabigo nang husto ang mga kinetic facade. Bumabagal ang mga ito, pagkatapos ay humihinto.
Ang karaniwang salarin ay ang pinakamaliit na bahagi sa harapan, ang bearing o bushing sa bawat pivot, na gumugugol ng mga taon sa labas sa pagkolekta ng alikabok, buhangin, polusyon at ulan habang umiikot nang libu-libong beses, at kapag pumasok na ang grit at tumataas ang friction, nagsisimulang dumikit ang mga panel, mas gagana ang mga drive, at ang mga panel na pinapagana ng hangin ay humihinto sa pagtugon sa anumang bagay maliban sa malalakas na bugso.
Kinetic facade bearing stiction ang tawag sa pagdikit na iyon. Mapipigilan ito.
Mga Pangunahing Puntos
Nangyayari ang stiksyon kapag ang static friction ay tumataas nang higit sa puwersang magagamit upang simulan ang paggalaw
Ang grit na sinamahan ng grasa ay bumubuo ng isang grinding paste na mabilis na nasisira ang mga pivot
Mas matibay ang mga dry polymer bushing sa dumi kumpara sa mga greased metal joints at hindi na kailangan ng lubrication.
Ang mga shroud, clearance, palitang bushing at pagsubaybay sa kasalukuyang ay nagpapanatili sa mga pivot na umiikot sa loob ng maraming taon
Ang alitan ay may dalawang halaga. Ang puwersa upang magsimulang gumalaw, at ang puwersa upang patuloy na gumalaw.
Karaniwang mas mataas ang static friction kaysa sa dynamic friction. Kapag lumaki ang puwang sa pagitan ng mga ito, nananatili ang isang pivot hanggang sa magkaroon ng sapat na puwersa, pagkatapos ay tumatalon, na tinatawag na stick-slip, at lumilitaw ito bilang paggalaw ng jerky louver, ingay, hindi pantay na posisyon at, sa mga passive panel, isang pader na hindi na umaalon sa mahinang hangin.
Mahalaga ang maliliit na pagbabago. Ang isang passive panel ay maaaring mayroon lamang maliit na puwersa na magagamit mula sa simoy ng hangin.
Ang mga greased joint ay gumagana nang maayos sa loob ng malilinis na makina, ngunit sa labas, sinasalo ng grasa ang bawat butil ng alikabok at buhangin na dinadala ng hangin, at sa loob ng isa o dalawang panahon, ang timpla ay nagiging isang nakasasakit na paste na gumiling sa mga aspili at butas sa bawat paggalaw ng panel.
Sa mga dugtungan ng metal sa magkabilang metal, ang matitigas na partikulo na naipit sa pagitan ng mga ibabaw ay tumatama sa magkabilang gilid. Lumalaki ang mga puwang, tumataas ang pag-urong, at lumuluwag at kumakalansing ang dugtungan.
Pinipigilan ng mga selyadong ball bearings ang grit sa simula. Hindi habangbuhay.
Ang mga seal na nalantad sa sikat ng araw, init ng tag-araw, at lamig ng taglamig ay tumitigas at nabibitak sa paglipas ng mga taon, at kapag nangyari na, ang grit ay pumapasok at lumalabas ang grasa, na nagiging sanhi ng mas malala pang pinsala sa bearing kaysa sa isang simpleng plain bushing.
Ang mga dumi ng ibon, mga materyales sa pugad, mga dahon at polusyon ay nakadaragdag pa sa problema. Mga pugad at kalat sa mga butas nakahanap ng daan patungo sa mga ikot sa tabi ng alikabok.
Ang operable louver grit wear ay pinakamabilis na nangyayari sa mga disyerto, malapit sa mga construction site, sa mga abalang kalsada, at sa mga baybaying lugar kung saan ang mga kristal ng asin ay kumikilos na parang buhangin.
Ang pinaka-maaasahang sagot para sa karamihan ng mga facade pivot ay isang plain bearing na gawa sa engineered polymer.
Ang mga disenyo ng kinetic facade ng dry polymer bushings ay gumagamit ng mga self-lubricating na materyales, karaniwang mga polymer na may built-in na solidong lubricant at reinforcing fillers, kaya hindi na nila kailangan ng grasa. Dahil walang malagkit sa ibabaw, mas kaunti ang kakapit na alikabok, at ang mga matitigas na particle na pumapasok ay may posibilidad na tumagos sa mas malambot na polymer sa halip na matamaan ang pin.
Uri ng pivot | Pagpapadulas | Pagtitiis sa grit | Pagpapanatili | Karaniwang paggamit ng harapan |
May grasa na metal bushing | Grasa | Mahina, bumubuo ng paste | Regular na muling pagpapadulas | Bihirang angkop sa labas |
Selyadong ball bearing | Selyadong grasa | Mabuti hanggang sa masira ang mga seal | Pagpapalit kapag nasira ang mga seal | Mga drive shaft sa mga housing |
Tuyong bushing ng polimer | Naka-built in | Mabuti | Inspeksyon, kapalit pagkatapos ng mahabang serbisyo | Mga pivot, bisagra, at mga linkage ng panel |
Metal sa metal, walang lubrikasyon | Wala | Mahina | Madalas | Iwasan |
Inihihiwalay din ng mga polymer bushing ang mga magkakaibang metal, na nakakatulong sa paglutas paghihiwalay sa parehong kasukasuan kung saan nagtatagpo ang mga stainless pin at aluminum panel.
Hindi lahat ng polimer ay nabubuhay sa labas. Suriin ang apat na bagay.
Lumalaban sa UV, dahil ang ilang polimer ay nasisira sa sikat ng araw maliban kung may panangga o nagpapatatag
Saklaw ng temperatura, na sumasaklaw sa pinakamalamig na gabi ng taglamig at sa pinakamainit na temperatura sa ibabaw ng tag-init
Mga limitasyon ng karga at bilis, kadalasang ipinapahayag bilang limitasyon ng presyon-bilis ng mga tagagawa ng bearing
Pagsipsip ng kahalumigmigan, dahil ang ilang polimer ay namamaga kapag basa, na nagbabago sa mga clearance
Humingi ng datos para sa pagsubok. Inilalathala ng mga tagagawa ang mga rate ng pagkasira at mga limitasyon para sa kanilang mga materyales.
Ang bushing ay kalahati lamang ng kasukasuan.
Ang isang makinis at matigas na pin ay mabagal masira at banayad na tinatrato ang bushing, kaya naman ang mga stainless steel pin na may pinong surface finish ang pinakakaraniwang pinipili sa mga facade pivot na kailangang tumakbo nang maraming taon nang hindi naaasikaso. Maaari ring gumana ang hard-anodized aluminum pin at maiwasan ang galvanic couple. Ang isang magaspang o malambot na pin ay mabilis na nasisira ang bushing at pinapanatili ang grit sa ibabaw nito.
Masyadong masikip at sumisiksik ang pivot. Masyadong maluwag at kumakalansing ito.
Mas lumalawak ang mga polymer bushing kasabay ng temperatura kaysa sa metal, at ang ilan ay sumisipsip ng kahalumigmigan, kaya ang mga puwang ay dapat magbigay-daan para dito sa buong saklaw ng klima. Ang napakaliit na puwang ay hindi rin nag-iiwan ng puwang para sa yelo, na nagiging sanhi ng mga nagyeyelong pivot sa taglamig .
Ang pag-iwas ay higit na nakakabawas ng pagkasira kaysa sa anumang materyal na mapagpipilian.
Ang mga shroud ay umiikot na may mga takip o pantakip na nagbubuga ng ulan at alikabok
I-orient ang mga pivot upang maubos ang tubig at grit sa halip na maipon
Gumamit ng mga puwang na parang labirinto sa halip na mga bukas na butas kung saan posible
Panatilihin ang mga drive sa sarado at selyadong mga housing
Iwasan ang mga foam o felt seal na kumukulong sa grit laban sa mga gumagalaw na bahagi
Dapat mapatunayan ang mga bearings bago i-install. At bantayan pagkatapos.
I-cycle ang test pivot assemblies sa mock-up para sa ilang movement na tumutugma sa nilalayong disenyo, mas mainam kung may idinagdag na alikabok para maging kamukha ng totoong lugar ang pagsubok, pagkatapos ay paghiwalayin ang mga joints at sukatin ang pagkasira sa halip na kumpirmahin lamang na umiikot pa rin ang mga ito. Pagkatapos ng handover, subaybayan ang drive current sa mga aktibong sistema, dahil ang unti-unting pagtaas ng current ay isa sa mga pinakaunang senyales ng pagtaas ng friction.
Walang kuryenteng bantayan ang mga passive system. Sa halip, panoorin ang paggalaw. May sinasabi sa iyo ang isang pader na humihinto sa pag-alon-alon sa mahinang hangin.
Ang mga bushing ay mga gamit na maaaring maubos sa buong itatagal ng gusali. Magplano para diyan.
Gawing maaaring palitan ang mga bushing nang hindi tinatanggal ang mga panel o binubura ang mga frame. Panatilihin ang mga piyesa mula sa orihinal na detalye. Itala ang uri ng bearing, materyal at supplier sa manwal ng operasyon upang ang tamang bahagi ay mailagay pagkalipas ng ilang taon.
Ang aming kinetikong harapan gumagamit ang mga sistema ng mga panel na aluminyo, at ang aming proseso ng produksyon sumasaklaw sa paggawa ng mga bahagi at mga asembliya. Para sa ipinaliwanag ang mga kinetic facade system mula sa simula, tingnan ang aming pangunahing gabay.
Ito ay dumidikit sa mga pivot na dulot ng static friction na tumataas nang higit sa puwersang magagamit upang simulan ang paggalaw. Ito ay humahantong sa maalog na paggalaw, ingay, hindi pantay na posisyon at, sa mga passive panel, pagkawala ng paggalaw sa mahinang hangin.
Ang grasa ay nangongolekta ng alikabok at buhangin, na bumubuo ng isang nakasasakit na paste na sumisira sa mga pin at butas. Ang mga tuyong self-lubricating bushing ay nakakaiwas sa problemang ito.
Oo, kapag ang polimer ay pinili para sa resistensya sa UV, saklaw ng temperatura, karga at pag-uugali ng kahalumigmigan. Humingi ng datos sa pagsubok sa tagagawa na sumasaklaw sa mga kondisyon sa labas.
Depende ito sa materyal, karga, dalas ng paggalaw, at kapaligiran. Ang mabubuting polymer bushing ay maaaring tumagal nang maraming taon, ngunit dapat itong ituring bilang mga bahaging maaaring palitan sa buong buhay ng gusali.
Sa mga aktibong sistema, ang pagtaas ng drive current ay isang maagang senyales. Sa lahat ng sistema, hanapin ang pabigla-biglang paggalaw, ingay, hindi pantay na anggulo ng panel at, sa mga passive wall, ang nabawasang tugon sa mahinang hangin.
Ang isang harapan ay patuloy na gumagalaw hangga't ang pinakamaliit nitong dugtungan ay patuloy na umiikot.
Pumili ng mga tuyong polymer bushing, huwag gumamit ng grit, idisenyo ang mga clearance para sa klima at gawing mapapalitan ang bawat bushing. Ipadala sa amin ang iyong mga detalye ng pivot at humiling ng pagsusuri sa detalye ng bearing mula sa aming pangkat ng inhinyero.
*Sasagot kami sa loob ng 24 oras. Kung hindi ninyo matanggap ang aming email, pakitingnan ang inyong spam folder. Para sa mga agarang katanungan, mangyaring makipag-ugnayan sa amin sa pamamagitan ng WhatsApp: +86-13809708787
* Pakitiyak na tama ang iyong email at numero ng telepono upang makontak ka agad ng aming espesyalista, o maaari ka ring magpadala ng mensahe sa aming whatsapp +86-13809708787