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Quali sono le migliori finiture per pareti metalliche per prevenire la corrosione nelle zone costiere degli Emirati Arabi Uniti e del Qatar?
Gli ambienti costieri degli Emirati Arabi Uniti e del Qatar sono aggressivi per i materiali da costruzione, poiché la nebbia salina, l'umidità e la sabbia fine del deserto accelerano la corrosione e l'usura meccanica. Per i sistemi di pareti metalliche in queste regioni, è opportuno dare priorità a finiture e materiali progettati per l'esposizione marina e ai raggi UV elevati. I coil coating a base di resina PVDF (fluoruro di polivinilidene) applicati ai pannelli in alluminio sono ampiamente utilizzati: offrono un'eccellente stabilità ai raggi UV, ritenzione del colore e resistenza chimica, ideali per le facciate di Doha, Abu Dhabi e Dubai. L'alluminio anodizzato di alta qualità (serie AA 5000/6000 con spessore appropriato) fornisce uno strato di ossido non organico durevole che resiste alla vaiolatura in atmosfere saline; scegliere varianti con anodizzazione dura in caso di abrasione da sabbia. Per gli elementi in acciaio inossidabile, specificare leghe duplex o di qualità superiore (ad esempio, 2205 o 316L per elementi di fissaggio e finiture) anziché il comune 304; queste leghe offrono una resistenza superiore alla corrosione indotta da cloruri. Anche le leghe di zinco-alluminio-magnesio (ZM) e la zincatura a caldo continua con rivestimenti duplex possono essere efficaci per i substrati in acciaio, ma devono essere abbinate a finiture protettive per migliorarne la longevità in climi caldi e salini. I rivestimenti in polvere formulati per uso marino, con composizioni chimiche poliuretaniche o fluoropolimeriche, possono aggiungere ulteriore protezione, ma richiedono un rigoroso controllo qualità durante la preparazione della superficie. Infine, è importante assicurarsi che tutti i rivestimenti soddisfino i criteri di prova pertinenti (test di nebbia salina, resistenza allo sbiadimento UV e adesione) e proteggere i dettagli vulnerabili (fissaggi, bordi dei pannelli e raccordi) utilizzando materiali sacrificali o di qualità superiore per prevenire cedimenti prematuri lungo i giunti, comuni nei progetti costieri degli Emirati Arabi Uniti e del Qatar.