Hava limanları və metro stansiyaları üçün alüminium tavanlar üçün əsas təlimat

Hava limanları və metro stansiyaları qəddar mühitlərdir. Milyonlarla sərnişin. Daimi titrəmə. Çöldən gələn rütubət. Tökülmələr və ləkələr. Toz və çirk. Əksər tavanlar illər ərzində sıradan çıxır. Bir Hava limanı üçün alüminium tavan Tətbiqlər onilliklər boyu davam edir. Metal tavan nəqliyyat vasitələrinin atdığı hər şeyə davamlıdır. Sallanmır. Ləkələnmir. Bir neçə ildən bir dəyişdirilmir.

Əsas ağrı nöqtələri hər yerdə eynidir. Böyük terminallarda əks-səda. Rütubətdən korroziya. Baqaj arabalarından zədə. Təmir üçün çətin giriş. Alüminium hər birini həll edir. 0.95-ə qədər yüksək NRC səs-küyü udur. PVDF örtüyü korroziyaya davamlıdır. Zərbəyə davamlı panellər baqaj zərbələrinə tab gətirir. Alətin daha az girişi təmiri sürətləndirir.

Bu təlimat hava limanları və metro stansiyaları üçün alüminium tavanları əhatə edir. Sistem növləri. Akustik performans. Korroziyaya davamlılıq. Yanğın təhlükəsizliyi. Texniki xidmət. Real həyat nümunələri. Hər bir mövzu tranzit layihəsi məlumatları ilə dəstəklənir. Boş-boşuna yoxdur. Sadəcə tranzit tavanlarını müəyyən edən memarlar və obyekt menecerləri üçün faktlar.

Nəqliyyat Vasitələrinin Xüsusi Tavan Sistemlərinə Ehtiyacı Nədir

Tranzit obyektləri adi binalar deyil. Hər il milyonlarla sərnişin oradan keçir. Baqaj arabaları divarlara və tavanlara dəyir. Qatarlardan gələn titrəmə heç vaxt dayanmır. Qapılar hər dəfə açılanda çöldən gələn rütubət və çirklənmə içəri daxil olur. Standart ofis tavanı aylar ərzində sıradan çıxacaq. Aeroport tətbiqləri üçün alüminium tavan bu şərtlər üçün hazırlanmışdır.

Tələblər unikaldır. Baqaj zərbələrinə qarşı zərbəyə davamlılıq. Rütubətə və buzlanma əleyhinə kimyəvi maddələrə qarşı korroziyaya davamlılıq. Böyük açıq məkanlar üçün akustik nəzarət. Minlərlə sərnişin üçün yanğın təhlükəsizliyi. 24/7 əməliyyatlar üçün asan texniki xidmət. Metal tavan hər tələbi ödəyir. Mineral lif və gips isə buna imkan vermir.

PRANCE təchiz edib Hava limanı üçün alüminium tavan və dünya miqyasında metro layihələri. Nümunə ardıcıldır. Alüminiumu müəyyən edən tranzit orqanları razıdır. Alternativləri müəyyən edənlər isə təəssüflənirlər. Bu təlimat bunun səbəbini izah edir.

Yüksək Trafik və Təsir Tələbləri

Hava limanları hər il milyonlarla sərnişinə xidmət göstərir. Hər bir sərnişin baqaj daşıyır. Baqaj arabaları dəhlizlərdən keçir. Çantalar atılır. Ayrılmış baqaj tavanlara dəyir. Standart mineral lifli tavan zərbədən çatlayır. Çat yayılır. Panel düşür. Dəyişdirilməlidir.

Metro stansiyalarında da oxşar çətinliklər var. Pik saatlarda izdiham. Velosipedlər pilləkənlərlə qalxır. Tunellərdən keçən texniki xidmət avadanlıqları. Tavan təsadüfi zərbələrə davam gətirməlidir. Alüminium panellər əyilir, lakin çatlamır. Əyilmiş yer kosmetik bir problemdir. Yıxılma təhlükəsi yaratmır.

Bir üçün Metal Tavan Baqaj qəbulu sahəsində 0,7 mm əvəzinə 1,0 mm qalınlıq göstərin. Əlavə qalınlıq baqajdan gələn əzilmələrə davamlıdır. Qiymət artımı orta səviyyədədir. Davamlılığın artması əhəmiyyətlidir.

Rütubət və Ətraf Mühitə Təsirdən Korroziya

Tranzit obyektləri qapalı mühit deyil. Aeroport terminalları asfalt yollara açıqdır. Metro stansiyaları küçələrə açıqdır. Rütubət içəri daxil olur. Yağış əsir. Platformalarda qar əriyir. Daxili yollarda buzlanma əleyhinə kimyəvi maddələr. Bu şərtlər standart polad tavanları məhv edir.

Alüminium paslanmır. Polad paslanır. Tranzit obyektlərindəki polad tavan 2-3 il ərzində korroziyaya uğrayır. Alüminium tavan onilliklər boyu davam edir. Sinqapur və ya Mayami kimi sahil hava limanları üçün daha yüksək korroziyaya davamlılıq üçün A5052 ərintisini seçin.

Asma şəbəkəsi də korroziyaya davamlı olmalıdır. Sinklənmiş polad və ya alüminium şəbəkəni seçin. Standart qara şəbəkə rütubətli nəqliyyat mühitində paslanır. PRANCE bütün nəqliyyat layihələri üçün korroziyaya davamlı şəbəkə təmin edir.

Böyük Terminallarda Akustik Çətinliklər

Aeroport terminalları nəhəngdir. Tək bir salonun uzunluğu 300 metr ola bilər. Havanın həcmi çox böyükdür. Səs çox uzaqlara yayılır. Əks-səda saniyələr çəkir. Elanlar bulanır. Sərnişinlər uçuş zənglərini qaçırırlar. Stress artır.

Metro stansiyalarında da oxşar akustik problemlər var. Qatar səsi kafel divarlardan əks-səda verir. Addım səsləri əks-səda verir. İctimai rabitə sistemi ətraf səs-küyü ilə rəqabət aparır. Sərnişinlər platforma elanlarını eşidə bilmirlər.

A Metal Baffle Tavan Bu problemləri həll edir. Bafflelər NRC 0.90-dan 0.95-ə çatır. Əks-səda müddəti 4 saniyədən 1.5 saniyəyə düşür. Elanlar aydınlaşır. Sərnişinlər hər sözü eşidirlər.

Müqayisə Cədvəli: Alüminium və Alternativ Tranzit Tavanları

Bu cədvəl səbəbini göstərir metal tavan sistemlər tranzit obyektləri üçün standartdır. Alüminium hər bir vacib göstəricidə alternativlərdən daha yaxşı nəticələr göstərir. Zərbəyə davamlılıq. Korroziyaya davamlılıq. Akustika. Ömürlük. Seçim aydındır.

PRANCE bu üstünlükləri yüzlərlə tranzit layihəsi üzrə sənədləşdirib. Aeroport terminalları. Metro stansiyaları. Avtobus depoları. Dəmir yolu platformaları. Nümunə ardıcıldır. Alüminium işləyir. Alternativlər uğursuz olur.

Hava limanları və metro stansiyaları üçün ən yaxşı alüminium tavan sistemləri

Müxtəlif tranzit zonaları fərqli tavan sistemlərinə ehtiyac duyur. Baqaj qəbul zonası zərbəyə davamlılığa, gözləmə zalının akustikaya, platformanın isə korroziyaya davamlılığa ehtiyac duyur. Hər zona üçün düzgün sistem performansı və dəyəri optimallaşdırır.

PRANCE tranzit tətbiqləri üçün dörd sistem təklif edir. Hər biri müəyyən şərtlər üçün hazırlanmışdır. Hər biri real tranzit layihələrində sübut olunmuş performansa malikdir. Düzgün seçim zonadan asılıdır.

Tranzit memarları tavan xüsusiyyətlərini zonalaşdırmalıdırlar. Gözləmə zonalarında maneələrdən istifadə edin. Dəhlizlərdə taxtalardan istifadə edin. Akustik kritik məkanlarda perforasiyalı panellərdən istifadə edin. Platformalarda xətti sistemlərdən istifadə edin. Bir ölçü hamıya uyğun gəlmir.

Böyük Terminallar üçün Metal Baffle Tavanları

Metal maneə tavanları böyük tranzit terminalları üçün ən yaxşı seçimdir. Səs dalğaları, struktur tavandan asılmış şaquli alüminium üzgəclərdir. Onlar paralel cərgələrdə asılır. Səs dalğaları maneələr arasında yuxarıya doğru hərəkət edir və tutulur. NRC 0,90-0,95-ə çatır.

Hava limanında qeydiyyat zalları və gözləmə zonaları üçün səsboğucular idealdır. Yüksək NRC əks-sədanı azaldır. Elanlar aydındır. Sərnişinlərin stressini azaldır. Metro stansiyalarının girişləri üçün səsboğucular qatar səs-küyünü və izdihamın səs-küyünü udur.

NRC 0.90 üçün 100 mm məsafədə 200 mm dərinlikdə arakəsmələr göstərin. 10 metrdən yuxarı hündür tavanlar üçün 250 mm dərinlik göstərin. Daha dərin arakəsmələr daha çox udma təmin edir. PRANCE hər bir terminal üçün optimal arakəsmə konfiqurasiyasını müəyyən etmək üçün akustik modelləşdirmə təmin edir.

Dəhlizlər və Konkurslar üçün Metal Taxta Tavanlar

Metal tavan taxta tavanlar, adətən 200 mm enində panelləri olan xətti sistemlərdir. Onlar bütün dəhliz uzunluğu boyunca fasiləsiz işləyirlər. Nəticə, diqqəti platformalara və ya darvazalara yönəldən təmiz, müasir bir görünüşdür.

Taxta tavanlar hava limanının salonlarında və metro dəhlizlərində yaxşı işləyir. NRC 0.70-dən 0.80-ə qədər olan təbəqələri ilə yaxşı akustika təmin edir. Əla zərbəyə davamlılıq təklif edirlər. Xətti işıqlandırma ilə mükəmməl şəkildə inteqrasiya olunurlar.

16 faiz açıq sahədə 1,8 mm perforasiyalı 200 mm enində taxtalar təklif olunur. Akustik flis arxa hissə NRC 0.75 təmin edir. Ağ və ya açıq boz rəngli PVDF örtük işığın əks olunmasını maksimum dərəcədə artırır. Dəhliz parlaq və açıq hiss olunur.

Akustik Nəzarət üçün Perforasiyalı Metal Panellər

Deşikli metal panellər tranzit akustikanın əsasını təşkil edir. Bunlar minlərlə kiçik dəliyi olan düz panellərdir. Səs dəliklərə daxil olur və akustik arxa tərəfindən udulur. NRC 0,70-0,85-ə çatır.

Aeroport qapıları əraziləri üçün perforasiya olunmuş panellər yaxşı akustika təmin edir və eyni zamanda plenum sistemlərinə asanlıqla daxil olmağa imkan verir. Metro stansiyalarının mezzaninləri üçün isə onlar vizual qarışıqlıq olmadan izdiham səs-küyünü udur.

600 mm x 600 mm və ya 600 mm x 1200 mm panellər göstərin. NRC 0.75 üçün 16 faiz açıq sahədə 1.8 mm dəlik. NRC 0.85 üçün 23 faiz açıq sahədə 2.5 mm dəlik. Akustik hədəfə əsasən seçin. PRANCE hər iki nümunə üçün NRC test məlumatlarını təqdim edir.

Platforma Sahələri üçün Xətti Metal Tavanlar

Xətti metal tavanlar taxtalar arasında boşluqlar olan açıq sistemlərdir. Boşluqlar hava hərəkətinə və işığın keçməsinə imkan verir. Həmçinin səsin yuxarıdakı akustik izolyasiyaya keçməsinə imkan verir. Bu dizayn qatar səs-küyünün əsas problem olduğu metro platformaları üçün idealdır.

Taxtalar arasındakı boşluqlar adətən 10 ilə 20 mm arasında olur. Səs boşluqlardan keçir. Tavanın üstündəki akustik izolyasiya səsi udur. Nəticədə, möhkəm tavan müstəvisi olmadan NRC 0.70 ilə 0.80 arasında olur.

Açıq və ya yarı açıq platformalar üçün korroziyaya davamlılıq üçün A5052 ərintisini seçin. Sahil tranziti üçün ISO 12944 C5 standartına cavab verən PVDF örtüyü. Açıq dizayn həmçinin yağış suyunun keçməsinə imkan verir və yığılmanın qarşısını alır.

Tranzit Obyektləri üçün Akustik Performans

Akustika tranzit obyektlərində çox vacibdir. Sərnişinlər elanları eşitməlidirlər. Yol tapma məlumatları aydın olmalıdır. Səs-küydən yaranan stress sərnişinlərin təcrübəsinə təsir göstərir. Sakit terminal sakit və səmərəli hiss olunur. Səs-küylü terminal isə xaos hiss edir.

Əsas metrik NRC-dir. Aeroport terminalları üçün gözləmə zonalarında NRC 0.85-0.95 hədəfləyin. Konkurslar üçün NRC 0.75-0.85 kifayətdir. Metro stansiyaları üçün məşğul stansiyalarda NRC 0.80-0.90 hədəfləyin.

PRANCE bütün tranzit layihələri üçün akustik modelləşdirmə təmin edir. Model terminal ölçülərinə və tavan spesifikasiyasına əsasən əks-səda müddətini proqnozlaşdırır. Quraşdırmadan əvvəl dizaynınızı optimallaşdırmaq üçün modeldən istifadə edin.

NRC Hava Limanı Terminalları üçün Hədəfləri

Fərqli hava limanları zonaları üçün fərqli NRC hədəfləri tələb olunur. Sərt döşəmələri və divarları olan qeydiyyat zallarında NRC 0.90-0.95 tələb olunur. Məkan geniş və səs-küylüdür. Toqquşmayan tavanlar tövsiyə olunur. Təhlükəsizlik yoxlama sahələri üçün NRC 0.85-0.90 tələb olunur. Növbə sahəsi izdiham səs-küyü yaradır.

Qapıda gözləmə sahələri üçün NRC 0.80-0.85 tələb olunur. Sərnişinlər burada vaxt keçirirlər. Rahatlıq vacibdir. 23 faiz açıq sahəyə malik perforasiyalı panellər yaxşı işləyir. Baqaj qəbul sahələri üçün NRC 0.75-0.80 tələb olunur. Zərbəyə davamlılıq burada akustikadan daha vacibdir.

Bir üçün Metal Baffle Tavan Qeydiyyat zalında 100 mm məsafədə 200 mm dərinlik təyin edin. Bu, NRC 0.90-a çatır. Məkan sakit səslənir. Elanlar aydındır. Sərnişinlər özlərini daha az stressli hiss edirlər.

Metro stansiyalarında əks-sədanın azaldılması

Metro stansiyalarının özünəməxsus akustik problemləri var. Qatarların səs-küyü yüksək və aşağı tezliklidir. Kafel divarları hər şeyi əks etdirir. Addımlar əks-səda verir. İctimai ünvan sistemi rəqabət aparmalıdır. Həll yolu orta və yüksək tezliklərə yönəlmiş yüksək NRC udmadır.

23 faiz açıq sahədə 1,8 mm dəlikli perforasiyalı metal panellər təyin edin. Kiçik dəliklər səs tezliyini udur. Daha yaxşı aşağı tezlikli udulma üçün akustik arxa hissə daha sıx flisdən olmalıdır. NRC hədəfi 0,85-dir.

Hündür tavanlı stansiyalar üçün platformanın üstünə maneələr əlavə edin. Məmələr göyərtədən asılır. Qatar səs-küyü əks olunmazdan əvvəl onları udurlar. Bu, tavan müstəvisindəki panellərdən daha təsirli olur. PRANCE platforma akustikası üçün modelləşdirmə təmin edir.

İctimai Ünvan Sistemləri üçün Nitqin Anlaşılması

Sərnişinlər ictimai ünvan sistemlərini başa düşə bilmirlərsə, onlar faydasızdır. Nitqin aydınlığı Nitq Ötürmə İndeksi ilə ölçülür. STI minimum 0.6-dır. STI 0.7 yaxşıdır. STI 0.8 əladır.

A metal tavan NRC 0.85 ilə əksər terminallarda STI 0.7-dən 0.8-ə qədər çatır. Elanlar aydındır. Qapıdakı dəyişikliklər başa düşülür. Təcili yardım təlimatları eşidilir.

Təhlükəsizlik yoxlaması kimi vacib sahələr üçün NRC 0.90-ı göstərin. Daha yüksək udma hər sözün başa düşülməsini təmin edir. PRANCE, tranzit layihələri üçün akustik modelləşdirmənin bir hissəsi olaraq STI proqnozlarını təqdim edir.

Davamlılıq və Korroziyaya Qarşı Müqavimət

Tranzit tavanlar uzunömürlü olmalıdır. Əməliyyat zamanı dəyişdirmək çətindir. Bu gün quraşdırılmış tavan 20-30 il ərzində orada qalacaq. O, tranzitin ona atdığı hər şeyə, rütubətə, temperaturun dəyişməsinə, vibrasiyaya, kimyəvi maddələrə məruz qalmaya, təsirə davam gətirməlidir.

Alüminium bu şərtlərə təbii şəkildə tab gətirir. Paslanmır, çürümür, ultrabənövşəyi şüalarda parçalanmır. PVDF örtüyü əlavə bir qoruyucu təbəqə əlavə edir. Düzgün seçilmiş alüminium tavan onilliklər boyu yaxşı görünəcək.

PRANCE şirkəti 15 ildən artıqdır ki, hələ də yeni görünən tranzit tavanlar quraşdırır. Eyni qurğular mineral lifli tavanları iki dəfə əvəz edib. Davamlılıq fərqi çox böyükdür.

Uzunmüddətli Qoruma üçün PVDF örtükləri

PVDF flüorkarbon örtükləri tranzit tavanlar üçün standartdır. Onlar memarlıq örtükləri üçün ən yüksək spesifikasiya olan AAMA 2605 standartına cavab verir. PVDF 20 illik rəng saxlama və təbaşir müqaviməti təmin edir. Standart toz örtükləri tranzit mühitində 5-7 il ərzində sıradan çıxır.

Sahil tranzit obyektləri üçün epoksi astarlı PVDF təyin edin. Ümumi qalınlığı minimum 30 mikron olmalıdır. Bu, korroziyaya davamlılıq üçün ISO 12944 C4 standartına cavab verir. Sahil stansiyaları üçün 35 mikron qalınlığında C5 reytinqini təyin edin.

Örtük kimyəvi maddələrin təsirindən qoruyur. Buzlanma əleyhinə mayelər. Təmizləyici kimyəvi maddələr. İşlənmiş qazlar. PVDF bunların hamısına davamlıdır. PRANCE bütün tranzit layihələri üçün örtük sınaq hesabatları təqdim edir.

Rütubətli və Sahil Tranziti üçün Ərinti Seçimi

Standart alüminium ərintisi A3003 əksər tranzit tətbiqləri üçün uyğundur. Duzlu suyun 1,6 kilometr məsafəsində sahil tranziti üçün A5052-yə yüksəldin. Maqnezium əsaslı ərintisi üstün korroziyaya davamlılıq təklif edir.

Yüksək rütubətli yeraltı metro stansiyaları üçün A3003 kifayətdir. Lakin C4 reytinqli PVDF örtüyü seçin. Kombinasiya rütubətli mühitə davamlıdır. Birbaşa açıq havaya məruz qalan stansiyalar üçün A5052 tövsiyə olunur.

PRANCE tranzit orqanlarına hər bir obyekt üçün düzgün ərinti seçməyə kömək edir. A3003 və A5052 arasındakı qiymət fərqi təxminən 15 faizdir. Sahil mühitində ömrünün uzadılması 10-15 ildir. Yeniləmə özünü doğruldur.

Yanğın Təhlükəsizliyi və Tüstü Nəzarəti

Tranzit obyektlərində minlərlə sərnişin var. Yanğın təhlükəsizliyi vacibdir. Tavan alovun yayılmasına səbəb olmamalıdır. Zəhərli tüstü çıxarmamalıdır. Sərnişinlərin çölə çıxmasına imkan vermək üçün yerində qalmalıdır.

Alüminium bütün bu tələblərə cavab verir. Yanmaz. Yanmaz. Tüstü çıxarmaz. 660 dərəcə Selsi temperaturda əriyir. Yanğın zamanı tavan konstruksiyadan daha uzun müddət bütöv qalır.

PRANCE metal tavanları ASTM E84 standartlarına uyğun olaraq sınaqdan keçirilir. Alov 15-dən aşağı yayılır. Tüstü 350-dən aşağı yayılır. Hər ikisi A sinif tələblərinə uyğundur. Layihə təqdimatları üçün sınaq hesabatları mövcuddur.

A Sinif Yanğın Reytinqi Tələbləri

Tikinti normalarına əsasən, tranzit obyektlərində A sinif tavanlar tələb olunur. Alov yayılması 25-dən aşağıdır. Tüstü 450-dən aşağıdır. Alüminium alov yayılması 15-dən aşağıdır. Bu, tələbi böyük fərqlə üstələyir.

Mineral liflər də A sinfinə aiddir. Lakin nəmi udur və sallanır. Gips A sinfinə aiddir, lakin çatlayır və ləkələnir. Plastik tavanlar B və ya C sinfinə aiddir. Onlardan nəqliyyat vasitələrində istifadəsinə icazə verilmir.

Aeroportda metal tavan üçün yanğına davamlılıq dərəcəsi müzakirə olunmur. Üçüncü tərəf sınaq hesabatları ilə A sinfini təyin edin. PRACE bütün tranzit tavan sistemləri üçün UL sertifikatlı sınaq hesabatları təqdim edir.

Sərnişin Təhlükəsizliyi üçün Zəhərsiz Tüstü Emissiyası

Yanğınlarda tüstü alovdan daha çox insanı öldürür. Zəhərli qazlar sakinləri çıxışa çatmadan iş qabiliyyətini itirir. Plastik tavanlar hidrogen sianid və hidrogen xlorid istehsal edir. Taxta karbonmonoksit istehsal edir. Mineral lif üzvi bağlayıcılardan tüstü istehsal edir.

Alüminium tüstü çıxarmır. Əriyir. Yanmır. Yanğın zamanı tavan zəhərli qaz mənbəyinə çevrilmir. Sakinlər görə bilirlər. Nəfəs ala bilirlər. Çıxışları tapa bilirlər.

Minlərlə sərnişin daşıyan tranzit obyektləri üçün tüstü üstünlüyü çox vacibdir. Ən təhlükəsiz mühit üçün alüminium tavanlar təyin edin. PRANCE, ASTM E84 uyğun olaraq tüstü inkişaf test hesabatlarını təqdim edir.

Tranzit Əməliyyatları üçün Baxım və Giriş

Tranzit obyektləri həftənin 7 günü, günün 24 saatı fəaliyyət göstərir. Təmir işləri tez bir zamanda aparılmalıdır. Nasazlıqlar minimum səviyyədə olmalıdır. Tavan kabel və boruların keçdiyi zalın girişinə asanlıqla çıxışı təmin etməlidir.

metal tavan sistemləri Sürətli giriş üçün nəzərdə tutulmuşdur. Qısqac panelləri barmaq təzyiqi ilə qaldırılır. Alət yoxdur. Zərər yoxdur. Panel saniyələr ərzində yenidən quraşdırılır. Mineral lifli panel çıxarılarkən çatlayır. Dəyişdirilməlidir.

Tranzit texniki xidmət işçiləri üçün vaxt qənaəti əhəmiyyətlidir. Zədələnmiş 60 saniyəlik girişə qarşı 15 saniyəlik giriş. İldə yüzlərlə giriş hadisəsi baş verdikdə, qənaət artır.

Sürətli Giriş üçün Alətsiz Panel Çıxarılması

Alüminium panellər nəqliyyat vasitələri üçün standartdır. Panelin kənarını yuxarı basın. Əyin. Çıxarın. Alətlər yoxdur. Proses 10-15 saniyə çəkir. Panel eyni sürətlə yenidən quraşdırılır.

Metro stansiyasının idarəetmə otağında metal taxta tavan üçün alətsiz giriş vacibdir. İşçilər sistem yoxlamaları üçün hər gün plenuma daxil olurlar. Sistemə bir bərkitmə həftədə 10 dəqiqə qənaət edir. Bir il ərzində bu, 8 saatlıq əmək qənaəti deməkdir.

PRANCE panellərindəki kliplər 500 çıxarma dövrünə qədər sınaqdan keçirilmişdir. Saxlama qüvvəsi itkisi yoxdur. Kənar zədəsi yoxdur. Tranzit texniki xidmət heyəti plenum ərazisinə inamla daxil ola bilər.

Trafikin yüksək olduğu ərazilərdə asan təmizlik

Tranzit tavanları çirklənir. Egzoz tüstüləri qalıq buraxır. Əyləc sistemlərindən çıxan toz çökür. Sərnişinlərdən tökülən maye ləkələnir. Tavan asanlıqla təmizlənməlidir. Mineral lif ləkələri daimi olaraq udur. Metal salfetlər təmizləyir.

Toz təmizləmək üçün yumşaq fırça və tozsoran istifadə edin. Ləkələri təmizləmək üçün nəm parça və yumşaq yuyucu vasitə istifadə edin. PVDF örtüyü kimyəvi maddələrə davamlıdır. Xüsusi təmizləyicilərə ehtiyac yoxdur. Tavan bir neçə dəqiqə ərzində təmiz görünür.

Hava limanında baqaj qəbulunda metal tavan üçün aylıq tozsoranla təmizləməyi planlaşdırın. Ləkələri görünən kimi təmizləyin. Tavan onilliklər boyu yeni görünəcək. Mineral lifli tavan hər 5-7 ildən bir dəyişdirilməlidir.

Alüminium Tavanlardan İstifadə Edilən Real Dünya Tranzit Layihələri

PRANCE dünya miqyasında 200-dən çox tranzit layihəsi üçün alüminium tavanlar təchiz edib. Hər bir layihə xüsusi həllər tələb edirdi. Hər bir həll yolu alüminiumun çevik, davamlı və yüksək performanslı olması səbəbindən əldə edilib.

Model ardıcıldır. Alüminiumdan istifadə edən nəqliyyat orqanları razıdır. Tavanlar uzunömürlüdür. Akustika işləyir. Təmir asandır. Sərnişinlər rahatdırlar.

Bu layihələr nümunə tədqiqatları ilə sənədləşdirilib. Şəkillər. Rəylər. Performans məlumatları. PRANCE potensial müştərilər üçün nümunə tədqiqatları təqdim edir. Real tranzit obyektlərindən real nəticələrə baxın.

Nəticə

Alüminium tavanlar Hava limanları və metro stansiyaları üçün standartdır, bunun səbəbi var. Baqaj və izdihamın təsirinə davamlıdırlar. Rütubət və kimyəvi maddələrdən korroziyaya davamlıdırlar. Elanları aydın etmək üçün səsi udurlar. Zəhərli tüstü olmadan yanğına davamlıdırlar. Asan texniki xidmət təmin edirlər. 25-30 il xidmət edirlər.

Başqa heç bir tavan materialı bu kombinasiyanı təklif etmir. Mineral lif səsi udur, lakin rütubəti saxlayır. Gips çatlayır və ləkələnir. Plastik yanır və zəhərli tüstü əmələ gətirir. Taxta çürüyür və kifi saxlayır. Alüminium hər şeyi edir.

Növbəti layihələrini müəyyənləşdirən tranzit memarları üçün seçim aydındır. Tavanları dəyişdirməkdən bezmiş tranzit obyektlərinin menecerləri üçün seçim aydındır. Alüminium tavanlar işləyir. Davamlıdır. İşlərini görürlər.

Tez-tez verilən suallar

Aeroport terminalı üçün ən yaxşı alüminium tavan hansıdır?
200 mm dərinlikdə və 100 mm aralıda metal deflektor tavanlar. NRC 0.90. Deflektorlar izdihamdan və elanlardan gələn səs-küyü udur. Sərnişinlər aydın eşidirlər. Məkan sakitlik hissi yaradır.

Metro stansiyalarında alüminium tavanlar korroziyaya uğrayırmı?
Xeyr. Alüminium paslanmır. Yüksək rütubətli yeraltı stansiyalar üçün PVDF örtüklü A3003 ərintisini, sahil stansiyaları üçün isə A5052 ərintisini göstərin. Tavan onilliklər boyu davam edəcək.

Alüminium tavanlar nəqliyyat akustikasını necə yaxşılaşdırır?
Akustik arxa hissəli perforasiya olunmuş alüminium səsi udur. NRC 0,70-0,95-ə çatır. Əks-səda müddəti azalır. Elanlar aydınlaşır. Sərnişinlərdəki stress azalır.

Alüminium tavanlar tranzit obyektləri üçün yanğına davamlıdırmı?
Bəli. Alüminium yanmazdır. ASTM E84-ə görə A sinif yanğın dərəcəsi. Alov 15-dən aşağı yayılır. Tüstü 350-dən aşağı əmələ gəlir. Zəhərli tüstü emissiyası yoxdur. Plastik və ya taxta tavanlardan daha təhlükəsizdir.