PRANCE metalla fabricata est opificem laquearia et ossium metallicarum.
Quomodo systema parietis cortinarii cum systematibus frontis traditionalibus comparatur quod ad durabilitatem diuturnam attinet?
Cum systema muri cortinae metallici cum systematibus facierum traditis (e lapidibus constructis, EIFS, vel tegumentis portantibus) comparatur, durabilitas diuturna a materiis, subtilitatibus, modis sustentationis, et condicionibus expositionis impellitur. Muri cortinae metallici — ex mixturis aluminii altae qualitatis, ancoris chalybis inoxidabilis, et vitris artificiosis constructi — durabilitatem excellentem offerunt cum recte pro climatibus localibus per Orientem Medium et Asiam Centralem inventa designantur. Dissimiles lapidibus constructis, quae erosionem iuncturarum mortarii et sedimentationem differentialem pati possunt, murus cortinae metallicus bene designatus onera tempestatum per iuncturas obsignatas, aequationem pressionis, et drainage moderatum separat, periculum infiltrationis aquae et damnum congelationis-liquefactionis minuens, quod praesertim in urbibus Asiae Centralis in altiore altitudine pertinet. Superficies metallicae (anodisatio, tegumenta PVDF fluoropolymerica altae efficaciae) resistentiam UV et retentionem coloris in sole deserti intenso praebent; praeparationes idoneae pro ambitus litorales vel salsos specificare essentiale est ad corrosionem prohibendam. Cura ordinaria — substitutio obturamentorum, renovatio obturamenti, et purgatio periodica ad removenda salis vel arenae deposita — vitam utilem prolongat et plerumque simplicior et minus invasiva est quam refectio iuncturarum vel cycli reparationum gravium qui pro frontibus traditis requiruntur. Analyses sumptus cycli vitae saepe ostendunt, quamquam sumptus capitales initiales pro muro cortinae metallico unificato altae qualitatis altiores esse possint quam pro quibusdam optionibus traditis, curam continuam minorem, meliorem efficaciam thermalem, et longiora intervalla curationis muros cortinae metallicos reddere investitionem competitivam diuturnam pro progressionibus commercialibus in Dubai, Doha, Baku vel Almaty.