Bảo vệ mặt tiền có thể đóng mở khỏi tải trọng băng và tuyết mùa đông
Băng giá không quan tâm đến việc các tấm chắn nắng có sang trọng đến mức nào.
Một trận mưa đóng băng có thể phủ một lớp băng trong suốt lên mọi tấm kính và trục xoay trên mặt tiền chỉ trong vài giờ, và khi hệ thống điều khiển khởi động vào sáng hôm sau và ra lệnh cho các tấm chắn nắng theo dõi hướng mặt trời, các bộ truyền động sẽ đẩy vào các tấm kính bị khóa chặt tại chỗ, và chắc chắn sẽ có bộ phận nào đó bị hỏng, thường là động cơ, hộp số hoặc khớp nối.
Những điểm chính cần ghi nhớ
Băng có thể làm kẹt các tấm panel, và việc các bộ truyền động liên tục hoạt động có thể làm cháy động cơ hoặc làm cong các khớp nối.
Chế độ khóa mùa đông giúp giữ các tấm pin an toàn trước khi thời tiết đóng băng.
Chức năng phát hiện chết máy và giới hạn mô-men xoắn bảo vệ động cơ ngay cả khi băng hình thành.
Hiện tượng băng rơi ra từ các tấm panel đang di chuyển là vấn đề an toàn cho người đi bộ, chứ không chỉ là vấn đề bảo trì.
Mùa đông gây hư hại như thế nào cho mặt tiền kiến trúc động?
Khóa băng
Mưa đóng băng, sương mù đóng băng và nước tan chảy đóng băng lại khiến các tấm panel bị dính chặt vào khung và các điểm dừng. Các khớp xoay bị ngập nước và đóng băng bên trong mối nối. Tấm panel không thể di chuyển.
Động cơ Kinetic Facade bị cháy do băng đá
Một động cơ điều khiển di chuyển tấm pin bị đóng băng sẽ tiêu thụ dòng điện cao khi bị kẹt. Nếu không có thiết bị bảo vệ, nó sẽ quá nhiệt. Hiện tượng cháy động cơ điều khiển mặt tiền do đóng băng là một trong những sự cố phổ biến nhất vào mùa đông, và trên các dãy pin ghép nối, một động cơ bị kẹt cũng có thể gây quá tải cho hệ thống truyền động phục vụ tất cả các tấm pin trong dãy đó.
Tải trọng tuyết
Tuyết đọng lại trên các thanh chắn ngang và gờ. Nó làm tăng trọng lượng, làm mất cân bằng các tấm chắn và khi trượt xuống có thể gây thương tích cho người hoặc thiết bị bên dưới.
Chu kỳ đông-tan
Nước thấm vào các khe hở, lớp hoàn thiện và các chi tiết cố định sẽ giãn nở khi đóng băng. Chu kỳ này lặp đi lặp lại làm mở rộng các vết nứt, làm lỏng các chi tiết cố định và phá vỡ các lớp bịt kín.
Tải trọng thiết kế cho băng và tuyết
Tiêu chuẩn ASCE 7 bao gồm cả hai khu vực tại Hoa Kỳ.
Chương 7 đề cập đến tải trọng tuyết và Chương 10 đề cập đến tải trọng băng trong khí quyển từ mưa đóng băng, áp dụng cho các cấu trúc và bộ phận tiếp xúc trực tiếp với môi trường. Các tấm, khung và khớp nối chịu lực động cần được kiểm tra tải trọng này ở mọi vị trí mà chúng có thể chiếm giữ, cộng với lực mà bộ truyền động có thể tác dụng lên tấm bị đóng băng trước khi hệ thống bảo vệ kích hoạt.
Các khu vực khác có tiêu chuẩn tương đương. Hãy sử dụng quy định hiện hành.
Chế độ khóa mùa đông mặt tiền năng động
Phòng bệnh hơn chữa bệnh. Hãy đỗ xe trước khi băng giá xuất hiện.
Chọn vị trí đỗ xe có khả năng thoát tuyết và nước tốt, thường là dốc hoặc thẳng đứng.
Tránh đặt các tấm panel tựa vào các điểm dừng hoặc vào nhau, vì các điểm tiếp xúc sẽ bị đóng băng.
Hãy di chuyển trước khi băng bắt đầu đóng, chứ không phải trong lúc băng đang đóng.
Giữ nguyên vị trí cho đến khi nhiệt độ tăng lên và bề mặt đã quang đãng.
Ghi lại mọi sự kiện khóa để xem xét.
Vị trí của công viên có thể không phù hợp với bóng râm hoặc ánh sáng ban ngày. Vào mùa đông, điều đó thường có thể chấp nhận được trong vài ngày cần thiết mỗi năm.
Phát hiện chết máy và bảo vệ mô-men xoắn
Chế độ khóa sẽ không ghi lại được mọi sự kiện. Băng đôi khi hình thành nhanh hơn dự báo.
Giám sát dòng điện hiện tại trên từng ổ đĩa. Hệ thống phát hiện hiện tượng kẹt trong vòng vài giây, vì động cơ đẩy vào tấm panel bị đóng băng sẽ tiêu thụ dòng điện lớn hơn nhiều so với bình thường, và bộ điều khiển có thể dừng hoạt động, báo động và chặn các lần vận hành tiếp theo cho đến khi điều kiện thay đổi. Việc giám sát dòng điện trên mỗi bộ truyền động là một phần của thiết kế bộ chấp hành, chứ không phải là một tính năng bổ sung sau này.
Bộ giới hạn momen xoắn hoặc ly hợp trượt bảo vệ hộp số và các khớp nối.
Chức năng bảo vệ quá tải nhiệt giúp ngăn ngừa cháy động cơ.
Logic thử lại có giới hạn, với độ trễ giữa các lần thử, giúp tránh tình trạng căng thẳng lặp đi lặp lại.
Hệ thống báo động gửi đến hệ thống quản lý tòa nhà đảm bảo có người biết được tình hình.
Giữ cho các điểm xoay luôn tự do
Nước đọng bên trong hệ thống tưới xoay là nguyên nhân ban đầu gây ra hầu hết các vấn đề đóng băng.
Các khớp xoay cần phải thoát nước và khô ráo giữa các trận mưa, không được có chỗ đọng nước. Các bạc lót bằng polymer không bị kẹt ở nhiệt độ lạnh sẽ tốt hơn so với các mối nối kim loại-kim loại quá chặt. Giữ cho hệ thống tưới xoay hoạt động tốt trong thời tiết lạnh. Điều này cũng phụ thuộc vào khe hở, vì một khớp nối được thiết kế gần như không có khe hở có thể bị kẹt sau khi một lượng nhỏ băng hình thành bên trong.
Các mối nối bị ướt tiềm ẩn nguy cơ thứ hai. Nguy cơ ăn mòn tại các mối nối ướt Nhiệt độ sẽ tăng lên khi nước tiếp xúc với các kim loại khác nhau, và chu kỳ đóng băng - tan chảy liên tục làm mở lại các khe hở nhỏ cho phép nước xâm nhập.
Hệ thống thoát băng trên mặt tiền có thể vận hành
Băng rơi rất nguy hiểm. Mặt tiền nhà bị dịch chuyển càng làm tình hình thêm tồi tệ.
Khi các tấm ốp xoay sau khi xảy ra hiện tượng đóng băng, các mảng băng có thể vỡ ra và rơi xuống, và trên các tòa nhà cao tầng, những mảnh băng này sẽ rơi xuống đất với tốc độ cao. Việc vận hành hệ thống làm tan băng trên mặt tiền cần được xem xét như một phần của thiết kế an toàn, đặc biệt là ở các lối vào, vỉa hè và quảng trường công cộng.
Đánh giá xem băng có thể rơi từ độ cao nào.
Hãy giữ các tấm panel ở chế độ khóa cho đến khi băng tan hết, thay vì xoay chúng để phá vỡ lớp băng.
Bảo vệ lối vào bằng mái che.
Hãy cân nhắc lắp đặt rào chắn hoặc hệ thống cảnh báo ở những khu vực có nguy cơ cao trong các sự kiện đóng băng.
Tránh các gờ và bề mặt nằm ngang nơi có thể tích tụ băng và tuyết.
Gia nhiệt
Việc làm nóng các trục quay quan trọng hoặc vỏ truyền động là hoàn toàn có thể. Tuy nhiên, điều này tiêu tốn năng lượng.
Hệ thống gia nhiệt đường ống có thể hữu ích cho một số ít các chức năng thiết yếu, chẳng hạn như điều khiển lối vào, thông gió khẩn cấp hoặc mặt tiền phải hoạt động vào mùa đông. Tuy nhiên, nó hiếm khi khả thi trên toàn bộ mặt tiền.
Hệ thống thụ động trong mùa đông
Các tấm pin năng lượng mặt trời không có động cơ nên dễ bị cháy. Tuy nhiên, chúng vẫn có thể bị đóng băng.
Tấm panel thụ động bị đóng băng sẽ ngừng chuyển động cho đến khi tan băng. Điều này thường không gây hại, miễn là khung được thiết kế chịu tải trọng băng và việc băng rơi được xử lý an toàn. Kiểm tra xem các tấm panel bị đóng băng ở vị trí bất thường có tạo ra tải trọng gió cao hơn dự kiến hay không.
Quy trình kiểm tra mùa đông
Kiểm tra chế độ khóa và cảnh báo dừng hoạt động sau mỗi đợt rét.
Kiểm tra các tấm và khớp nối xem có bị cong vênh hoặc hư hỏng không.
Kiểm tra xem bề mặt có bị nứt hoặc bong tróc do hiện tượng đóng băng và tan chảy hay không.
Thông tắc đường thoát nước tại các trục quay và khung nhà.
Kiểm tra khả năng di chuyển của từng khu vực khi điều kiện thời tiết ổn định.
Của chúng tôi mặt tiền động Các tấm panel được làm bằng nhôm, giúp giảm khối lượng chuyển động và tải trọng truyền động, và của chúng tôi lắp đặt Hướng dẫn này bao gồm việc phối hợp với cơ sở hạ tầng và quyền truy cập. Ví dụ: Những nguyên tắc cơ bản về việc di chuyển lớp vỏ bao che của tòa nhà Xem hướng dẫn chính của chúng tôi.
Câu hỏi thường gặp
1. Điều gì xảy ra với mặt tiền động khi gặp mưa đóng băng?
Băng có thể làm kẹt các tấm và trục xoay. Nếu bộ truyền động cố gắng di chuyển các tấm bị đóng băng, chúng có thể bị kẹt, quá nhiệt hoặc làm hỏng các khớp nối nếu không được bảo vệ.
2. Chế độ khóa mùa đông là gì?
Đây là chế độ điều khiển giúp đưa các tấm pin mặt trời vào vị trí an toàn trước khi điều kiện đóng băng xảy ra và giữ chúng ở đó cho đến khi điều kiện được cải thiện. Chế độ này được kích hoạt bởi các chỉ số nhiệt độ và độ ẩm.
3. Làm thế nào để ngăn ngừa động cơ bị cháy do băng giá?
Sử dụng chức năng giám sát dòng điện để phát hiện hiện tượng kẹt máy, bảo vệ quá tải nhiệt, giới hạn mô-men xoắn và logic thử lại có giới hạn. Chế độ khóa giúp giảm số lần bộ truyền động gặp phải tình trạng bảng điều khiển bị đóng băng.
4. Liệu băng rơi từ các tấm động có gây nguy hiểm không?
Đúng vậy. Các tấm chắn xoay có thể phá vỡ lớp băng, và băng rơi xuống có thể gây thương tích cho người. Hãy khóa các tấm chắn cho đến khi băng tan và bảo vệ lối vào và lối đi.
5. Các mặt tiền đón gió thụ động có cần biện pháp bảo vệ vào mùa đông không?
Ít tốn kém hơn so với các hệ thống chạy bằng động cơ, vì không có bộ truyền động nào dễ bị hư hỏng. Khung vẫn phải chịu tải trọng băng và cần phải xử lý tình trạng băng rơi.
Lên kế hoạch cho đêm tồi tệ nhất trong năm.
Mùa đông, chỉ cần một đêm mưa băng giá là có thể dẫn đến những khoản sửa chữa tốn kém.
Thiết kế chịu được tải trọng băng tuyết, lắp đặt các tấm ốp trước khi băng bắt đầu đóng, bảo vệ mọi lối đi và kiểm soát băng rơi. Hãy gửi cho chúng tôi dữ liệu khí hậu và độ cao của khu vực bạn. yêu cầu đánh giá hiệu suất mùa đông .