Découvrez la solution PRANCE pour le revêtement métallique des plafonds et des colonnes de la plus grande gare du Turkménistan. Ce projet met en œuvre des systèmes architecturaux robustes et performants, conçus pour une utilisation durable et une esthétique moderne au sein d'un important nœud de transport.
Modernisation de la station-service Petroda Lilongwe au Malawi avec des panneaux de canopée en aluminium PRANCE et un revêtement de colonne pour une durabilité, une apparence uniforme et une installation rapide.
La station-service Petroda Area 4 du Malawi a utilisé des bords de toit et un revêtement de colonne en aluminium PRANCE pour garantir la durabilité, la cohérence des couleurs et un aspect moderne, favorisant un fonctionnement efficace au Malawi.’climat tropical.
Le projet de métro en boucle de banlieue de Melbourne en Australie est l'un des projets de construction de métro les plus coûteux au monde. Le projet vise à relier le centre-ville de Melbourne et ses banlieues par une ligne ferroviaire majeure, d'une longueur totale d'environ 90 kilomètres.
Le concept de conception architecturale de la gare du Nord de Xuchang est basé sur le concept de conception de « l'ancienne capitale de Cao Wei et le charme aquatique de Liancheng ». La forme abstraite et raffinée des « vagues flottantes en forme de feuille de lotus » montre l'héritage culturel ancien de Xuchang et son ambition grandissante en tant que ville puissante des plaines centrales.
Flower World Station est l'un des « huit nouveaux sites touristiques » de la ville de Foshan. La conception de la gare intègre le pétale et la forme épanouie de la fleur de la ville, l'orchidée blanche, offrant aux passagers une expérience d'observation florale toute l'année.
La conception de la gare de Wanhua s'articule autour des thèmes du « commerce à la mode » et du « projecteur céleste », incorporant une « toile » dynamique et interconnectée ainsi que des creux dispersés ressemblant à des étoiles. Ces éléments symbolisent la nature centrale et interconnectée du lieu.