PRANCE metalwork ni mtengenezaji anayeongoza wa dari ya chuma na mifumo ya facade.
Wanunuzi huamua wapi pa kuangalia kabla ya kuamua wapi pa kwenda.
Sehemu ya mbele ya duka hushindana na trafiki, mabango, simu na maduka mengine yote barabarani, na mengi ya hayo hushindana na rangi, ukubwa na mwangaza. Sehemu ya mbele ya duka hushindana na kitu chenye nguvu zaidi. Mwendo.
Watu hugundua mwendo kwanza. Hiyo ni biolojia, si uuzaji.
Mambo Muhimu ya Kuzingatia
Maono ya pembeni ya mwanadamu ni nyeti sana kwa mwendo, jambo ambalo hufanya sehemu za mbele zinazosogea kuwa ngumu kupuuza
Kuta zenye kung'aa huchanganya mwendo unaoendeshwa na upepo na mwanga unaoakisiwa ili kuunda athari zinazobadilika kila wakati
Mahali, njia za kuona, taa na umaliziaji huamua kama athari itawafikia wanunuzi
Wamiliki wanapaswa kupima kiwango cha futi kabla na baada ya ufungaji badala ya kutegemea mawazo
Kugundua mwendo ni mojawapo ya kazi za msingi zaidi za maono ya mwanadamu.
Maono yetu ya pembeni ni hafifu katika maelezo na rangi lakini ni nyeti sana kwa mwendo, ndiyo maana kupepesa pembezoni mwa macho huwafanya watu wageuze vichwa vyao kabla hawajaamua kwa makusudi kutazama, na sura inayopepesa kila mara katika upepo husababisha mwitikio huo kwa kila dereva na mtembea kwa miguu anayepita karibu nayo.
Ishara tuli hupigania umakini. Ukuta unaosogea huipa kipaumbele.
Kila paneli huakisi mtazamo tofauti kidogo wa anga na mazingira inaposogea, kwa hivyo uso hung'aa na kutetemeka mfululizo. Kuta nyingi zinazong'aa ni tulivu, kumaanisha hakuna mota, hakuna vidhibiti na hakuna nguvu, huku upepo ukitoa mwendo wote. Maelezo ya jinsi upepo unavyosogeza paneli zimefunikwa katika mwongozo tofauti.
Mlango wa kuingilia ndio mahali ambapo uamuzi unafanyika. Weka alama.
Skrini inayosogea juu au kuzunguka milango huwaambia watu mahali njia ya kuingia iko mbali, jambo ambalo ni muhimu katikati ambapo mlango mkuu unaweza kuonekana kama sehemu nyingine yoyote ya mbele.
Kona zinaelekea mitaa miwili. Mara mbili ya hadhira.
Maduka mengi makubwa huweka jengo kubwa la kuegesha magari kwenye barabara kuu, na skrini inayong'aa hugeuza uso huo mrefu tupu kuwa tangazo linalosonga katikati huku bado likiruhusu gereji kupumua jinsi kanuni ya ujenzi inavyotarajia.
Ndani, hakuna upepo. Vipengele vya ndani kwa kawaida huendeshwa kwa injini badala yake.
Tafakari ni nusu ya mng'ao.
Siku angavu, paneli zilizong'arishwa au zenye kuakisi nusu zinawaka zinaposogea. Siku yenye mawingu, athari hupungua. Usiku, ukuta unaweza kutoweka isipokuwa uwe umewashwa, kwa hivyo taa za usiku zinapaswa kubuniwa kwa kutumia sehemu ya mbele, bila kuongezwa baadaye.
Mwangaza kutoka chini unavutia paneli zinapozunguka, na kuunda sehemu muhimu zinazosogea
Taa ya nyuma hubadilisha nafasi kati ya paneli kuwa sehemu zinazong'aa za mwanga
Mwanga wa rangi unaweza kubadilisha hali ya misimu au matukio
Mwanga lazima ubaki mbali na madirisha ya jirani na mbali na macho ya madereva
Paneli zinazoakisi mwangaza zinaweza kurusha miale ya jua barabarani na majengo yaliyo karibu.
Kwenye barabara zenye shughuli nyingi, kuweka tafakari nje ya barabara Hulinda madereva na huepuka malalamiko kutoka kwa mamlaka. Uteuzi wa mwisho, mipaka ya pembe ya paneli na utafiti wa mwangaza katika hatua ya usanifu hushughulikia hatari nyingi.
Rejareja pia inataka ujumbe wa chapa. Sawa kabisa.
Paneli zinaweza kuchapishwa au kupakwa rangi ili ukuta unaosogea ubebe nembo, muundo au picha, na paneli zinapozungushwa, picha huvunjika na kurekebishwa. Picha zilizochapishwa kwenye louvers zinazosonga na vifuniko vinaendelea zaidi, vikionyesha picha tofauti kutoka pande tofauti za kutazama.
Chaguo la muundo | Athari ya kuona | Matumizi bora |
Paneli za kuakisi zisizo na rangi | Kung'aa na kung'aa | Uso wa mbele wenye sifa, usiopitwa na wakati |
Paneli zenye rangi | Sehemu ya rangi inayosogea | Utambulisho wa rangi ya chapa |
Paneli zenye rangi mbili | Muundo hubadilika paneli zinapopinduka | Umbile linalobadilika |
Paneli zilizochapishwa | Picha inayotiririka | Nembo, kampeni, michoro ya ukuta |
Skrini yenye mwanga wa nyuma | Kung'aa kwa usiku | Biashara ya jioni, wilaya za kula |
Madai kuhusu kushuka kwa miguu yanahitaji ushahidi. Pima.
Vituo vya rejareja kwa kawaida huwahesabu wageni kwenye milango. Rekodi hesabu kwa kipindi kabla ya usakinishaji na ulinganishe na msimu uleule unaofuata, ukizingatia mabadiliko mengine kama vile wapangaji wapya, matukio na kazi za barabarani, ili athari ya sehemu ya mbele iweze kutenganishwa na kila kitu kingine kinachotokea karibu nayo.
Muda wa kukaa karibu na eneo la mbele, machapisho ya mitandao ya kijamii na picha zilizopigwa za jengo ni hatua muhimu za ziada. Viwango vya riba ya kukodisha na viwango vya kukodisha vinaonyesha thamani kwa muda mrefu zaidi.
Vituo vya ununuzi hufanya biashara kwa saa nyingi. Fanya kazi navyo.
Kuta zinazong'aa zisizotumia umeme zinahitaji kazi ndogo sana kuliko mifumo ya injini, hasa ukaguzi wa bawaba, usafi na uingizwaji wa paneli zozote zilizoharibika. Panga njia salama ya kufikia, kama vile kutoka ukingo wa paa, majukwaa yanayoweza kuhamishika au sehemu ya kuegesha magari, na weka paneli za ziada kutoka kwa kundi la awali ili zibadilishwe zilingane.
Alumini ni nyenzo ya kawaida kwa paneli zinazong'aa.
Ni nyepesi vya kutosha kuweza kuelea katika upepo mpole, hudumu vya kutosha kustahimili miaka mingi nje na ni rahisi kumalizia katika karibu rangi yoyote, huku mipako ya PVDF ikishikilia rangi kwenye paneli zilizopakwa rangi huku finishes zilizosuguliwa na kuongezwa rangi hutoa mwangaza mkali unaofanya shimmer ifanye kazi siku zenye mwanga mkali. sehemu ya mbele ya kinetiki mifumo na finishes za uso na chati za rangi onyesha aina mbalimbali zinazopatikana, na miradi ya maduka makubwa onyesha mifumo ya chuma katika mipangilio ya rejareja. Kwa misingi ya kinetic facade , tazama mwongozo wetu mkuu.
Ukubwa wa paneli, umbo, nyenzo, unene na umaliziaji kwenye nyuso zote mbili
Aina ya bawaba na maisha ya muundo katika mizunguko ya harakati
Vizuizi na udhibiti wa kelele karibu na milango na viti
Fremu inayounga mkono iliyoundwa kwa ajili ya mzigo kamili wa upepo
Ubunifu wa taa za usiku unaoratibiwa na skrini
Utafiti wa mwangaza kwa ajili ya mwinuko unaoelekea barabarani
Paneli za ziada kutoka kwa kundi la asili
Mpango wa kipimo cha mguu kabla na baada ya ufungaji
Zinavutia umakini, kwa sababu maono ya mwanadamu ni nyeti sana kwa mwendo. Ikiwa hiyo inakuwa trafiki ya ziada ya miguu inapaswa kupimwa kwa idadi ya wageni kabla na baada ya usakinishaji.
Kwa kawaida sivyo. Kuta nyingi zinazong'aa huwa hazibadiliki na husogea pamoja na upepo. Umeme unahitajika tu kwa ajili ya taa za usiku au kwa vipengele vya ndani vya injini.
Ndiyo. Paneli zinaweza kuchapishwa au kupakwa rangi ili ukuta unaosogea uonyeshe nembo au picha inayotiririka paneli zinapoyumba.
Zinaweza kama hazijaundwa kwa uangalifu. Utafiti wa mwangaza, uteuzi wa umaliziaji na mipaka kwenye pembe za paneli hupunguza hatari kwenye mwinuko unaoelekea barabarani.
Kidogo kiasi. Bawaba zinapaswa kukaguliwa, paneli zisafishwe na paneli zozote zilizoharibika zibadilishwe, na vipuri vihifadhiwe kutoka kwenye kundi la awali.
Sehemu ya mbele inayosogea inaonekana. Hiyo ndiyo hatua ya kwanza ya kutembelewa.
Weka skrini mahali ambapo wanunuzi huamua, iwashe kwa jioni na upime inafanya nini. Tutumie michoro yako ya mbele ya duka na omba dhana ya ukuta unaong'aa kutoka kwa timu yetu ya usanifu.
*Tutajibu ndani ya saa 24. Usipopokea barua pepe yetu, tafadhali angalia folda yako ya barua taka. Kwa maswali ya haraka, tafadhali wasiliana nasi kupitia WhatsApp: +86-13809708787
* Tafadhali hakikisha barua pepe yako na nambari yako ya simu ni sahihi ili mtaalamu wetu aweze kukufikia haraka, au unaweza kutuma ujumbe kwa whatsapp yetu +86-13809708787