Какие виды отделки металлических стен лучше всего подходят для предотвращения коррозии в прибрежных районах ОАЭ и Катара?

Прибрежные условия ОАЭ и Катара агрессивны для строительных материалов, поскольку соляной туман, влажность и мелкий песок пустыни ускоряют коррозию и механический износ. Для металлических стеновых систем в этих регионах отдавайте предпочтение отделкам и материалам, разработанным для морского и интенсивного воздействия ультрафиолета. Широко используются рулонные покрытия на основе смолы ПВДФ (поливинилиденфторид), наносимые на алюминиевые панели: они обеспечивают отличную устойчивость к УФ-излучению, сохранение цвета и химическую стойкость — идеально подходят для фасадов в Дохе, Абу-Даби и Дубае. Анодированный высококачественный алюминий (серии AA 5000/6000 соответствующей толщины) обеспечивает прочный неорганический оксидный слой, устойчивый к точечной коррозии в соляной атмосфере; выбирайте варианты с твердым анодированием, если абразивный износ от песка представляет проблему. Для элементов из нержавеющей стали используйте дуплексные или более высококачественные нержавеющие сплавы (например, 2205 или 316L для крепежа и отделки) вместо распространённой марки 304; эти сплавы обладают превосходной стойкостью к коррозии, вызываемой хлоридами. Сплавы цинка, алюминия и магния (ЦМ) и непрерывное горячее цинкование с дуплексными покрытиями также могут быть эффективны для стальных оснований, но должны сочетаться с защитными верхними покрытиями для повышения долговечности в жарком соленом климате. Порошковые покрытия, разработанные для морского применения, с полиуретановыми или фторполимерными компонентами, могут обеспечить дополнительную защиту, но требуют строгого контроля качества при подготовке поверхности. Наконец, убедитесь, что все покрытия соответствуют необходимым критериям испытаний (солевой туман, УФ-выцветание и испытания на адгезию), и защитите уязвимые детали — крепёжные элементы, кромки панелей и окантовку — используя жертвенные или более качественные материалы для предотвращения преждевременного разрушения стыков, характерных для проектов в прибрежных районах ОАЭ и Катара.