Di manakah sistem dinding tirai kaca melengkung biasanya digunakan dalam hab pengangkutan moden?

Sistem dinding tirai kaca melengkung sering digunakan di hab pengangkutan moden—terminal, stesen pertukaran dan plaza pintu masuk—tempat arkitek mencari bentuk dinamik, aerodinamik yang menyokong pencarian laluan dan aliran penumpang. Di Timur Tengah dan Asia Tengah, hab mercu tanda di Dubai, Doha, Nur-Sultan dan Almaty menggunakan kaca melengkung untuk mencipta kanopi yang luas, balai ketibaan bulat dan fasad arca yang secara visual mengumumkan identiti sivik. Kaca melengkung boleh dibengkokkan haba atau bermuka-segmen; pemasangan berlamina dengan IGU yang disesuaikan memastikan keselamatan, kawalan suria dan prestasi terma. Kejuruteraan struktur menampung kelengkungan dengan mullion yang ditempah khas, sauh fleksibel dan toleransi kejuruteraan untuk menguruskan pergerakan di bawah beban angin dan pengembangan haba. Untuk persekitaran transit trafik tinggi, keupayaan untuk menyepadukan corak frit, kawalan silau berasaskan frit dan papan tanda cetakan frit ke dalam panel melengkung membantu menguruskan cahaya siang dan pencari laluan tanpa menambah teduhan sekunder. Dalam iklim yang berselang-seli antara musim panas yang panas dan musim sejuk yang sejuk—seperti bandar-bandar Asia Tengah—himpunan kaca melengkung mesti direka bentuk dengan pengatur jarak panas dan pengedap yang teguh untuk mengelakkan pemeluwapan dan mengekalkan kecekapan haba. Hasilnya ialah ruang awam yang tersendiri dan penuh cahaya yang meningkatkan pengalaman penumpang sambil memenuhi kriteria ketahanan dan kebolehselenggaraan.