Mifumo ya ukuta wa chuma husaidiaje kudhibiti upanuzi wa mafuta na mnyweo katika kubadilika kwa joto la jangwani?

Mazingira ya jangwa yanaonyesha mabadiliko makubwa ya halijoto ya kila siku ambayo huchochea upanuzi wa joto na kusinyaa katika kuta za chuma. Mifumo madhubuti ya ukuta wa chuma hushughulikia mienendo hii kupitia muundo, uteuzi wa nyenzo na maelezo ya muunganisho. Kwanza, taja viungio vya upanuzi vilivyobuniwa katika maeneo yenye mantiki (kwa mfano, kati ya mwendo mrefu, katika mabadiliko ya jiometri, na kupenya) ili kushughulikia harakati za mstari bila kuhamisha mikazo kwa paneli zilizo karibu au substrate. Pili, jumuisha mashimo ya kufunga yaliyofungwa au makubwa zaidi na mifumo ya klipu inayoelea ambayo huruhusu paneli kuteleza kwa upande kadiri zinavyopanuka na kubana; klipu zilizovunjika kwa joto pia zinaweza kupunguza uhamishaji wa joto kwenye facade. Tatu, chagua aina za metali na umalizie kwa viambatanisho vinavyooana vya upanuzi wa joto (CTE) wakati wa kuchanganya metali tofauti-CTE zisizolingana husababisha harakati tofauti na mkazo kwenye viungo. CTE ya Alumini ni kubwa kuliko ya chuma, kwa hivyo mabadiliko lazima yafafanuliwe kwa uangalifu. Nne, tumia sehemu za kukatika kwa joto kwenye sehemu za viambatisho ili kupunguza uwekaji madaraja ya joto huku ukiruhusu harakati. Kwa paneli za chuma zilizowekwa maboksi na mifumo ya mchanganyiko, kushikamana kwa wambiso na splines iliyoundwa vizuri hushughulikia harakati za paneli; chagua viunga vinavyonyumbulika na gaskets zilizokadiriwa viwango vya joto vya ndani ili kudumisha kuzuia maji na kuzuia hewa. Kuelezea kwa kina karibu na fursa, pembe, na miinuko mirefu inapaswa kuruhusu harakati za ndani ya ndege na nje ya ndege-bila kuathiri upinzani wa mzigo wa upepo. Huko Riyadh, Abu Dhabi, na miji ya jangwa ya Asia ya Kati, kuunganisha posho za harakati katika muundo wa facade wa mapema huzuia kugongana, kutofaulu kwa mihuri kwa kasi, na maswala ya matengenezo katika maisha yote ya jengo.