PRANCE Metalwork est l'un des principaux fabricants de systèmes de plafonds et de façades métalliques.
Protection des façades ouvrantes contre les charges de glace et de neige hivernales
Ice se fiche de l'élégance des persiennes.
Un épisode de pluie verglaçante peut recouvrir chaque panneau et pivot d'une façade d'une couche de glace transparente en quelques heures, et lorsque le système de contrôle se réveille le lendemain matin et ordonne aux persiennes de suivre le soleil, les moteurs poussent contre des panneaux solidement verrouillés en place, et quelque chose doit céder, généralement un moteur, une boîte de vitesses ou une tringlerie.
Points clés à retenir
La glace peut bloquer les panneaux en place, et les entraînements qui continuent de pousser peuvent griller les moteurs ou tordre les articulations.
Un mode de verrouillage hivernal permet de mettre les panneaux en sécurité avant l'arrivée du gel. Ce mode permet de garer les panneaux en toute sécurité avant les températures négatives. Le mode de verrouillage hivernal permet de mettre les panneaux à l'abri avant l'arrivée du gel.
La détection de calage et la limitation de couple protègent les transmissions même en cas de formation de glace.
Le détachement de glace des panneaux mobiles est un problème de sécurité pour les piétons, et pas seulement un problème d'entretien.
Comment l'hiver endommage les façades cinétiques
Verrouillage de glace
La pluie verglaçante, le brouillard verglaçant et le regel des eaux de fonte collent les panneaux aux cadres et aux butées. Les pivots se remplissent d'eau qui gèle à l'intérieur du joint. Le panneau ne peut plus bouger.
Panne de moteur de façade cinétique due à la glace
Un moteur commandé pour déplacer un panneau gelé consomme un courant élevé lorsqu'il s'arrête. Sans protection, il surchauffe. La surchauffe des moteurs de façade due au gel est l'une des pannes hivernales les plus fréquentes, et sur les rangées groupées, un seul moteur bloqué peut également endommager la tringlerie alimentant tous les panneaux de cette rangée.
Charge de neige
La neige s'accumule sur les persiennes horizontales et les rebords. Elle alourdit la structure, déséquilibre les panneaux et, en glissant, peut blesser des personnes ou endommager le matériel situé en dessous.
Cycles de gel-dégel
L'eau qui s'infiltre dans les joints, les finitions et les fixations se dilate en gelant. Ces cycles répétés provoquent des fissures, le desserrement des fixations et la détérioration des joints.
Charges de conception pour la glace et la neige
La norme ASCE 7 couvre les deux aux États-Unis.
Le chapitre 7 traite des charges de neige et le chapitre 10 des charges dues au verglas, qui s'appliquent aux structures et composants exposés. Les panneaux cinétiques, les cadres et les liaisons doivent être contrôlés pour ces charges dans toutes leurs positions possibles, ainsi que pour les forces qu'un moteur peut exercer sur un panneau gelé avant le déclenchement des protections.
D'autres régions ont des normes équivalentes. Utilisez le code en vigueur.
Mode de verrouillage hivernal de la façade dynamique
Mieux vaut prévenir que guérir. Garez-vous avant que la glace ne se forme.
Choisissez un emplacement dans le parc qui permette l'écoulement de la neige et de l'eau, généralement une pente raide ou verticale.
Évitez les positions où les panneaux reposent contre des butées ou les uns contre les autres, car les points de contact se bloquent.
Agissez avant que le gel ne commence, pas pendant.
Maintenir la position jusqu'à ce que les températures remontent et que les surfaces soient dégagées.
Consignez chaque événement de verrouillage pour examen.
L'emplacement du parc peut ne pas être idéal en termes d'ombre ou de lumière du jour. En hiver, cela est généralement acceptable pour les quelques jours par an où c'est nécessaire.
Détection de calage et protection contre le couple
Le mode de verrouillage ne permet pas de détecter tous les événements. La glace se forme parfois plus vite que prévu.
Surveillance en temps réel sur chaque disque Le système détecte les blocages en quelques secondes, car un moteur poussant contre un panneau gelé consomme beaucoup plus de courant que la normale. Le contrôleur peut alors arrêter le variateur, déclencher une alarme et bloquer toute nouvelle tentative jusqu'à ce que la situation s'améliore. La surveillance du courant sur chaque variateur est intégrée à la conception de l'actionneur et n'est pas un ajout ultérieur.
Les limiteurs de couple ou les embrayages à glissement protègent les boîtes de vitesses et les tringleries.
La protection contre les surcharges thermiques empêche la surchauffe du moteur.
Une logique de nouvelle tentative limitée, avec des délais entre les tentatives, évite le stress répété
Les alarmes du système de gestion du bâtiment garantissent que quelqu'un est au courant.
Garder les pivots libres
La présence d'eau à l'intérieur d'un pivot est à l'origine de la plupart des problèmes de gel.
Les pivots doivent permettre un drainage et un séchage complets entre les épisodes de pluie, sans aucune poche d'eau. Les bagues en polymère, qui ne se grippent pas par temps froid, sont préférables aux joints métal sur métal serrés. Maintenir les pivots dégagés par temps froid. Cela dépend aussi des jeux, car un joint conçu sans presque aucun espace peut se bloquer après la formation d'une petite quantité de glace à l'intérieur.
Les articulations humides présentent un second risque. Risque de corrosion au niveau des joints humides Elle augmente lorsque l'eau est en contact avec des métaux différents, et les cycles de gel-dégel rouvrent sans cesse les petites fissures qui la laissent pénétrer.
Déglaçage de façade fonctionnel
Les chutes de glace sont dangereuses. Les façades en mouvement peuvent aggraver la situation.
Lors de la rotation des panneaux suite à une chute de glace, des plaques de glace peuvent se détacher et tomber. Sur un immeuble de grande hauteur, ces morceaux atteignent le sol à grande vitesse. Le dégivrage des façades mobiles doit être intégré à la conception en matière de sécurité, notamment au niveau des entrées, des trottoirs et des places publiques.
Évaluer les points de chute de glace potentiels à chaque altitude.
Maintenez les panneaux verrouillés jusqu'à ce que la glace ait fondu, plutôt que de les faire pivoter pour la libérer.
Protéger les entrées avec des auvents
En cas de verglas, envisagez l'installation de barrières ou de systèmes d'alerte dans les zones à haut risque.
Évitez les rebords et les surfaces horizontales où la glace et la neige s'accumulent.
Traçage thermique
Il est possible de chauffer les pivots critiques ou les carters d'entraînement. Cela consomme de l'énergie.
Le traçage thermique peut se justifier pour un petit nombre de systèmes d'entraînement essentiels, comme ceux qui contrôlent l'accès, la ventilation de secours ou une façade devant être fonctionnelle en hiver. Il est rarement pratique pour l'ensemble d'une façade.
Systèmes passifs en hiver
Les panneaux solaires à énergie éolienne n'ont pas de moteur susceptible de griller. Ils peuvent néanmoins geler.
Un panneau passif gelé s'immobilise jusqu'à son dégel. Ce phénomène est généralement sans conséquence, à condition que la structure soit conçue pour supporter la charge de glace et que les chutes de glace soient maîtrisées. Vérifiez que les panneaux gelés situés dans des positions inhabituelles ne génèrent pas des charges de vent supérieures aux prévisions.
Inspection hivernale de routine
Vérifiez les activations du mode de verrouillage et les alarmes de blocage après chaque vague de froid.
Inspectez les panneaux et les articulations pour détecter toute déformation ou tout dommage.
Recherchez les craquelures ou les décollements de la finition causés par le gel-dégel.
Déboucher les drains obstrués au niveau des pivots et des cadres
Tester le mouvement de chaque zone une fois les conditions rétablies
Notre façade cinétique Les panneaux sont en aluminium, ce qui réduit la masse mobile et les charges motrices, et nos installation Les directives portent sur la coordination avec la structure et l'accès. les principes de base du déplacement des enveloppes de bâtiments , consultez notre guide principal.
Foire aux questions
1. Que se passe-t-il pour une façade cinétique sous la pluie verglaçante ?
La glace peut bloquer les panneaux et les pivots. Si les moteurs tentent de déplacer des panneaux gelés, ils peuvent caler, surchauffer ou endommager les articulations s'ils ne sont pas protégés.
2. Qu'est-ce qu'un mode de verrouillage hivernal ?
Il s'agit d'un mode de contrôle qui met les panneaux en position de sécurité avant l'apparition du givrage et les y maintient jusqu'à ce que les conditions s'améliorent. Il est déclenché par les relevés de température et d'humidité.
3. Comment éviter la surchauffe du moteur due au verglas ?
Utilisez la surveillance du courant pour détecter les blocages, la protection contre les surcharges thermiques, les limiteurs de couple et la logique de tentatives de redémarrage limitées. Le mode de verrouillage réduit le nombre de contacts entre les variateurs et les panneaux gelés.
4. La chute de glace des panneaux cinétiques représente-t-elle un risque pour la sécurité ?
Oui. Les panneaux rotatifs peuvent briser la glace, et les chutes de glace peuvent blesser des personnes. Gardez les panneaux verrouillés jusqu'à ce que la glace fonde et protégez les entrées et les allées.
5. Les façades passives à vent ont-elles besoin d'une protection hivernale ?
Moins efficaces que les systèmes motorisés, puisqu'il n'y a pas de mécanismes susceptibles d'être endommagés. Les châssis doivent néanmoins supporter le poids de la glace, et les chutes de glace doivent être gérées.
Préparez-vous pour la pire nuit de l'année
L'hiver, une seule nuit de pluie verglaçante suffit à entraîner des réparations coûteuses.
Concevez pour résister aux charges de glace et de neige, installez les panneaux avant le gel, protégez chaque allée et gérez les chutes de glace. Envoyez-nous vos données climatiques et d'altitude. demander une évaluation des performances hivernales .