Vikwazo vya usafiri—upana wa barabara, vibali vya daraja, vipimo vya makontena ya usafirishaji, mipaka ya bandari, na sheria za vibali vya ndani—huathiri moja kwa moja ukubwa wa paneli za vitendo kwa mifumo ya vitengo. Paneli kubwa huongeza hitaji la vibali maalum, magari ya kusindikiza, na tafiti za njia; zinaweza pia kusababisha gharama kubwa na kuchelewesha usafirishaji. Ili kukabiliana na vikwazo, watengenezaji kwa kawaida hupunguza upana na urefu wa paneli kwa thamani ambazo zinaweza kusafirishwa kupitia vitanda vya kawaida vya gorofa au usanidi wa kontena, au hubuni paneli za mkusanyiko unaoweza kushushwa katika moduli ndogo kwenye eneo hilo. Vikwazo vya uzito huathiri unene wa sehemu na chaguo za nyenzo; paneli nzito zinaweza kuhitaji vifaa vikali na kreni imara zaidi. Kwa miradi ya kimataifa, vipimo vya kontena za usafirishaji na uwezo wa kushughulikia bandari lazima uzingatiwe—paneli ambazo haziwezi kupakiwa kwa ufanisi huongeza gharama za usafirishaji. Marekebisho ya muundo ili kupunguza mipaka ya usafirishaji ni pamoja na matumizi ya viungio, viungo vinavyoweza kufungwa shambani, na viunganishi vya mitambo vinavyoruhusu mkusanyiko wa haraka mahali hapo bila kuathiri utendaji. Zaidi ya hayo, vifungashio vya kinga, vishikizo, na matundu yanayofyonza mshtuko yameainishwa ili kuzuia uharibifu katika usafirishaji. Kushirikiana mapema na washauri wa vifaa na uratibu na mamlaka ya usafiri hupunguza hatari na hutoa taarifa kuhusu vipimo bora vya paneli vya juu.