Protezione delle facciate mobili dal ghiaccio e dal carico di neve invernali
Al ghiaccio non importa quanto siano eleganti le persiane.
Un evento di pioggia gelata può ricoprire ogni pannello e perno di una facciata con uno strato di ghiaccio trasparente in poche ore, e quando il sistema di controllo si attiva la mattina successiva e ordina alle lamelle di seguire il sole, i motori spingono contro i pannelli bloccati, e qualcosa deve cedere, di solito un motore, un riduttore o un leveraggio.
Punti chiave
Il ghiaccio può bloccare i pannelli in posizione e le trasmissioni che continuano a spingere possono bruciare i motori o piegare i leveraggi.
Una modalità di blocco invernale parcheggia i pannelli in sicurezza prima dell'arrivo delle temperature gelide.
Il rilevamento dello stallo e la limitazione della coppia proteggono comunque le trasmissioni quando si forma il ghiaccio
Il distacco del ghiaccio dai pannelli mobili è un problema di sicurezza per i pedoni, non solo di manutenzione.
Come l'inverno danneggia le facciate dinamiche
Blocco di ghiaccio
Pioggia gelata, nebbia ghiacciata e acqua di fusione che si ricongela incollano i pannelli ai telai e ai fermi. I perni si riempiono d'acqua che congela all'interno del giunto. Il pannello non può muoversi.
Guasto al motore della facciata cinetica causato dal ghiaccio
Un azionamento che comanda lo spostamento di un pannello congelato assorbe una corrente elevata quando si blocca. Senza protezione, si surriscalda. Il surriscaldamento dovuto al surriscaldamento del motore cinetico della facciata, causato dal ghiaccio, è uno dei guasti invernali più comuni e, nelle file di pannelli, un singolo azionamento bloccato può sovraccaricare anche il sistema di leveraggio che serve tutti i pannelli di quella fila.
Carico di neve
La neve si accumula sulle lamelle e sulle sporgenze orizzontali. Aggiunge peso, sbilancia i pannelli e, quando scivola, può colpire persone o attrezzature sottostanti.
Cicli di congelamento e scongelamento
L'acqua che penetra nelle giunture, nelle finiture e nei fissaggi si espande quando congela. Cicli ripetuti aprono crepe, allentano i fissaggi e deteriorano le guarnizioni.
Carichi di progetto per ghiaccio e neve
La norma ASCE 7 copre entrambi gli aspetti negli Stati Uniti.
Il capitolo 7 tratta dei carichi di neve e il capitolo 10 dei carichi di ghiaccio atmosferico dovuti alla pioggia gelata, che si applicano alle strutture e ai componenti esposti. I pannelli cinetici, i telai e i collegamenti devono essere controllati per questi carichi in ogni posizione in cui possono trovarsi, oltre alle forze che un azionamento può esercitare contro un pannello congelato prima dell'intervento dei dispositivi di protezione.
Altre regioni hanno standard equivalenti. Attenersi al codice di riferimento.
Modalità di blocco invernale della facciata dinamica
Prevenire è meglio che curare. Parcheggiate prima che arrivi il ghiaccio.
Scegliete una posizione nel parco che permetta lo scolo di neve e acqua, solitamente ripida o verticale.
Evitare le posizioni in cui i pannelli poggiano contro i fermi o l'uno contro l'altro, poiché i punti di contatto si congelano insieme
Muoviti prima che inizi a gelare, non durante.
Mantenere la posizione finché le temperature non aumentano e le superfici non si sono liberate
Registra ogni evento di blocco per la revisione
La posizione del parco potrebbe non essere ideale in termini di ombra o luce naturale. In inverno, questo è generalmente accettabile per i pochi giorni all'anno in cui è necessario.
Rilevamento dello stallo e protezione della coppia
La modalità di blocco non rileverà tutti gli eventi. Il ghiaccio a volte si forma più velocemente del previsto.
Monitoraggio corrente su ciascuna unità Il sistema rileva i blocchi in pochi secondi, poiché un motore che spinge contro un pannello congelato assorbe molta più corrente del normale, e il controller può arrestare l'azionamento, segnalare un allarme e bloccare ulteriori tentativi fino a quando le condizioni non cambiano. Il monitoraggio della corrente su ciascun azionamento è parte integrante della progettazione dell'attuatore, non un componente aggiuntivo successivo.
I limitatori di coppia o le frizioni a slittamento proteggono i cambi e i leveraggi.
La protezione da sovraccarico termico previene il surriscaldamento e il conseguente surriscaldamento del motore.
La logica di ripetizione limitata, con ritardi tra i tentativi, evita lo stress ripetuto
Gli allarmi del sistema di gestione dell'edificio assicurano che qualcuno sappia
Mantenere i pivot liberi
La presenza di acqua all'interno di un sistema di irrigazione a pivot è la causa principale della maggior parte dei problemi legati al gelo.
I perni devono drenare e asciugarsi tra un evento piovoso e l'altro, senza ristagni d'acqua. Le boccole in polimero, che non si bloccano alle basse temperature, sono preferibili ai giunti metallo su metallo a tenuta stagna. Mantenere i perni liberi durante la stagione fredda Dipende anche dagli spazi liberi, poiché un giunto progettato con uno spazio quasi nullo può bloccarsi dopo che si forma una piccola quantità di ghiaccio al suo interno.
Le giunzioni bagnate presentano un secondo rischio. Rischio di corrosione nelle giunzioni a umido La temperatura aumenta quando l'acqua rimane a contatto con metalli diversi e i cicli di gelo e disgelo continuano a riaprire le piccole fessure che ne consentono l'infiltrazione.
Sistema di distacco del ghiaccio dalla facciata operativa
La caduta di ghiaccio è pericolosa. Le facciate mobili possono peggiorare la situazione.
Quando i pannelli ruotano dopo una gelata, lastre di ghiaccio possono staccarsi e cadere, e su un edificio alto questi pezzi raggiungono il suolo ad alta velocità. I sistemi di distacco del ghiaccio azionabili per le facciate devono essere considerati parte integrante della progettazione della sicurezza, soprattutto in corrispondenza di ingressi, marciapiedi e piazze pubbliche.
Valutare da quale altitudine potrebbe cadere il ghiaccio.
Mantieni i pannelli bloccati finché il ghiaccio non si è sciolto, invece di ruotarli per sbloccarli.
Proteggere gli ingressi con tettoie
Valutare l'installazione di barriere o sistemi di allarme nelle zone ad alto rischio durante gli eventi di formazione di ghiaccio.
Evita sporgenze e superfici orizzontali dove si accumulano ghiaccio e neve
Tracciamento termico
È possibile riscaldare i perni critici o gli alloggiamenti delle trasmissioni. Ciò comporta un consumo energetico.
Il riscaldamento a traccia può essere una soluzione valida per un numero limitato di azionamenti essenziali, come quelli che controllano gli accessi, la ventilazione di emergenza o una facciata che deve funzionare anche in inverno. Raramente, tuttavia, risulta pratico applicarlo all'intera facciata.
Sistemi passivi in inverno
I pannelli eolici non hanno motori che possono bruciarsi. Possono comunque congelare.
Un pannello passivo congelato smette semplicemente di muoversi finché non si scongela. Questo di solito non crea problemi, a condizione che il telaio sia progettato per sopportare il carico del ghiaccio e che la caduta di ghiaccio venga gestita correttamente. Verificate che i pannelli congelati in posizioni insolite non generino carichi di vento superiori al previsto.
Routine di ispezione invernale
Verificare le attivazioni della modalità di blocco e gli allarmi di stallo dopo ogni ondata di freddo.
Ispezionare i pannelli e i leveraggi per verificare la presenza di piegature o danni.
Cercate finiture screpolate o sollevate causate dal gelo e dal disgelo.
Sbloccare i canali di scolo ostruiti in corrispondenza dei perni e dei telai.
Verificare lo spostamento di ciascuna zona una volta che le condizioni saranno favorevoli.
Nostro facciata cinetica i pannelli sono in alluminio, il che mantiene più basse le masse in movimento e i carichi di azionamento, e i nostri installazione La guida copre il coordinamento con la struttura e l'accesso. Per le nozioni di base sulla movimentazione degli involucri edilizi , consulta la nostra guida principale.
Domande frequenti
1. Cosa succede a una facciata cinetica sotto la pioggia gelata?
Il ghiaccio può bloccare pannelli e perni. Se i motori tentano di muovere pannelli congelati, possono bloccarsi, surriscaldarsi o danneggiare i leveraggi, a meno che non siano protetti.
2. Cos'è la modalità di blocco invernale?
Si tratta di una modalità di controllo che parcheggia i pannelli in una posizione sicura prima che si verifichino condizioni di formazione di ghiaccio e li mantiene in quella posizione fino a quando le condizioni non migliorano. Viene attivata dalle letture di temperatura e umidità.
3. Come si previene il surriscaldamento del motore causato dal ghiaccio?
Utilizza il monitoraggio della corrente per rilevare blocchi, protezione da sovraccarico termico, limitatori di coppia e logica di ripetizione limitata. La modalità di blocco riduce il numero di volte in cui gli azionamenti incontrano pannelli congelati.
4. La caduta di ghiaccio dai pannelli cinetici rappresenta un rischio per la sicurezza?
Sì. I pannelli rotanti possono rompere il ghiaccio e la caduta di ghiaccio può ferire le persone. Tenete i pannelli bloccati finché il ghiaccio non si scioglie e proteggete ingressi e passaggi pedonali.
5. Le facciate passive esposte al vento necessitano di protezione invernale?
Meno resistenti dei sistemi motorizzati, poiché non ci sono trasmissioni che possono danneggiarsi. I telai devono comunque sopportare il carico del ghiaccio e la caduta del ghiaccio deve essere gestita.
Pianifica la peggiore notte dell'anno
In inverno basta una sola notte di pioggia gelata per innescare costose riparazioni.
Progetta per carichi di ghiaccio e neve, parcheggia i pannelli prima che inizi il congelamento, proteggi ogni vialetto e gestisci la caduta del ghiaccio. Inviaci i tuoi dati climatici e le altitudini e richiedere una valutazione delle prestazioni invernali .