Энэтхэг Кокин Кокин олон улсын нисэх онгоцны буудал - Бөөрөнхий хоолой хөнгөн цагаан тааз

Нисэх онгоцны буудлын тойм

Кочин олон улсын нисэх онгоцны буудал (IATA: COK) нь Энэтхэгийн Керала мужийн Кочи хотоос зүүн хойш 25 км-т оршдог. Энэ нь 1999 онд нээгдсэн бөгөөд төр, хувийн хэвшлийн түншлэлийн загвараар бүтээгдсэн Энэтхэгийн анхны нисэх онгоцны буудал бөгөөд нарны эрчим хүчээр бүрэн ажилладаг дэлхийн анхны нисэх онгоцны буудал юм. Жилд 10 саяас дээш зорчигч тээвэрлэдэг Кочин нисэх онгоцны буудал нь Керала мужид хамгийн их ачаалалтай байдаг бөгөөд Энэтхэгт олон улсын зорчигчдын тоогоор тавдугаарт ордог. Нисэх онгоцны буудал нь гурван зорчигчийн терминал, нэг ачааны терминалтай бөгөөд нийт 225,000 хавтгай дөрвөлжин метр талбайг хамардаг. Дэлхий даяар хүлээн зөвшөөрөгдсөн, тогтвортой байдлын төлөөх НҮБ-ын “Дэлхийн аварга” шагнал зэрэг хэд хэдэн шагналыг хүртсэн.

PRANCE Таазны хэрэглээний талбай

Дугуй хоолой бүхий хөнгөн цагаан таазны системийг Терминал 3-ын олон улсын нислэгийн танхимд ашигласан. Кералагийн уламжлалт Триссур Пуурам наадмаас санаа авсан Терминал 3 нь орчин үеийн дизайн, соёлын элементүүдийг хослуулсан гэдгээрээ онцлог юм. Терминал нь 84 бүртгэлийн болон 80 цагаачлалын тоолууртай бөгөөд өргөн дотоод засал нь өндөр хүчин чадалтай, нүдэнд харагдахуйц таазны системийг шаарддаг. PRANCE Round Profile Deiling нь бат бөх чанар, гоо зүй, терминалын архитектурын алсын хараатай уялдуулах чадвараараа сонгогдсон.

Бүтээгдэхүүний танилцуулга

• Бүтээгдэхүүний нэр: Дугуй профиль хаалт тааз

• Материал ба өнгөлгөө: Өндөр бат бэх хөнгөн цагаан хайлш нь модны үр тарианы нунтаг бүрээстэй, байгалийн мод шиг харагдах болно.

• Суурилуулалтын систем: Цэвэр шугаман тэгшилгээ хийх зорилгоор далд зөөгч системийг ашиглан түдгэлзүүлсэн бэхэлгээ.

• Гол онцлогууд: Хөнгөн атлаа хатуу бүтэцтэй; зэврэлтэнд тэсвэртэй, галд тэсвэртэй, чийгэнд тэсвэртэй. Модны ширхэгтэй өнгөлгөө нь терминалын архитектурын сэдвийг нөхөж, дулаан уур амьсгалыг бүрдүүлдэг.

Суурилуулалтын сорилт ба шийдэл

• Том зайд суурилуулах: Өргөтгөсөн амралтын өрөө нь өндөр бүтцийн тогтвортой байдал бүхий таазны системийг шаарддаг. PRANCE нь аюулгүй байдал, гүйцэтгэлийг хангахын тулд сегментчилсэн угсармал нэгж, бэхэлсэн түдгэлзүүлэлтийн загварыг ашигласан.

• MEP-ийн зохицуулалт: Өргөн хүрээний HVAC болон гэрэлтүүлгийн зохион байгуулалттай, таазны системийг бусад системүүдтэй саадгүй нэгтгэх боломжийг олгох үүднээс нөөцлөгдсөн нээлхий болон нэвтрэх цэгүүдээр урьдчилан боловсруулсан.

• Нарийвчилсан хуваарь: Хатуу хугацааг биелүүлэхийн тулд бүх хавтангуудыг урьдчилан үйлдвэрлэж, ажлын явцыг хурдасгахын тулд туршлагатай суурилуулах багийн хамт газар дээр нь хүргэсэн.

• Цогцолбор геометр: Муруй, олон өнцөгт дээврийн бүтэц нь тусгай таазны зохион байгуулалтыг шаарддаг. PRANCE-ийн инженерүүд уг дизайныг тохируулсан холбогч, уян хатан суурилуулах техникээр тохируулж, жигд жигдрүүлэхийг баталгаажуулсан.

• Нарийн төвөгтэй геометр: Тааз нь муруй болон олон өнцөгт налуутай. Хамгийн гол сорилт бол бүх налуу дугуй хоолойнуудыг газар дээр нь тохируулгагүйгээр үйлдвэрээс нарийн зүсэхийг үйлчлүүлэгчийн шаардлага байв. Энэ нь хэмжилт, дизайн, үйлдвэрлэлд туйлын нарийвчлал шаарддаг. PRANCE инженерүүд нарийн тооцоолол, захиалгат холбогч, суурилуулах уян хатан аргуудаар дамжуулан энэ сорилтыг даван туулж, газар дээр нь саадгүй угсрах, өөгүй харагдах байдлыг баталгаажуулсан.

Төслийн зураг нь бодит модон өнгөлгөө бүхий дугуй хөнгөн цагаан хоолойн цэвэр, хэмнэлтэй байрлалыг харуулж байна. Тааз нь байгалийн гэрлийг тусгаж, орон нутгийн соёлын элементүүдтэй сайн уялдаж, өргөн уудам орчныг сайжруулдаг. Түүний хөнгөн цагаан хийц нь урт хугацааны эдэлгээ, засвар үйлчилгээ хийхэд хялбар бөгөөд хөл хөдөлгөөн ихтэй нисэх онгоцны буудлын орчинд тохиромжтой. Нисэх буудлын удирдлагууд олон улсын терминалын тав тухыг сайжруулж, үзэмжийг сайжруулсан үр дүнг өндрөөр үнэлэв.

Төслийн хураангуй

Бүтээгдэхүүний төсөлд хэрэглэх