PRANCE metalwork ni mtengenezaji anayeongoza wa dari ya chuma na mifumo ya facade.
Sehemu ya mbele isiyobadilika huakisi jua kwenye njia zinazoweza kutabirika. Inayosogea hunyunyizia jua.
Kila wakati kipaza sauti kinapozunguka au kipaza sauti kinapogeuka, mwelekeo wa mwangaza wake hubadilika, hivyo sehemu ya mbele ya kinetiki inaweza kutuma miale ya jua katika sehemu ambazo ukuta tuli haungeweza kuzifikia, ikiwa ni pamoja na madereva kwenye barabara kuu iliyo karibu, wakazi wa ng'ambo ya barabara na, karibu na viwanja vya ndege, marubani wanaokaribia au wadhibiti kwenye mnara.
Mng'ao si suala la urembo. Inaweza kuwa suala la usalama.
Ndiyo maana uchanganuzi wa mwangaza wa kinetic facade unafaa katika muundo wa mapema, si baada ya malalamiko kufika.
Mambo Muhimu ya Kuzingatia
Paneli zinazosogea hubadilisha mwelekeo wa kuakisi kila mara, kwa hivyo masomo ya mwangaza lazima yafunike safu kamili ya mwendo
Glint ni mwangaza mfupi na mwangaza huonyesha mwangaza mrefu zaidi, na vyote vinaweza kuathiri madereva, marubani na majirani.
Umaliziaji mdogo wa upembuzi, umbile na utoboaji hupunguza nguvu ya tafakari
Mantiki ya udhibiti inaweza kuepuka pembe za paneli zenye matatizo wakati wa saa ambazo hatari ya mwangaza ni kubwa zaidi
Matatizo mawili yanayohusiana. Athari tofauti.
Mwangaza ni mwangaza endelevu unaoweza kusababisha usumbufu au kupunguza mwonekano. Mwangaza ni mwangaza mfupi na mkali, mara nyingi kutoka kwenye uso unaosonga au uliopinda. Mwangaza wa mwangaza wa mbele unaobadilika huvuruga hasa kwa sababu huonekana na kutoweka ghafla, ambao huvutia jicho kama vile mwendo unavyofanya.
Zote mbili hutegemea nafasi ya jua, pembe ya paneli, umaliziaji na mahali ambapo mtazamaji anasimama.
Matatizo ya kutafakari yameandikwa vizuri. Baadhi ni maarufu.
Ukumbi wa Tamasha wa Walt Disney ulioandikwa na Frank Gehry huko Los Angeles ulikuwa na paneli za chuma cha pua zilizong'arishwa ambazo ziliakisi mwanga wa jua uliokolea kwenye nyumba na barabara zilizo karibu baada ya kufunguliwa mwaka wa 2003, na baadhi ya paneli zilififia baadaye ili kupunguza athari. Huko London, sehemu ya mbele ya kioo iliyopinda ya Mtaa wa Fenchurch 20 ilielekeza mwanga wa jua barabarani mwaka wa 2013, na kuharibu sehemu za gari lililoegeshwa kabla ya kivuli kuongezwa.
Hakuna jengo lililokuwa na mwendo kasi. Paneli zinazosonga huongeza safu nyingine kwenye fizikia hiyo hiyo.
Kitambaa cha mbele tuli kina jiometri moja ya kuakisi kwa kila uso. Kitambaa cha mbele cha kinetiki kina vingi.
Kila paneli inaakisi mahali tofauti katika kila pembe. Zifanyie mifano yote.
Mifumo inayofanya kazi hufuata ratiba au mantiki ya kitambuzi, kwa hivyo uchambuzi lazima uige mfano wa pembe ambayo kila eneo huchukua kwa kila saa ya mwaka, kwa sababu kipaza sauti kinachofikia pembe hatari tu saa 4 jioni mwishoni mwa Oktoba ni tatizo tu ikiwa mantiki ya udhibiti itaituma huko saa 4 jioni mwishoni mwa Oktoba.
Paneli zinazoendeshwa na upepo tulivu huchukua pembe zisizo na mpangilio, kwa hivyo huunda mng'ao uliotawanyika badala ya boriti moja inayoweza kutabirika. Ukali wa kila mng'ao ni mdogo kuliko paneli kubwa tambarare, lakini idadi ya ming'ao ni kubwa.
Karibu na viwanja vya ndege, tafakari zinaweza kuathiri marubani wanaokaribia na wadhibiti katika mnara. Nchini Marekani, FAA inahitaji uchanganuzi wa mwanga kwa miradi ya nishati ya jua kwenye viwanja vya ndege vinavyohusika na serikali kuu, na ingawa sera hiyo inalenga mitambo ya nishati ya jua, inatoa mfano wazi kwa uso wowote unaoakisi karibu na uwanja wa ndege. Mapitio ya uso wa hatari ya mwanga wa FAA hutumia kanuni na zana zile zile.
Majirani hugundua mwangaza kwanza. Wakazi na wafanyakazi wa ofisi walio mkabala na sehemu ya mbele inayoakisi mwangaza wanaweza kupata viraka vyenye kung'aa vikienea katika vyumba vyao alasiri, na jengo linaweza kufanya vivyo hivyo lenyewe wakati paneli zinazosogea zinaporudisha mwanga kwenye madirisha yake.
Uchunguzi wa kisasa wa mwangaza hutumia ufuatiliaji wa miale na jiometri ya jua.
Tengeneza jiometri ya sehemu ya mbele, ikijumuisha kila nafasi ya paneli ambayo mfumo unaweza kuchukua
Bainisha sehemu za uchunguzi, kama vile barabara, njia za ndege, minara ya udhibiti, madirisha na viwanja vya michezo
Hesabu nafasi ya jua kwa kila saa ya mwaka
Miale iliyoakisiwa kutoka kila uso wa paneli hadi kwa kila mtazamaji
Hesabu ukubwa na muda wa tafakari zinazofikia kila nukta
Ainisha hatari, kuanzia uwezekano mdogo wa picha ya baada ya tukio hadi uwezekano wa madhara
Zana zilizotengenezwa awali kwa ajili ya tathmini ya mwangaza wa jua, kama vile Zana ya Uchambuzi wa Hatari ya Mwangaza wa Jua iliyotengenezwa katika Maabara ya Kitaifa ya Sandia, hutumia mbinu hii na zinaweza kubadilishwa kwa ajili ya mapambo ya mbele.
Upekee wa chini unamaanisha tafakari laini zaidi.
Muundo huvunja taswira moja yenye nguvu na kuwa nyingi dhaifu. Rahisi na yenye ufanisi.
Paneli zilizotoboka hupunguza eneo la kuakisi na kuongeza mtawanyiko kwenye kingo za mashimo. paneli zenye matundu ni chaguo la kawaida kwa skrini za kinetiki ambapo mwangaza ni muhimu.
Safu zilizopinda zinaweza kulenga mwanga. Ziepuke kwenye miinuko yenye jua.
Sehemu za mbele za kinetiki zinazofanya kazi zina faida ya kipekee. Zinaweza kuambiwa mahali pa kutoelekeza.
Mara tu utafiti wa mwangaza unapotambua pembe za tatizo katika saa za tatizo, mantiki ya udhibiti inaweza kutenga pembe hizo, ikichagua nafasi tofauti kidogo ya kuegemea ambayo huweka utendaji wa kivuli huku ikituma mwangaza mahali fulani bila madhara, jambo ambalo sehemu ya mbele isiyobadilika haiwezi kufanya mara tu inapojengwa.
Makubaliano na malengo ya udhibiti wa nishati ya jua yanayoshindana na mwangaza inapaswa kukaguliwa katika mfumo huo huo.
Kuta za rejareja zinazong'aa zinastahili kuzingatiwa, kwa kuwa mng'ao wao ndio msingi wa muundo, lakini mara nyingi hukabiliwa na barabara zenye shughuli nyingi. Majengo ya kitamaduni yanayoathiriwa na mwangaza , kama vile nyumba za sanaa zenye visanduku vya glasi, zinahitaji ukaguzi ndani na nje pia.
Utafiti wa mwangaza unaofunika aina zote za mwendo wa paneli na ratiba ya udhibiti
Sehemu maalum za waangalizi, ikiwa ni pamoja na barabara, viwanja vya ndege na madirisha ya jirani
Uainishaji wa kiwango cha juu kinachoruhusiwa cha mwangaza katika kila sehemu ya mwangalizi
Kiwango cha kung'aa cha kumaliza, kilichopimwa kwa ASTM D523
Vizuizi vya udhibiti kwa pembe na saa za tatizo
Mapitio ya paneli tulivu inayong'aa kwenye sehemu nyeti za mbele
Kwa kanuni za kinetic facade na aina za mifumo, tazama mwongozo wetu mkuu.
Kwa sababu paneli zinazosogea hubadilisha mwelekeo wa kuakisi kila mara. Utafiti lazima ujumuishe kila pembe ambayo paneli zinaweza kuchukua ili kupata kuakisi ambako kunaweza kuathiri madereva, marubani au majirani.
Mwangaza ni mwangaza unaoendelea kung'aa. Mwangaza ni mwangaza mfupi na mkali, mara nyingi kutoka kwenye uso unaosonga au uliopinda. Zote mbili zinaweza kuvuruga au kuharibu uwezo wa kuona.
FAA inahitaji uchanganuzi wa mwangaza kwa miradi ya nishati ya jua kwenye viwanja vya ndege vinavyotozwa na serikali kuu. Sera hiyo haishughulikii moja kwa moja sehemu za mbele, lakini inatumika sana kama marejeleo ya nyuso zinazoakisi karibu na viwanja vya ndege.
Hutawanya mwanga badala ya kuuakisi kama kioo, na kupunguza nguvu ya uakisi huku ikidumisha uimara na uthabiti wa rangi wa PVDF.
Ndiyo. Pembe za tatizo katika saa za tatizo zinaweza kutengwa kutoka kwa mantiki ya udhibiti, kwa hivyo vipaza sauti huchukua nafasi tofauti kidogo ambayo huweka kivuli huku ikiepuka tafakari zenye madhara.
Paneli zinazosogea huwapa wabunifu udhibiti zaidi wa tafakari, si mdogo, wakati uchambuzi unafanywa.
Tengeneza kila pembe, mlinde kila mtazamaji na utumie umaliziaji na udhibiti ili kuweka tafakari zisizo na madhara. Tutumie mpango wako wa eneo na mwinuko na omba tathmini ya mwangaza kwa ajili ya uso wako wa kinetic.
*Tutajibu ndani ya saa 24. Usipopokea barua pepe yetu, tafadhali angalia folda yako ya barua taka. Kwa maswali ya haraka, tafadhali wasiliana nasi kupitia WhatsApp: +86-13809708787
* Tafadhali hakikisha barua pepe yako na nambari yako ya simu ni sahihi ili mtaalamu wetu aweze kukufikia haraka, au unaweza kutuma ujumbe kwa whatsapp yetu +86-13809708787