محافظت از نماهای قابل استفاده در برابر بارهای یخ و برف زمستانی

یخ اهمیتی نمی‌دهد که کرکره‌ها چقدر زیبا باشند.

یک باران یخی می‌تواند در عرض چند ساعت تمام پنل‌ها و محورهای نما را با لایه‌ای از یخ شفاف بپوشاند، و وقتی سیستم کنترل صبح روز بعد از خواب بیدار می‌شود و به کرکره‌ها می‌گوید که خورشید را ردیابی کنند، درایوها به پنل‌هایی که محکم در جای خود قفل شده‌اند فشار می‌آورند و چیزی باید از کار بیفتد، معمولاً یک موتور، یک گیربکس یا یک اتصال.

یخ زدگی نمای سینتیک در زمستان قابل پیش بینی است. آسیب ناشی از آن نباید باشد.

نکات کلیدی

• یخ می‌تواند پنل‌ها را در جای خود قفل کند، و درایوهایی که به فشار دادن ادامه می‌دهند می‌توانند موتورها را بسوزانند یا اتصالات را خم کنند

• حالت قفل زمستانی، پنل‌ها را قبل از رسیدن شرایط یخبندان، ایمن نگه می‌دارد.

• تشخیص ایست و محدود کردن گشتاور، در صورت تشکیل یخ، از درایوها محافظت می‌کند.

• یخ‌زدگی از پنل‌های متحرک، نه تنها یک مشکل مربوط به تعمیر و نگهداری، بلکه یک مشکل ایمنی عابران پیاده نیز هست.

چگونه زمستان به نماهای جنبشی آسیب می‌رساند

قفل یخ

باران یخ‌زده، مه یخ‌زده و آب حاصل از ذوب مجدد یخ، پنل‌ها را به قاب‌ها و پایه‌ها متصل می‌کنند. محورها با آبی که درون درز یخ می‌زند پر می‌شوند. پنل نمی‌تواند حرکت کند.

سوختن موتور نمای جنبشی در اثر یخ زدگی

درایوی که برای حرکت دادن یک پنل یخ‌زده به آن دستور داده شده است، در حین توقف، جریان بالایی می‌کشد. بدون محافظت، بیش از حد گرم می‌شود. آسیب ناشی از یخ‌زدگی موتور نمای جنبشی یکی از رایج‌ترین خرابی‌های زمستانی است و در ردیف‌های پشت سر هم، یک درایو متوقف شده می‌تواند به اتصالی که به هر پنل در آن ردیف سرویس می‌دهد، فشار وارد کند.

بار برف

برف روی لبه‌ها و لوورهای افقی جمع می‌شود. وزن اضافه می‌کند، تعادل پنل‌ها را به هم می‌زند و وقتی سر می‌خورد، می‌تواند به افراد یا تجهیزات زیرین برخورد کند.

چرخه انجماد-ذوب

آبی که وارد درزها، پرداخت‌ها و اتصالات می‌شود، هنگام یخ زدن منبسط می‌شود. چرخه‌های مکرر باعث باز شدن ترک‌ها، شل شدن اتصالات و از بین رفتن آب‌بندها می‌شود.

بارهای طراحی برای یخ و برف

ASCE 7 هر دو مورد را در ایالات متحده پوشش می‌دهد.

فصل ۷ به بارهای برف و فصل ۱۰ به بارهای یخ جوی ناشی از باران یخ‌زده می‌پردازد که به سازه‌ها و اجزای در معرض دید اعمال می‌شوند. پنل‌های جنبشی، قاب‌ها و اتصالات باید از نظر این بارها در هر موقعیتی که می‌توانند اشغال کنند، به علاوه نیروهایی که یک درایو می‌تواند قبل از قطع شدن محافظ به پنل یخ‌زده وارد کند، بررسی شوند.

سایر مناطق استانداردهای معادلی دارند. از آیین‌نامه‌ی مربوطه استفاده کنید.

حالت قفل زمستانی نمای پویا

پیشگیری بهتر از تعمیر است. قبل از رسیدن یخ زدگی پارک کنید.

حالت قفل زمستانی پویای نما، پنل‌ها را به موقعیتی امن منتقل می‌کند، زمانی که شرایط آب و هوایی احتمال یخ‌زدگی را نشان می‌دهد و آنها را تا زمان بهبود شرایط در همان حالت نگه می‌دارد. این ماشه معمولاً دما و رطوبت، مانند دمای هوای نزدیک یا زیر نقطه انجماد را با بارندگی یا رطوبت بالا ترکیب می‌کند.

• موقعیتی را در پارک انتخاب کنید که برف و آب از آن سرازیر شود، معمولاً شیب‌دار یا عمودی

• از قرار دادن پنل‌ها در موقعیت‌هایی که به یکدیگر یا به استاپ‌ها تکیه می‌دهند، خودداری کنید، زیرا نقاط تماس به هم می‌چسبند و یخ می‌زنند.

• قبل از شروع یخ زدگی حرکت کنید، نه در حین آن

• تا زمانی که دما افزایش یابد و سطوح تمیز شوند، در این حالت بمانید

• هر رویداد قفل را برای بررسی ثبت کنید

موقعیت پارک ممکن است برای سایه یا نور روز مناسب نباشد. در زمستان، این معمولاً برای چند روز در سال که مورد نیاز است، قابل قبول است.

تشخیص توقف و محافظت در برابر گشتاور

حالت قفل همه رویدادها را ثبت نمی‌کند. گاهی اوقات یخ سریع‌تر از پیش‌بینی تشکیل می‌شود.

نظارت فعلی روی هر درایو در عرض چند ثانیه، توقف‌ها را تشخیص می‌دهد، زیرا موتوری که به یک پنل یخ‌زده فشار می‌آورد، جریان بسیار بیشتری از حالت عادی می‌کشد و کنترل‌کننده می‌تواند درایو را متوقف کند، هشدار را اعلام کند و تلاش‌های بیشتر را تا زمان تغییر شرایط مسدود کند. نظارت بر جریان روی هر درایو بخشی از طراحی محرک است، نه یک افزونه بعدی.

• محدودکننده‌های گشتاور یا کلاچ‌های لغزشی از گیربکس‌ها و اتصالات محافظت می‌کنند.

• محافظت حرارتی در برابر اضافه بار از سوختن موتور جلوگیری می‌کند

• منطق تلاش مجدد محدود، با تأخیر بین تلاش‌ها، از استرس مکرر جلوگیری می‌کند.

• هشدارهای سیستم مدیریت ساختمان تضمین می‌کند که کسی از موضوع مطلع باشد

آزاد نگه داشتن محورها

آب درون یک محور، شروع اکثر مشکلات یخ زدگی است.

محورها باید بین بارندگی‌ها تخلیه و خشک شوند، و هیچ حفره‌ای که آب را در خود نگه دارد، نداشته باشند. بوش‌های پلیمری که در دماهای سرد گیر نمی‌کنند، نسبت به اتصالات محکم فلز روی فلز ارجحیت دارند. آزاد نگه داشتن محورهای چرخ در هوای سرد همچنین به فواصل بین درزها بستگی دارد، زیرا یک درز که تقریباً بدون فاصله طراحی شده باشد، می‌تواند پس از تشکیل مقدار کمی یخ در داخل آن قفل شود.

مفاصل خیس خطر دومی هم دارند. خطر خوردگی در اتصالات مرطوب وقتی آب در تماس با فلزات غیرمشابه قرار می‌گیرد، افزایش می‌یابد و چرخه‌های انجماد-ذوب، شکاف‌های کوچکی را که به آن اجازه ورود می‌دهند، دوباره باز می‌کنند.

یخ‌ریزی نمای عملیاتی

ریزش یخ خطرناک است. جابجایی نماها می‌تواند اوضاع را بدتر کند.

وقتی پنل‌ها پس از یک رویداد یخبندان می‌چرخند، ورقه‌های یخ می‌توانند جدا شده و سقوط کنند و در یک ساختمان بلند، این قطعات با سرعت بالا به زمین می‌رسند. یخ‌زدایی نمای ساختمان باید به عنوان بخشی از طراحی ایمنی، به ویژه در ورودی‌ها، پیاده‌روها و میادین عمومی، در نظر گرفته شود.

• ارزیابی کنید که یخ از هر ارتفاعی ممکن است به کجا سقوط کند

• پنل‌ها را در حالت قفل نگه دارید تا یخ ذوب شود، نه اینکه آنها را بچرخانید تا آزاد شوند.

• ورودی‌ها را با سایبان محافظت کنید

• در طول رویدادهای یخ‌زدگی، موانع یا سیستم‌های هشدار دهنده را در مناطق پرخطر در نظر بگیرید.

• از لبه‌ها و سطوح افقی که یخ و برف در آنها جمع می‌شود، دوری کنید.

ردیابی گرما

گرم کردن محورهای حساس یا محفظه‌های درایو امکان‌پذیر است. این کار هزینه انرژی دارد.

ردیابی حرارت می‌تواند برای تعداد کمی از درایوهای ضروری، مانند درایوهای کنترل دسترسی، تهویه اضطراری یا نمایی که باید در زمستان کار کند، منطقی باشد. اما به ندرت در کل نما عملی است.

سیستم‌های غیرفعال در زمستان

پنل‌های بادی موتوری ندارند که بسوزند. با این حال ممکن است یخ بزنند.

یک پنل غیرفعال یخ‌زده به سادگی از حرکت باز می‌ایستد تا زمانی که آب شود. این معمولاً بی‌ضرر است، البته به شرطی که قاب برای بار یخ طراحی شده باشد و ریزش یخ مدیریت شود. بررسی کنید که پنل‌های یخ‌زده در موقعیت‌های غیرمعمول، بار باد بیشتری از حد انتظار ایجاد نکنند.

روال بازرسی زمستانی

• فعال‌سازی حالت قفل و آلارم‌های خاموش شدن را پس از هر دوره سرما بررسی کنید

• پنل‌ها و اتصالات را از نظر خمیدگی یا آسیب بررسی کنید

• به دنبال ترک خوردگی یا بلند شدن سطوح ناشی از یخ زدگی و ذوب شدن باشید

• گرفتگی زهکشی در محورها و قاب‌ها را برطرف کنید

• حرکت هر منطقه را پس از رفع شرایط آزمایش کنید

ما نمای جنبشی پانل‌ها از جنس آلومینیوم هستند که جرم متحرک و بارهای محرک را پایین‌تر نگه می‌دارد، و ما نصب راهنمایی، هماهنگی با ساختار و دسترسی را پوشش می‌دهد. برای اصول اولیه جابجایی پاکت‌های ساختمانی ، به راهنمای اصلی ما مراجعه کنید.

سوالات متداول

۱. در باران یخی چه اتفاقی برای نمای جنبشی می‌افتد؟

یخ می‌تواند پنل‌ها و محورها را در جای خود قفل کند. اگر درایوها سعی کنند پنل‌های یخ‌زده را جابجا کنند، در صورت عدم محافظت، می‌توانند از کار بیفتند، بیش از حد گرم شوند یا به اتصالات آسیب برسانند.

۲. حالت قفل زمستانی چیست؟

این یک حالت کنترلی است که پنل‌ها را قبل از رسیدن شرایط یخ‌زدگی در یک موقعیت امن قرار می‌دهد و تا زمان بهبود شرایط، آنها را در همان حالت نگه می‌دارد. این حالت با اندازه‌گیری دما و رطوبت فعال می‌شود.

۳. چگونه از فرسودگی موتور در اثر یخ زدگی جلوگیری می‌کنید؟

از مانیتورینگ جریان برای تشخیص توقف ناگهانی، محافظت در برابر اضافه بار حرارتی، محدودکننده‌های گشتاور و منطق تلاش مجدد محدود استفاده کنید. حالت قفل تعداد دفعات برخورد درایوها با پنل‌های یخ‌زده را کاهش می‌دهد.

۴. آیا ریزش یخ از پنل‌های جنبشی یک خطر ایمنی است؟

بله. پنل‌های چرخان می‌توانند یخ را بشکنند و یخ در حال سقوط می‌تواند به افراد آسیب برساند. پنل‌ها را تا زمان آب شدن یخ قفل نگه دارید و از ورودی‌ها و راهروها محافظت کنید.

۵. آیا نماهای غیرفعالِ مقاوم در برابر باد به محافظت در زمستان نیاز دارند؟

کمتر از سیستم‌های موتوری، زیرا هیچ درایوی برای آسیب دیدن وجود ندارد. قاب‌ها هنوز باید بارهای یخ را تحمل کنند و ریزش یخ باید مدیریت شود.

برای بدترین شب سال برنامه‌ریزی کنید

زمستان یعنی یک شب باران یخی، به دور از تعمیرات پرهزینه.

طراحی برای بارهای یخ و برف، پنل‌های پارک قبل از شروع یخبندان، محافظت از هر رانندگی و مدیریت ریزش یخ. داده‌های اقلیمی و ارتفاعات خود را برای ما ارسال کنید. درخواست بررسی عملکرد زمستانی .