Ni sifa gani zinazostahimili moto ambazo mifumo ya ukuta wa ndani ya alumini hutoa kwa kufuata usalama?

Utendaji wa moto kwa mifumo ya kuta za ndani za alumini hutegemea mkusanyiko kamili-uso wa paneli, nyenzo za msingi, fixings na maelezo ya pamoja-badala ya uso wa chuma pekee. Alumini yenyewe ina kiwango cha juu cha kuyeyuka kwa matumizi ya karatasi nyembamba lakini huendesha joto, kwa hivyo watengenezaji huunganisha nyuso za alumini na core zisizoweza kuwaka (pamba ya madini, silicate ya kalsiamu, au viunga vingine vilivyojaribiwa kwa moto) na mifumo ya vizuizi iliyojaribiwa ili kufikia viwango vinavyohitajika vya moto. Katika miradi mingi kote Mashariki ya Kati—hoteli za Dubai, hospitali za Riyadh au minara ya matumizi mchanganyiko huko Abu Dhabi—timu za kubuni za alumini hubainisha makusanyiko ya alumini ambayo yamefanyiwa majaribio ya moto ya kawaida (ISO, EN au vifaa sawa vya ndani) ili kutoa uadilifu na utendaji wa insulation kwa muda maalum (kwa mfano, dakika 30 au 60). Mihuri ya intumescent kwenye viungio, viunga vya kuwekea vizima moto, na nafasi zilizo na maelezo kamili ya huduma ni muhimu ili kudumisha mwendelezo wa ukadiriaji. Kwa sababu alumini haichangii kuoza au mafuta ya kibayolojia, huepuka baadhi ya mambo ya hatari ya moto ya muda mrefu yanayohusiana na mbao. Hata hivyo, utiifu unahitaji data ya jaribio iliyorekodiwa kwa ajili ya uundaji kamili na uratibu wa karibu na mamlaka za mitaa nchini Qatar, Bahrain au Jordan ili kuhakikisha kuwa mkusanyiko unaafiki kanuni za ujenzi na mikakati ya kuondoka. Kufanya kazi na watengenezaji wenye uzoefu na kutoa ripoti za majaribio hurahisisha uidhinishaji na kuhakikisha mifumo ya ukuta wa ndani inachangia kwa usalama katika kujenga utendakazi wa moto.