PRANCE metalwork, metal tavan ve cephe sistemlerinin lider üreticisidir.
Hareketli bir cephe bir makinedir. Ona bir makine gibi davranın.
Her döner panjurun veya katlanır kepenkin arkasında bir dizi bileşen bulunur: hava durumunu okuyan sensörler, ne yapılacağına karar veren bir kontrol ünitesi, kuvvet üreten aktüatörler ve bu kuvveti, güneş, yağmur ve rüzgara maruz kalan, caddeden birkaç kat yukarıda asılı duran panellere ileten bağlantılar; böylece herhangi bir sorun çıkması durumunda kimse onlara kolayca ulaşamaz.
Bu zinciri anlamak, sürekli çalışan kinetik bir cephe mekanizmasını nasıl belirleyeceğinizin yoludur.
Önemli Noktalar
Aktif kinetik cepheler, sensör, kontrolör, aktüatör, bağlantı, panel ve geri besleme olmak üzere tek bir zinciri takip eder.
Tek bir aktüatör, bağlantılar aracılığıyla birçok paneli çalıştırabilir veya her panelin kendi tahrik sistemi olabilir.
Rüzgar sensörleri ve güvenli park pozisyonları, fırtınalarda cepheyi korur.
Kodlayıcılardan veya limit anahtarlarından gelen geri bildirim, sistemin gerçekten hareket ettiğini anlamasını sağlar.
En basit haliyle, beş adımda.
Bir sensör veya bir zamanlayıcı, batı cephesinde yükselen güneş gibi bir değişikliği algılar. Kontrol ünitesi bu girdiyi kendi kurallarıyla karşılaştırır ve üçüncü bölgedeki panjurların 60 derece döndürülmesi gerektiğine karar verir. Bu bölgedeki aktüatörlere bir sinyal gönderir. Aktüatörler döner ve panjurları döndüren bağlantıları iter. Konum geri bildirimi hareketi onaylar.
Aktif sistemlerde kinetik cepheler işte böyle çalışır . Pasif sistemler ise kontrol ünitesini ve sürücüyü tamamen atlar, bu da daha önce ele alındığı gibi. hareketli cephelerin tüm ailesi Ana kılavuzumuzda.
Aktüatör, kas gibidir. Onun seçimi, sonraki tüm süreçleri şekillendirir.
Dişli motorlar ve boru tipi motorlar dönme hareketi üretir. Bir eksen etrafında dönen panjurlar için uygundurlar ve bir şaftı doğrudan veya bir dişli kutusu aracılığıyla tahrik edebilirler.
Elektromekanik doğrusal aktüatörler, genellikle bir vidalı tahrik sistemi aracılığıyla bir çubuğu iter ve çeker. Katlanır paneller, menteşeli panjurlar ve sürgülü perdeler için uygundurlar ve vidalı tahrik sistemi geri hareketlere karşı direnç gösterdiği için güç olmadan da konumlarını iyi korurlar.
Cephelerde nadir kullanılırlar. Çok büyük kuvvetleri kaldırabilirler ancak dış cepheye sıvı hatları, pompalar ve sızıntı riski getirirler, bu nedenle panel boyutu gerektirmediği sürece çoğu projede bunlardan kaçınılır.
| Aktüatör tipi | Hareket | Tipik kullanım | Güçsüz bir şekilde pozisyonunu korur. | Notlar |
|---|---|---|---|---|
| Döner dişli motoru | Dönme | Panjurlar, kanatlar | Frenli veya kendiliğinden kilitlenen vitesli | Basit, yaygın |
| Borulu motor | Dönme | Rulo perdeler, küçük panjur panelleri | Genellikle | Kompakt |
| Doğrusal aktüatör | İtme ve çekme | Katlanır ve menteşeli paneller | Evet, vidalı tahrik sistemiyle. | Hassas konumlandırma |
| Hidrolik | İtme ve çekme | Çok büyük paneller | vanalarla | Sızıntı ve bakım riski |
Bu karar maliyeti, güvenilirliği ve görünümü etkiler.
Birleştirilmiş bir sistemde, bir aktüatör, bir sıra panjura bağlı uzun bir itme çubuğunu veya mili hareket ettirir; böylece on veya yirmi panel birlikte hareket eder ve motor sayısı düşük kalır. Bireysel bir sistemde ise her panel kendi tahrik sistemine sahiptir; bu da piksel benzeri desenlere ve bağımsız kontrole olanak tanır, ancak cephe boyunca motor, kablo ve arıza noktası sayısını artırır.
Grup halinde çalışmak daha ucuzdur. Bireysel sürüşler daha ifade edicidir.
Birbirine bağlı bir sıradaki arıza tüm sırayı durdurur. Bireysel bir sistemdeki arıza ise yalnızca bir paneli durdurur; bu durumla yaşamak daha kolaydır ancak iyi bir izleme sistemi olmadan arızayı tespit etmek daha zordur.
Kuvvetin aktüatörden panele iletilmesi gerekiyor.
İtme çubukları, krank kolları, miller ve dişliler bunu yapar. Her bağlantı noktası biraz boşluk ekler ve uzun bir sıra boyunca bu boşluk birikir, bu nedenle sıradaki son panjur ilk panjurla aynı açıya ulaşamayabilir. Sıkı toleranslar, sert çubuklar ve ayarlanabilir bağlantılar sıraların hizalanmasını sağlar.
Bağlantı noktaları da aşınma noktalarıdır. Bağlantıdaki rulmanlar, burçlar ve pimler, ana pivot noktalarıyla aynı özeni gerektirir.
Birçok cephe, insanların beklediğinden daha az sensöre ihtiyaç duyar.
Güneşin konumu genellikle astronomik bir saat ve binanın konumu kullanılarak ölçülmez, hesaplanır.
Işınım veya ışık sensörleri, güneşin gerçekten dışarıda mı yoksa bulutların arkasında mı olduğunu doğrular.
Anemometreler rüzgar hızını ölçer ve fırtınalarda güvenli park pozisyonlarını belirler.
Sıcaklık sensörleri, ısıtma ve soğutma stratejileri hakkında bilgi verir ve donma koşullarını tespit eder.
Yağmur sensörleri, ıslak panellerin veya su girişinin sorun teşkil ettiği yerlerde kullanılır.
Doluluk oranı ve manuel girişler, konfor için yerel geçersiz kılma olanağı sağlar.
Güvenlik açısından en önemli unsur anemometredir. Yapı mühendisiyle belirlenen bir eşik değerinin üzerinde, paneller en düşük rüzgar yüküne sahip konuma hareket eder ve koşullar sakinleşene kadar orada kalır.
Bir komut göndermek, bir hareketi gerçekleştirmekle aynı şey değildir.
Kodlayıcılardan, potansiyometrelerden veya limit anahtarlarından gelen konum geri bildirimi, kontrol ünitesine her bir sürücünün gerçekte nerede olduğunu bildirir ve motor akımı izleme, bir sürücünün gerekenden daha fazla çalışıp çalışmadığını gösterir; bu da sıkışmış bir rulman, bükülmüş bir bağlantı veya kışın buzlanma gibi sorunların erken bir uyarısıdır. Dondurucu havalarda ahır koruması Tam olarak bu tür bir izlemeye bağlıdır.
Geri bildirim olmadan, arızalı bir panel aylarca fark edilmeden kalabilir. Geri bildirim olduğunda ise bina yönetim sistemi aynı gün alarm verir.
Cepheler tek bir yüzey olarak değil, bölgeler halinde kontrol edilir.
Doğu, güney ve batı cepheleri güneşi farklı zamanlarda görür ve komşu binalara yakın katlar günün bir bölümünde gölgede kalabilir; bu nedenle kontrol ünitesi her bölgeyi ayrı ayrı ele alır ve kendi kurallarını uygular. Yerel geçersiz kılma ayarları, sakinlerin kendi bölgelerini sınırlar dahilinde ayarlamalarına olanak tanır.
Hibrit cepheler bir katman daha ekler. Hareketli panjurlar değiştirilebilir camın önünde yer aldığında, her ikisini de yönetmek için tek bir kontrol stratejisi gerekir ve bu arayüz tam olarak budur. kinetik ve dinamik sistemlerin örtüştüğü yer .
Kontrolcü donanımının ömrü, ön panelden daha kısadır. Kontrolleri erken eskimeye karşı korumak Açık protokoller ve belgelenmiş mantık yoluyla, bu mekanizma tasarımının bir parçasıdır, sonradan eklenmiş bir BT unsuru değildir.
Aktüatör tipi, nominal tork veya kuvvet, hesaplanan yüklere göre güvenlik payı ile birlikte.
Hareket döngülerinde görev döngüsü ve tasarım ömrü
IEC 60529 standardına uygun, dış mekan kullanımına elverişli giriş koruma derecesi (IP65 veya üzeri).
Güç kesintisi durumunda tutma davranışı ve arıza emniyet paneli konumu
Yapı mühendisiyle mutabık kalınan, güvenli park modu için rüzgar hızı eşiği.
Her bir sürüş veya sürüş grubu için konum geri bildirimi ve mevcut durum takibi.
Bağlantı toleransları ve ayarlama yöntemi
Her bir aktüatörün incelenmesi ve değiştirilmesi için erişim yolu.
Yerel ve merkezi düzeyde manuel geçersiz kılma
Bizim kinetik cephe Paneller alüminyumdan üretilmiştir, bu da hareketli kütleyi düşük tutar ve her bir aktüatörün üretmesi gereken kuvveti azaltır. kurulum Bu kılavuz, panellerin destekleyici yapıyla koordinasyonunu kapsamaktadır.
Aktif sistemlerde, dişli motorlar veya doğrusal aktüatörler gibi elektrikli aktüatörler, bağlantı mekanizmaları aracılığıyla panelleri hareket ettirir. Pasif sistemler ise motorlar yerine rüzgar veya malzeme tepkisini kullanır.
Bu, tasarım amacına bağlıdır. Sıra başına bir motor daha ucuz ve daha basittir. Panel başına bir motor, bağımsız desenlere olanak tanır ve tek bir arızanın etkisini sınırlar, ancak maliyeti ve bakım ihtiyacını artırır.
Evet, en azından bir rüzgar sensörü. Fırtınalarda güvenli bir park pozisyonunu tetikliyor. Güneşin konumu genellikle ölçülmek yerine hesaplanıyor ve ışınım sensörleri gerçek koşulları doğruluyor.
Bu, teknik özelliklere bağlıdır. Kendiliğinden kilitlenen aktüatörler son konumlarını korur ve bazı sistemler yedek güç kaynağıyla tanımlanmış bir arıza emniyet konumuna geçer. Bu davranış tasarımda belirtilmelidir.
Kodlayıcılardan veya limit anahtarlarından gelen konum geri bildirimi ve motor akımı izleme yoluyla. Arızaların hızlı bir şekilde tespit edilebilmesi için her ikisi de belirtilmelidir.
Güvenilir ilerleme, marjinal alanlardan, geri bildirimden ve erişimden kaynaklanır.
Yükseklik ve hareket konseptinizi bize gönderin. mekanizma incelemesi talep edin Mühendislik ekibimizden.
*24 saat içinde yanıt vereceğiz. E-postamızı almadıysanız lütfen spam klasörünüzü kontrol edin. Acil sorularınız için lütfen WhatsApp üzerinden iletişime geçin: +86-13809708787
* Uzmanımızın size en kısa sürede ulaşabilmesi için lütfen e-posta adresinizin ve telefon numaranızın doğru olduğundan emin olun veya +86-13809708787 numaralı WhatsApp hattımıza mesaj gönderebilirsiniz.