India Cochin International Airport - Rotundus Tube Aluminium Aluminium Project

Conspectus Aeroportus

Aeroportus Internationalis Cochinensis (IATA: COK) circiter XXV chiliometra ad septentrionem et orientem a Kochi, Kerala, India, situs est. Anno MCMXCIX apertus, primus aeroportus in India sub exemplo societatis publicae et privatae constructus est et primus aeroportus in mundo plene energia solari impulsus. Cum quotannis frequentia vectorum plus quam decem miliones excedit, Aeroportus Cochinensis frequentissimus in Kerala est et quintus in India in volumine vectorum internationalium est. Aeroportus tres stationes vectorum et unam stationem onerariam habet, aream totalem aedificatam plus quam CCXXV milia metrorum quadratorum tegens. Globaliter agnitus, plura praemia accepit, inter quae praemium "Champion of the Earth" a Consociatione Nationum pro sustentabilitate.

PRANCE Area Applicationis Tectum

Systema laquearis e tubo rotundo aluminii in atrio discessus internationalis Terminalis 3 adhibitum est. Inspiratum festo Keralae Thrissur Pooram, Terminalis 3 mixtura designi moderni et elementorum culturalium insignitur. Terminalis 84 mensas inscriptionis et 80 mensas immigrationis praebet, cum interiore spatiosissimo systemata laqueariorum altae efficacitatis et visu iucunda requirit. Laquear PRANCE Rotundum Profilum Deflectum propter firmitatem, pulchritudinem, et facultatem integrandi cum visione architectonica terminalis electum est.

Introductio Producti

• Nomen Producti: Tectum Deflectorium Rotundum

• Materia et Finis: Mixtura aluminii altae firmitatis cum pulvere ligneo induto ad speciem naturalem ligneam similem.

• Systema Installationis: Suspensio positio utens systemate vectoris occulto ad ordinationem linearem puram.

• Proprietates Praecipuae: Structura levis sed rigida; corrosioni resistens, igni ignifuga, et humiditati resistens. Superficies lignea ambiancem calidam praebet, thema architecturae terminalis complet.

Installationis Difficultates et Solutiones

• Installatio Magnae Spatii: Spatiosum atrium systemata laquearia magnae stabilitatis structurae requirebat. PRANCE unitates praefabricatas segmentatas et designia suspensionis firmata adhibuit ut salutem et efficaciam praestaret.

• Coordinatio MEP: Cum amplae dispositiones HVAC et illuminationis, systema laquearia praeformatum est cum aperturis et punctis accessus reservatis ad integrationem perfectam cum aliis systematibus permittendam.

• Ordo Temporis Angustus: Ad terminos strictos servandos, omnes tabulae praefabricatae et in situ cum perita turma institutionis traditae sunt ad progressum accelerandum.

• Geometria Complexa: Structura tecti curva et multiangularis dispositiones laquearium proprias postulabat. Ingeniarii PRANCE designum cum coniuncturis ad singulorum necessitates aptatis et rationibus institutionis flexibilibus adaptaverunt ut congruentiam perfectam curarent.

• Geometria Complexa: Laquearia curva et multiangularia inclinationes exhibent. Difficultas gravis erat postulatio clientis ut omnes tubi rotundi obliqui accurate in officina secarentur, sine ullis adaptationibus in situ. Hoc postulabat summam accuratam mensurationem, designationem et productionem. Ingeniarii PRANCE hanc provocationem per calculationes accuratas, connectores singulares, et modos institutionis flexibiles superaverunt, ita ut compositio in situ sine ulla difficultate et finis visualis impeccabilis praestaretur.

Imago proiecti ordinationem nitida et rhythmicam tuborum rotundorum aluminii cum realistico ligneo colore ostendit. Laquearia spatium ambians amplificant dum lucem naturalem reflectunt et cum elementis culturalibus localibus bene integrantur. Structura eius aluminii diuturnam durabilitatem et facilem sustentationem praestat — aptissima pro ambitus aeroportuum frequentium. Magistratus aeroportus exitum laudaverunt quod commoditatem et identitatem visualem terminalis internationalis amplificavit.

Summarium Proiecti

Applicatio producti in proiecto