Wasimamizi wa vituo wanapaswa kutarajia mpango wa matengenezo uliopangwa wa kuta za pazia la mfumo wa vijiti ili kuhifadhi utendaji, mwonekano, na maisha marefu. Ukaguzi wa kawaida - kwa kawaida huwa wa nusu mwaka au wa kila mwaka kulingana na mazingira - unapaswa kujumuisha ukaguzi wa kuona wa hali ya vifungashio, uadilifu wa gasket, utendaji wa njia ya vilio na mifereji ya maji, na uthabiti wa nanga. Vifungashio vilivyo wazi kwa UV na hali ya hewa kwa ujumla vinahitaji kubadilishwa kila baada ya miaka 7-15 kulingana na bidhaa na hali ya hewa; uingizwaji wa haraka huzuia kuingia kwa maji na uharibifu wa utendaji wa joto. Vifungashio na vipande vya hali ya hewa vinaweza kubana au kuganda baada ya muda; uingizwaji uliopangwa wa sehemu hizi za elastomeric hudumisha ukali wa hewa na maji. Usafi wa glasi ni sharti la kawaida: mizunguko inayofaa ya kusafisha (robo mwaka hadi mbili mwaka) kwa mazingira ya mijini au pwani huzuia uharibifu wa uso, madoa ya chumvi, au mkusanyiko wa kikaboni; tumia visafishaji vilivyopendekezwa na mtengenezaji ili kulinda mipako. Matundu ya mifereji ya maji na mashimo ya vilio lazima yaondolewe uchafu; mifereji iliyoziba inaweza kusababisha kukusanyika na kupenya. Matengenezo yanapaswa pia kujumuisha ukaguzi wa miale na mihuri ya kiolesura kwenye paa, kingo za slab, na kupenya; haya ni maeneo ya kawaida ya hitilafu. Kwa vipengele vya kiolesura cha mitambo — kama vile matundu yanayoweza kutumika, paneli za ufikiaji, au vivuli vya jua vilivyounganishwa — ulainishaji, ukaguzi wa bawaba, na uthibitishaji wa torque ya kufunga ni muhimu. Kumbukumbu ya matengenezo yenye picha, tarehe, na kazi iliyofanywa inahakikisha ufuatiliaji wa madai ya udhamini. Kwa mazingira ya pwani au babuzi, ukaguzi wa anodi au mipako ya mara kwa mara ni muhimu. Mwishowe, mameneja wa kituo wanapaswa kuratibu na washauri wa façade kwa ajili ya tathmini za wataalamu wa mara kwa mara (kila baada ya miaka 5-10) ili kutathmini hali ya kimuundo, utendaji wa joto, na kupanga ukarabati mkubwa kabla ya hitilafu kutokea.

Mifumo ya vijiti inaweza kubadilishwa kwa miundo mingi tata ya usanifu na facade zisizo za kawaida, lakini kufaa kunategemea kiwango cha ugumu, uvumilivu unaohitajika, na malengo ya urembo. Kwa facade zenye ugumu wa wastani — kama vile ukubwa tofauti wa paneli, fursa zilizochomwa zilizounganishwa ndani ya uwanja wa ukuta wa pazia, au mkunjo rahisi — mifumo ya vijiti hutoa unyumbufu kwa sababu wasifu unaweza kutengenezwa kwa urefu maalum na mullioni zinaweza kuunganishwa au kukatwa kwenye tovuti ili kufuata jiometri. Hata hivyo, facade zisizo za kawaida sana zenye mikunjo misombo, moduli zenye uniti ya kina, au maumbo tata ya pande tatu mara nyingi huhudumiwa vyema na mifumo iliyotengenezwa tayari yenye uniti au maalum ambayo hutoa uvumilivu sahihi unaodhibitiwa na kiwanda na mkusanyiko wa haraka zaidi kwenye tovuti. Kwa facade zenye pembe au mteremko, mifumo ya vijiti inahitaji uhandisi makini wa makutano ya transom-mullion, miale maalum, na wakati mwingine mabano maalum ili kudumisha usimamizi wa maji. Ambapo mwendelezo wa urembo ni muhimu, mifumo ya vijiti inaweza kujumuisha vifuniko, viongezeo maalum, au finishes zilizowekwa kwenye tovuti ili kukidhi nia ya muundo, lakini utofauti wa ndani ya tovuti lazima udhibitiwe vizuri kupitia michoro ya kina ya duka na mock-ups. Utendaji wa joto na kuzuia maji kwa jiometri tata unahitaji maelezo ya kina ya viungo vya mwendo, vifunga, na ndege za mifereji ya maji. Ikiwa sehemu ya mbele inajumuisha paneli kubwa za kioo au vifuniko vizito, wahandisi lazima wahakikishe kwamba miunganisho ya ndani ya sehemu inaweza kubeba uvumilivu wa uzito na upangiliaji kwa usalama. Kwa muhtasari, mifumo ya vijiti inafaa kwa sehemu nyingi zisizo za kawaida ikiwa mradi unaruhusu usimamizi ulioboreshwa wa ndani ya sehemu, mifano, na uwezekano wa kuwa na nguvu kazi nyingi; kwa jiometri tata sana, suluhisho za vitengo vilivyotengenezwa tayari zinaweza kupunguza hatari na mzigo wa ratiba.

Kuta za pazia za mfumo wa fimbo huunga mkono chaguzi mbalimbali za glazing ili kufikia malengo ya ufanisi wa nishati. Chaguo za kawaida zinazolenga nishati ni pamoja na vitengo vya glasi mbili au tatu vya kuhami joto (IGU) vyenye mipako ya chini ya uzalishaji (chini ya E), kujaza gesi ya argon au krypton, na mifumo ya nafasi ya joto ili kupunguza uunganishaji wa joto kwenye ukingo wa kitengo. Mipako ya chini ya E inaweza kuchaguliwa ili kusawazisha upitishaji wa mwanga unaoonekana (VLT) na mgawo wa kupata joto la jua (SHGC) kulingana na hali ya hewa na mwelekeo wa uso; mipako inayochagua kwa uangalifu hutoa mwanga mwingi unaoonekana huku ikipunguza ongezeko la joto la jua. Kwa miradi inayohitaji utendaji wa juu wa joto, glazing tatu zenye mipako miwili ya chini ya E na kujaza gesi mnene zinaweza kufikia thamani za chini za U, ingawa kwa uzito ulioongezeka ambao lazima uendane na uteuzi wa mullion. Ulaji wa laminated wenye tabaka za PVB au SGP unaweza kuchanganya faida za akustisk na usalama na kuchuja UV; zinapojumuishwa na matibabu ya chini ya E, IGU zenye laminated bado hutoa utendaji mkubwa wa nishati. Kwa udhibiti wa nishati ya jua, glasi iliyochongwa au iliyofunikwa na kauri inaweza kupunguza mwangaza na kupunguza mizigo ya kupoeza bila kubadilisha kwa kiasi kikubwa mwonekano wa nje. Matumizi teule ya paneli za spandrel zilizowekwa maboksi na mifumo ya alumini iliyovunjika kwa joto hupunguza zaidi uunganishaji wa joto katika maeneo yasiyopitisha mwanga. Kuunganishwa na glazing inayobadilika au inayoweza kubadilishwa (electrochromic) kunawezekana ndani ya mifumo ya vijiti lakini inahitaji uratibu wa ukubwa wa malisho ya umeme na moduli. Hatimaye, mkakati wa glazing unapaswa kutengenezwa kwa mfumo wa utendaji wa uso mzima (simulizi ya nishati) ili kubaini thamani za U, SHGC, upitishaji unaoonekana, na athari za mwangaza wa mchana zinazolingana na misimbo ya nishati ya ndani na malengo ya uendelevu wa mradi.

Kuta za pazia za mfumo wa fimbo zinaweza kutengenezwa ili kukidhi mahitaji magumu ya muundo wa upepo na mitetemeko kupitia uteuzi makini wa wasifu, nanga, na maelezo ya muunganisho. Kwa mizigo ya upepo, ukubwa wa mullion na transom huhesabiwa ili kupunguza kupotoka na msongo kwenye vitengo vya glazing; mipaka ya kupotoka kwa kawaida huainishwa kama L/175 hadi L/240 kwa glasi ili kuepuka uharibifu au kushindwa kwa kioo, na muundo lazima upinge mizunguko hasi na chanya ya shinikizo. Mikakati ya kutia nanga - kama vile nanga za nukta moja, zilizowekwa, au zinazozunguka - huruhusu ukuta wa pazia kuhamisha mizigo ya upepo kwenye muundo wa jengo huku ikistahimili harakati za joto. Kwa maeneo yanayokumbwa na matukio ya upepo mkali (vimbunga, vimbunga), wabunifu wanaweza kutaja vitengo vya glasi vilivyowekwa laminate au nene na mullioni zilizoimarishwa, na kujumuisha njia za mifereji ya maji ili kuzuia maji kuingia wakati wa kupotoka. Utendaji wa mitetemeko unahitaji miunganisho inayoruhusu mwendo wa jamaa kati ya ukuta wa pazia na muundo mkuu. Nanga za mitetemeko na viungo vya kuteleza huruhusu sehemu ya mbele kutikisika kwa kujitegemea, kuzuia msongo usio wa lazima kwenye viungo vya glazing na silikoni. Wahandisi kwa kawaida hutumia uchanganuzi wa vipengele vya mwisho ili kuiga majibu yanayobadilika na kubainisha viungo vya mwendo (wima na mlalo) vya ukubwa wa kuteleza kwa hadithi inayohitajika kwa msimbo. Zaidi ya hayo, mifumo ya vijiti mara nyingi imeundwa kwa urejelezaji na uwezo wa upakiaji wa mzunguko ili kuepuka kushindwa kuvunjika wakati wa matukio ya mitetemeko ya ardhi. Uzingatiaji wa sheria huthibitishwa kupitia hesabu za kimuundo, upimaji wa majaribio inapobidi, na uratibu na wahandisi wa kimuundo ili kuthibitisha kwamba mizigo ya nanga na uvumilivu wa kupotoka vinaendana na kategoria ya muundo wa mitetemeko ya ardhi ya jengo.

Kuta za pazia za mfumo wa fimbo lazima zifuate misimbo mbalimbali ya kimataifa na kikanda na viwango vya mbele vinavyosimamia utendaji wa kimuundo, usalama wa moto, upinzani wa hali ya hewa, na vipimo vya nyenzo. Viwango muhimu vinavyorejelewa kwa kawaida ni pamoja na: Viwango vya ASTM (Marekani) kwa vifaa na majaribio — kwa mfano, ASTM E330 kwa utendaji wa kimuundo chini ya mzigo wa upepo, ASTM E283 kwa uingizaji hewa, na ASTM E331 kwa kupenya kwa maji; Viwango vya EN (Kanuni za Ulaya) kama vile EN 13830 kwa utendaji wa ukuta wa pazia, na EN 12155/EN 12154 kwa viwango vya bidhaa za glazing; Viwango vya ISO kama ISO 10137 kwa vitendo vya joto katika majengo na mfululizo wa ISO 140 kwa utendaji wa akustisk; na misimbo ya ujenzi wa ndani kama vile Kanuni ya Kimataifa ya Ujenzi (IBC) kwa soko la Marekani, Kanuni ya Kitaifa ya Ujenzi (NCC) nchini Australia, na misimbo mbalimbali ya GCC/BS katika masoko ya Mashariki ya Kati. Mahitaji ya moto na usalama yanaweza kuwa chini ya NFPA 285 (USA) kwa viunganishi vya ukuta wa nje vyenye vipengele vinavyoweza kuwaka, au kanuni za moto za ndani zinazohitaji upimaji wa uwakaji wa facade na kuenea kwa moto. Misimbo ya nishati (km, ASHRAE 90.1, Maagizo ya Utendaji wa Nishati ya EU, au misimbo ya nishati ya ndani) huamuru thamani za U, viashiria vya ongezeko la joto la jua, na vigezo vya kukaza hewa. Upinzani wa kutu na uteuzi wa nyenzo vinaweza kurejelea viwango vya kikanda kwa angahewa za baharini au viwandani (km, ISO 9223). Ni muhimu kwamba vipimo vya mradi vieleze viwango vinavyotumika waziwazi, na kwamba wahandisi wa usanifu na watengenezaji waonyeshe kufuata sheria kupitia ripoti za majaribio, upimaji wa aina, na mifano maalum ya mradi iliyopitiwa na mamlaka yenye mamlaka.

Wakandarasi wanapaswa kujiandaa kwa changamoto kadhaa za usakinishaji wakati wa kubainisha na kusakinisha kuta za pazia la mfumo wa vijiti. Kwanza, unyeti wa hali ya hewa: kwa sababu matumizi ya glazing na sealant hutokea mahali pa kazi, mvua, unyevunyevu mwingi, au halijoto ya chini inaweza kuchelewesha kazi na kuathiri uimara na ushikamanifu wa sealant; kupanga madirisha ya hali ya hewa na ulinzi wa muda ni muhimu. Pili, uvumilivu na mpangilio wa jengo: kwa kuwa milioni nyingi hushikamana na muundo wa jengo, hali ya nje ya bomba na mistari ya safu wima isiyo ya kawaida inahitaji marekebisho ya mahali pa kazi au mifumo ya shim; utafiti sahihi na uratibu wa awali wa usakinishaji na fremu ya kimuundo ni muhimu ili kuepuka matatizo ya kutoshea. Tatu, vifaa na upangaji: wasifu mrefu uliotolewa na vitengo vya glazing vinahitaji utunzaji makini, uhifadhi, na ulinzi dhidi ya uharibifu; ufikiaji wa jukwaa, wapandaji wa mlingoti, au majukwaa ya kazi yaliyoinuliwa yanayohamishika lazima yaratibiwe ili kudumisha tija na usalama. Nne, uratibu wa kiolesura: miunganisho ya slabs, paa, na cladding iliyo karibu inahitaji miale maalum, utando, na viungo vya harakati; ushiriki wa mapema na kuzuia maji na biashara za kimuundo hupunguza amri za mabadiliko. Tano, udhibiti wa ubora wa vifungashio, vifungashio, na usakinishaji wa vifungashio vya joto ni muhimu—viti visivyofaa vya vifungashio au viungo vya vifungashio vinaweza kusababisha uvujaji na uunganishaji wa vifungashio vya joto. Sita, usalama na ulinzi dhidi ya kuanguka: mkusanyiko wa mahali hapo kwa urefu unahitaji mifumo mikali ya kuzuia kuanguka, kufunga vifaa, na mafunzo yaliyothibitishwa kwa vifungashio. Hatimaye, ukaguzi na upimaji wa vifaa—kama vile upimaji wa uingizaji hewa na maji—lazima uratibiwe baada ya maeneo muhimu kukamilika ili kuthibitisha utendaji. Kupanga kwa makini, majaribio, na usimamizi wenye uzoefu hupunguza changamoto hizi na kuboresha matokeo ya usakinishaji.

Wakati wa kulinganisha mifumo ya vijiti na mifumo ya ukuta wa pazia iliyounganishwa, ufanisi wa gharama na usakinishaji huamuliwa na kiwango cha mradi, viwango vya kazi, vifaa vya eneo, na vikwazo vya programu. Mifumo ya vijiti kwa ujumla ina gharama za chini za utengenezaji na usafiri kwa sababu vipengele vya msingi ni wasifu uliotolewa, gaskets, na vitu vya ziada vinavyosafirishwa katika vifurushi badala ya paneli kubwa zilizowekwa glasi. Kwa miradi yenye ufikiaji tata wa eneo au upatikanaji mdogo wa kreni, mifumo ya vijiti inaweza kusakinishwa na lifti ndogo na kazi ndogo ya gantry, ambayo hupunguza gharama za kuinua mizito. Hata hivyo, nguvu ya kazi mahali ni kubwa zaidi: glazing na kuziba hufanywa kwa urefu, ikihitaji glaziers wenye ujuzi na udhibiti wa ubora ili kufikia mihuri thabiti—hii huongeza saa za kazi na mahitaji ya usimamizi. Mifumo iliyounganishwa, kwa upande mwingine, hukusanywa kiwandani na kuwekewa glasi katika moduli, ikitoa ubora thabiti, mapumziko ya joto yaliyojumuishwa, na uimara wa haraka mahali (mara nyingi chaguo moja la kreni kwa kila kitengo), ambayo hupunguza ratiba ya ujenzi wa façade. Kwa miradi mirefu au ya ujazo mkubwa, mifumo iliyounganishwa mara nyingi hutoa gharama ya chini ya usakinishaji kwa ujumla kutokana na kupungua kwa nguvu kazi mahali na muda wa usakinishaji uliobanwa. Katika majengo ya ghorofa ya kati au ya chini yenye jiometri rahisi na upatikanaji wa wafanyakazi wa ndani, mifumo ya vijiti mara nyingi hutoa chaguo bora zaidi la gharama. Gharama za mzunguko wa maisha lazima pia zizingatiwe: akiba ya awali na mifumo ya vijiti inaweza kulipwa na ongezeko la matengenezo ya muda mrefu ikiwa ubora wa kuziba mahali hapo unatofautiana. Hatimaye, uchambuzi wa kina wa gharama na faida unaojumuisha nyenzo, utengenezaji, usafiri, kazi ya mahali hapo, athari ya ratiba, na masharti ya udhamini unahitajika ili kubaini chaguo bora zaidi kwa mradi maalum.

Kuta za pazia za mfumo wa vijiti hutoa faida kadhaa za utendaji wa kimuundo kwa majengo ya kibiashara ya katikati ya kuinuka ambayo huyafanya kuwa chaguo linalopendelewa kwa wasanifu majengo na wakandarasi wengi. Kwanza, mkusanyiko wao wa ndani - ambapo milioni wima na transomu za mlalo hujengwa na kung'arishwa mahali hapo - huruhusu njia za mzigo endelevu ambazo zinaweza kubuniwa ili kutoshea mienendo tofauti ya ujenzi, upanuzi wa joto, na miegemeo inayosababishwa na upepo. Mwendelezo huu huwapa wahandisi kubadilika kubainisha ukubwa wa milioni na mipangilio ya nanga iliyoundwa kwa mizigo ya upepo ya katikati ya kuinuka na urefu wa ghorofa, kuboresha ugumu wa uso wa mbele kwa ujumla inapohitajika. Pili, kwa sababu vipengele vimewekwa kipande kwa kipande, wabunifu wanaweza kuunganisha viungo vya harakati na mapumziko ya joto katika maeneo sahihi, kuboresha huduma na kupunguza mkazo kwenye vitengo vya glazing. Tatu, mifumo ya vijiti hurahisisha uimara wa hatua kwa hatua, ambao unaweza kupunguza mizigo ya muda kwenye muundo na kuruhusu uso wa mbele kuratibiwa vizuri na maendeleo ya fremu ya kimuundo, kupunguza mizigo ya uhamisho hadi muundo usiokamilika. Faida nyingine ni kubadilika: mifumo ya vijiti inaweza kujumuisha kwa urahisi aina mbalimbali za unene wa glazing, vitengo vya kuhami joto, na paneli za kujaza, kuruhusu uboreshaji wa utendaji wa joto na akustisk bila kubadilisha dhana ya msingi ya fremu. Kwa mtazamo wa matengenezo, vipengele vya mtu binafsi — mamilioni, gasket, au transoms — vinaweza kubadilishwa ndani ya jengo, na hivyo kuongeza uimara wa muda mrefu kwa majengo ya katikati ya jengo yaliyo wazi kwa hali tofauti za mazingira. Hatimaye, rekodi iliyothibitishwa ya mfumo na kufuata kwa kawaida viwango vya facade vya kimataifa huwapa wadau wa mradi imani katika utendaji wa kimuundo unaotabirika wanapobuniwa na kusakinishwa ipasavyo.

Wakandarasi wanapaswa kutarajia ugumu wa uratibu, muda mrefu wa uwasilishaji, uvumilivu mdogo, vifaa, na usimamizi wa udhamini/kifungu. Ujumuishaji wa mapema wa wataalamu wa façade katika usanifu hupunguza masuala ya usanifu-kwa-utengenezaji. Muda wa uwasilishaji wa vioo maalum, mipako, na moduli zilizounganishwa unaweza kuchukua miezi mingi—kuathiri ununuzi na ratiba; upangaji wa dharura kwa ucheleweshaji wa utengenezaji ni muhimu. Uvumilivu katika kiolesura cha jengo unahitaji upimaji sahihi wa kimuundo na uthibitishaji uliojengwa ili kuepuka kufanya kazi upya. Usafirishaji wa ndani kwa ajili ya kuhifadhi, kushughulikia, kuinua kreni, na mpangilio na biashara zingine (MEP, kuezekea paa, kazi ya ukingo wa slab) hutoa changamoto za kupanga. Upangaji wa usalama na ufikiaji wa usakinishaji na matengenezo ya siku zijazo (kreni, mifumo ya BMU) lazima utatuliwe mapema. Jukumu la uhakikisho wa ubora mara nyingi huhusisha pande nyingi—wabunifu, watengenezaji, wasakinishaji—kwa hivyo jukumu la wazi la kimkataba na uwasilishaji wa majaribio ni muhimu. Usimamizi wa hatari unajumuisha bima ya kuvunjika kwa vioo, mockups za kina za kusaini, na upangaji wa mtiririko wa pesa kutokana na gharama kubwa za utengenezaji wa awali. Hatimaye, idhini za kisheria na upimaji wa wahusika wengine zinaweza kuongeza muda; Ushirikishwaji makini na AHJ na wahandisi wa facade hupunguza mshangao.

Kuta za nje za kioo kwa kawaida hugunduliwa kupitia mifumo ya ukuta wa pazia kwa kutumia fremu za alumini kwa sababu ya uwiano wa nguvu-kwa-uzito, uwezo wa kunyonya, na upinzani wa kutu. Ujumuishaji unahitaji kubuni vitengo vya glasi ili kuendana na wasifu wa kawaida wa mullion/transom au vipimo vya mfuko wa moduli vilivyounganishwa, kubainisha gasket inayolingana au uunganishaji wa silikoni wa kimuundo, na kuhakikisha maelezo ya kuvunjika kwa joto ili kupunguza upitishaji. Maeneo ya spandrel (sehemu zisizo na mwanga) yanaratibiwa na paneli zenye maboksi, glasi iliyopakwa rangi ya nyuma, au kifuniko cha chuma ili kuficha slabs za sakafu na insulation. Maelezo ya kiolesura—kwenye kingo za slab, nguzo, na mistari ya paa—lazima yaruhusu mwendo na kudumisha mwendelezo wa vizuizi vya hewa na maji. Kuwaka, udhibiti wa mvuke, na mpito kwa biashara zingine (ukuta wa pazia hadi mbele ya duka, milango, na louvers) zinahitaji michoro ya duka iliyoratibiwa na mpangilio wazi. Fremu za alumini zinaweza kukubali matibabu mbalimbali ya ukingo wa glasi (iliyopambwa, iliyong'arishwa) na kubeba mifumo ya kurekebisha sehemu au klipu. Kwa kuta za pazia zilizounganishwa, glasi imewekwa kiwandani katika moduli ambazo zimeunganishwa katika nafasi, kurahisisha kazi ya eneo. Utangamano wa vifaa, posho za upanuzi wa joto, na mikakati ya kuziba ni muhimu kwa ujumuishaji wa kudumu.

QC kali inajumuisha ukaguzi wa uzalishaji wa kiwanda, uthibitishaji wa kuchora duka, ukaguzi wa uthibitishaji wa nyenzo, na mifano. Mifano inapaswa kurudia mkusanyiko wa kawaida wa paneli, violesura, na nanga, na kupimwa kwa kupenya kwa maji (ASTM E1105/CWCT), kupenya kwa hewa (ASTM E283), utendaji wa kimuundo (ASTM E330), na utendaji wa joto inapobidi. Vitengo vya glasi vilivyowekwa maboksi vinapaswa kupimwa na kupimwa kulingana na ASTM E2190 au EN 1279 kwa kujaza gesi, uimara wa muhuri, na sehemu ya umande. Vitengo vilivyowekwa laminated vinahitaji uthibitishaji wa uunganishaji wa tabaka na ubora wa macho. Uchunguzi wa vipimo vya ndani ya jengo kabla ya utengenezaji hupunguza matatizo ya usanidi. Wakati wa usakinishaji, wakaguzi wa façade wa wahusika wengine wanapaswa kushuhudia kuimarika kwa nanga, matumizi ya vifungashio, na usakinishaji wa mifereji ya maji; vipimo vya joto na hewa/maji ndani ya jengo wakati wa kukamilika vinathibitisha utendaji. Nyaraka—ufuatiliaji wa viwanja vya glasi, vyeti vya upimaji, na ripoti za majaribio ya mtengenezaji—huunga mkono dhamana za muda mrefu. Baada ya usakinishaji, majaribio ya kuagiza na raundi za kukamata huhakikisha kufuata utendaji wa muundo kabla ya kukabidhi.

Kioo kwa ujumla hakiwezi kuwaka, lakini facade zenye eneo kubwa la kioo zinahitaji uratibu makini wa mkakati wa moto. Mambo ya kuzingatia kuhusu usalama wa moto ni pamoja na mchango wa facade katika kuenea kwa moto wima na mlalo, uadilifu wa sehemu, na utendaji chini ya mfiduo wa joto kali. Viungo vya glazing na fremu vilivyokadiriwa moto vinapatikana (pamoja na uadilifu maalum na ukadiriaji wa insulation) kwa maeneo yanayohitaji utenganisho wa moto; viungo hivyo mara nyingi hutumia bidhaa maalum za kioo zinazostahimili moto na fremu za chuma au zilizokadiriwa moto. Kwa facade zisizokadiriwa, wabunifu lazima wahakikishe kwamba facade haziruhusu kuenea kwa moto kati ya sakafu au majengo yaliyo karibu; hii inaweza kuhusisha vizuizi vya moto, muundo wa spandrel, na kuzuia vifaa vinavyoweza kuwaka katika patupu ya facade. Mikakati ya kutoka na kuhamisha lazima izingatie harakati za moshi zinazoathiriwa na atria kubwa yenye glasi na kutoa mifumo ya kudhibiti moshi, shinikizo, na njia zilizolindwa. Joto la nje lenye mwanga wakati wa moto linaweza kusababisha kuvunjika kwa kioo; kwa hivyo, mikakati ya kurudi nyuma—kama vile glazing iliyochomwa ili kuhifadhi paneli na kupunguza hatari za kuanguka—inashauriwa katika baadhi ya miktadha. Kuzingatia kanuni za moto za eneo husika (IBC, NFPA, au sawa na kitaifa) na kushauriana na wahandisi wa moto mapema katika muundo ni muhimu.