چگونه دیوارهای جنبشی بادمحور، پارکینگ‌ها را تهویه می‌کنند؟

پارکینگ‌ها نیاز به نفس کشیدن دارند. همسایه‌ها ترجیح می‌دهند آنها را نبینند.

این دو نیاز در جهت مخالف هم قرار دارند، زیرا یک دیوار محکم، ماشین‌ها و چراغ‌های جلو را پنهان می‌کند اما اگزوز را به دام می‌اندازد و ممکن است صاحبخانه را مجبور به تهویه مکانیکی کند، در حالی که یک سازه باز به راحتی تهویه می‌شود اما هر تخته بتنی و ماشین پارک شده را به خیابان نشان می‌دهد. نمای پارکینگ متحرک بین این دو می‌نشیند.

این پوشش، حرکت می‌کند و هوا همچنان از آن عبور می‌کند.

نکات کلیدی

• پارکینگ‌های روباز با رعایت حداقل الزامات بازشو در آیین‌نامه ساختمان، از تهویه مکانیکی جلوگیری می‌کنند.

• یک توری فلپر باید فضای خالی کافی برای باز بودن داشته باشد، حتی زمانی که پنل‌ها در حالت سکون آویزان هستند.

• پنل‌های بادی، بدون نیاز به برق، پوشش محافظ، جذابیت بصری و جریان هوای اضافی ایجاد می‌کنند.

• سر و صدا، پرندگان، زهکشی و دسترسی به تعمیر و نگهداری نیاز به توجه اولیه در طراحی دارند

چرا تهویه، طراحی را هدایت می‌کند؟

اگزوز ماشین حاوی مونوکسید کربن است. این گاز باید به جایی برود.

طبق آیین‌نامه بین‌المللی ساختمان، یک گاراژ می‌تواند به عنوان یک پارکینگ باز شناخته شود اگر دیوارهای خارجی آن دارای بازشوهایی باشند که به طور یکنواخت در دو یا چند طرف توزیع شده‌اند، به طوری که مساحت بازشوها در هر ردیف حداقل 20 درصد از کل مساحت دیوار پیرامونی و طول کل آنها حداقل 40 درصد از محیط ردیف باشد. گاراژهایی که این شرایط را رعایت می‌کنند، به طور طبیعی تهویه می‌شوند و از فن‌ها، کانال‌ها، تشخیص مونوکسید کربن و هزینه‌های جاری که گاراژهای محصور به آن نیاز دارند، اجتناب می‌کنند.

در مواردی که بازشوها به طور یکنواخت در دو طرف مقابل توزیع شده‌اند، الزام طول ۴۰ درصد اعمال نمی‌شود، اگرچه الزام مساحت ۲۰ درصد همچنان اعمال می‌شود. کدهای محلی متفاوت هستند. زودتر تأیید کنید.

بنابراین، تصمیم در مورد نما تأثیر مستقیمی بر سیستم‌های مکانیکی دارد. توری که بیش از حد هوا را مسدود می‌کند، می‌تواند یک گاراژ باز را به یک گاراژ بسته تبدیل کند.

چگونه دیوار بادگیر پارکینگ هوا را عبور می‌دهد؟

دیوار بادگیر پارکینگ، صفحه‌ای از پنل‌های کوچک لولایی، اغلب آلومینیومی نازک، است که روی یک شبکه در جلوی لبه‌های دال آویزان شده‌اند.

پنل‌ها فقط تا حدی روی هم قرار می‌گیرند و بین آنها فاصله وجود دارد و این فاصله‌ها حتی زمانی که دیوار کاملاً ثابت است، هوا را حمل می‌کنند. وقتی باد می‌وزد، پنل‌ها بلند می‌شوند و تاب می‌خورند و فاصله‌ها برای لحظه‌ای قبل از بسته شدن دوباره افزایش می‌یابند. حرکت چیزی است که مردم متوجه آن می‌شوند. مساحت آزاد ثابت چیزی است که آیین‌نامه به آن اهمیت می‌دهد.

محاسبه مساحت آزاد برای تهویه نمای Flapper

این مرحله‌ای است که تعیین می‌کند آیا طرح کار می‌کند یا خیر.

تهویه نمای فلپر باید با پنل‌هایی که در حالت استراحت خود هستند محاسبه شود، زیرا روزهای آرام و بدون باد خواهیم داشت. فضای باز بین پنل‌ها را در آن موقعیت اندازه‌گیری کنید، هرگونه بازشو دیگری را اضافه کنید و مجموع را با الزامات آیین‌نامه برای هر ردیف مقایسه کنید.

• فضای آزاد را ردیف به ردیف محاسبه کنید، نه به عنوان میانگین کل ساختمان

• برای محاسبه از پنل‌های در حالت سکون، نه در اثر باد، استفاده کنید.

• تأثیر قاب‌های نگهدارنده، جرزها و کابل‌ها را لحاظ کنید

• روش را زودتر با مسئول ساختمان تأیید کنید

• تغییرات آینده، مانند اضافه شدن علائم به صفحه نمایش، را در نظر بگیرید.

اگر فضای خالی خیلی کم باشد، معمولاً راه حل فاصله یا اندازه پنل است. پرده را جدا نمی‌کنیم. این اولین اهرمی است که در PRANCE تنظیم می‌کنیم.

غربالگری و نور

یک حفاظ خوب کاری بیش از پنهان کردن ماشین‌ها انجام می‌دهد.

پنل‌های متحرک، دید مستقیم به داخل گاراژ را محدود می‌کنند و در عین حال اجازه می‌دهند نور روز وارد شود، و نور شدید چراغ‌های جلو را که در شب از پنجره‌های مجاور عبور می‌کنند، ملایم می‌کنند. روکش‌های بازتابنده در روز درخشندگی ایجاد می‌کنند و برخی از پروژه‌ها، صفحه نمایش را از پشت روشن می‌کنند تا پس از تاریکی هوا بدرخشد.

یک نقطه عطف در مقیاس بزرگ

پارکینگ ترمینال داخلی فرودگاه بریزبن نشان می‌دهد که این دیوارها چه کارهایی می‌توانند انجام دهند.

نمای متحرک آن که توسط هنرمند ند کان با همکاری هاسل و UAP ساخته شده است، از حدود ۱۱۸۰۰۰ پنل آلومینیومی معلق در مساحتی تقریباً ۵۰۰۰ متر مربع و هشت طبقه استفاده می‌کند. هر وزش باد که از ساختمان عبور می‌کند، مانند موجی در سراسر صفحه نمایش ظاهر می‌شود. فیزیک پنل‌های با نوسان آزاد که این امر را ممکن می‌سازد، در یک راهنمای جداگانه توضیح داده شده است.

مسائل کاربردی برای طراحی

نویز

هزاران پنل کوچک می‌توانند صدا بدهند. قطعات نرم و جزئیات دقیق لولا، صدا را کم می‌کنند، که این موضوع در جایی که آپارتمان‌ها یا هتل‌ها رو به گاراژ هستند، اهمیت دارد.

پرندگان

توری‌های گاراژ سرپناه، لبه و گوشه‌های آرامی را ارائه می‌دهند. لانه سازی پرندگان در حفره های توری مدفوع، گرفتگی مکانیزم‌ها و لکه‌ها را به همراه داشته باشند، بنابراین شکاف‌ها و لبه‌های پشت توری باید به گونه‌ای طراحی شوند که از همان ابتدا مانع ورود آنها شوند.

باران و زهکشی

توری‌ها باران ناشی از باد را کاهش می‌دهند اما متوقف نمی‌کنند. لبه‌های دال هنوز به زهکشی و محافظت نیاز دارند و قاب توری باید آب را به جای اینکه به دام بیندازد، دفع کند.

رنگ‌آمیزی اگزوز

اگزوز ته نشین می‌شود. گرد و غبار جاده هم همینطور.

هر دو در طول چند سال روی سطح پشتی هر پنل جمع می‌شوند و از آنجایی که این سطح در سایه قرار می‌گیرد، به راحتی فراموش می‌شود تا زمانی که از داخل گاراژ، صفحه نمایش خاکستری به نظر برسد، بنابراین روکشی را انتخاب کنید که به راحتی تمیز شود و روش تمیز کردن را در مرحله طراحی تعیین کنید، نه اینکه آن را به مدیر تأسیسات بسپارید.

امنیت

یک صفحه نمایش در طبقات پایین نباید به نردبان تبدیل شود. آن را بررسی کنید.

دسترسی به تعمیر و نگهداری

در اینجا گاراژها نسبت به برج‌ها مزیت واقعی دارند، زیرا می‌توان مستقیماً از عرشه‌های پارکینگ به اکثر پنل‌ها دسترسی داشت، به این معنی که بازرسی، تمیز کردن و تعویض پنل‌ها بدون نیاز به متخصص بالا رفتن از دکل یا تیم دسترسی با طناب انجام می‌شود.

هزینه و ارزش

دیوارهای بادگیر معمولاً هزینه بیشتری نسبت به توری‌های ساده یا کرکره‌های ثابت دارند. آنها همچنین چیزی را اضافه می‌کنند که کرکره‌های ثابت نمی‌توانند، یعنی حرکت مداوم و یک هویت قوی برای یک ساختمان معمولی.

برای مالکان، مقایسه‌ای که اهمیت دارد، ارزش چرخه عمر است. هزینه یک صفحه نمایش متحرک در طول عمرش چقدر است؟ به شدت به طراحی لولا، دسترسی به تعمیر و نگهداری و دوام روکش بستگی دارد.

چک لیست مشخصات

• محاسبه مساحت آزاد در هر ردیف با پنل‌های در حالت سکون، تایید شده توسط مقام رسمی ساختمان

• جنس پنل، ضخامت، اندازه، شکل و پرداخت هر دو وجه

• جزئیات لولا و استاپ، با کنترل صدا

• قاب نگهدارنده طراحی شده برای بار باد کامل طراحی شده

• جزئیات بازدارنده پرندگان در پشت پرده

• زهکشی در لبه‌های دال

• تمهیدات ضد سرخوردگی در طبقات پایین

• روش تمیز کردن و دسترسی از عرشه‌ها

• پنل‌ها و لولاهای یدکی برای تعویض

برای سایبان‌های گاراژ، PRANCE معمولاً از دو نقطه شروع، پنل‌های بادی یا پنل‌های ثابت، کار می‌کند. پانل‌های سوراخ‌دار و محاسبه مساحت آزاد معمولاً تصمیم می‌گیرد که کدام یک برای هر ردیف مناسب است. آیا در این موضوع تازه‌کار هستید؟ راهنمای ما برای اصول و انواع نمای جنبشی خانواده گسترده‌تر را پوشش می‌دهد.

نتیجه‌گیری

یک صفحه نمایش متحرک گاراژ می‌تواند ماشین‌ها را پنهان کند، هوا را از خود عبور دهد و به ساختمان جلوه دهد.

ابتدا فضای آزاد را درست مشخص کنید، سپس برای سر و صدا، پرندگان و دسترسی طراحی کنید، و دیوار هم برای ضوابط و هم برای خیابان مناسب خواهد بود. نقشه‌های ارتفاعی و عرضی گاراژ خود را برای ما ارسال کنید. درخواست مطالعه رایگان در منطقه با طرح پنل دلخواه شما.

سوالات متداول

۱. آیا نمای جنبشی می‌تواند تهویه طبیعی پارکینگ را حفظ کند؟

بله، اگر صفحه نمایش فضای خالی کافی برای برآورده کردن الزامات پارکینگ باز طبق ضوابط ساختمان باقی بگذارد. فضای خالی را با پنل‌های در حالت استراحت محاسبه کنید و با مسئول ساختمان تأیید کنید.

۲. یک پارکینگ روباز به چه مقدار فضای باز نیاز دارد؟

طبق آیین‌نامه بین‌المللی ساختمان، دهانه‌های هر ردیف باید حداقل 20 درصد از کل مساحت دیوار پیرامونی باشند و طول کل آنها حداقل 40 درصد از محیط باشد، مگر اینکه دهانه‌ها در دو طرف مقابل باشند. آیین‌نامه‌های محلی ممکن است متفاوت باشند.

۳. آیا پنل‌های بادی، تهویه را افزایش می‌دهند؟

کمی، وقتی باد می‌وزد. پنل‌های متحرک موقتاً شکاف‌ها را باز می‌کنند، اما محاسبه آیین‌نامه باید بر اساس مساحت آزاد ثابت با پنل‌های ساکن باشد.

۴. آیا نماهای فلپر در پارکینگ‌ها پرسروصدا هستند؟

اگر جزئیات پایه‌ها ضعیف باشد، می‌توانند باعث ایجاد صدا شوند. پایه‌های نرم و لولاهای خوش‌ساخت، صدا را کم نگه می‌دارند که این موضوع در نزدیکی خانه‌ها و هتل‌ها اهمیت دارد.

۵. پنل‌های نمای گاراژ چگونه نگهداری می‌شوند؟

معمولاً از عرشه‌های پارکینگ. به اکثر پنل‌ها می‌توان از لبه دال دسترسی داشت، که بازرسی، تمیز کردن و تعویض آنها را نسبت به اکثر نماهای ساختمان ساده‌تر می‌کند.