PRANCE मेटलवर्क धातु छत और मुखौटा प्रणालियों का एक अग्रणी निर्माता है।
सर्दियों में बर्फ और हिमपात के भार से परिचालन योग्य अग्रभागों की सुरक्षा करना
बर्फ को इस बात से कोई फर्क नहीं पड़ता कि जालीदार खिड़कियां कितनी सुंदर हैं।
बर्फीली बारिश की एक घटना कुछ ही घंटों में इमारत के हर पैनल और अग्रभाग पर बर्फ की एक साफ परत जमा सकती है, और जब नियंत्रण प्रणाली अगली सुबह जागती है और लूवर्स को सूर्य का अनुसरण करने के लिए कहती है, तो ड्राइव अपने स्थान पर मजबूती से जमे हुए पैनलों पर दबाव डालते हैं, और कुछ न कुछ टूट जाता है, आमतौर पर एक मोटर, एक गियरबॉक्स या एक लिंकेज।
चाबी छीनना
बर्फ पैनलों को जाम कर सकती है, और लगातार दबाव डालने से मोटर जल सकती हैं या लिंकेज मुड़ सकते हैं।
सर्दियों में लॉक मोड ठंड पड़ने से पहले पैनलों को सुरक्षित रूप से पार्क कर देता है।
स्टॉल डिटेक्शन और टॉर्क लिमिटिंग सिस्टम बर्फ जमने की स्थिति में भी ड्राइव को सुरक्षित रखते हैं।
चलते हुए पैनलों से बर्फ का गिरना पैदल यात्रियों की सुरक्षा का मुद्दा है, न कि केवल रखरखाव का।
सर्दियों में काइनेटिक फेसेड्स को कैसे नुकसान पहुंचता है
बर्फ लॉकिंग
जमी हुई बारिश, जमा देने वाला कोहरा और पिघले पानी के दोबारा जमने से पैनल फ्रेम और स्टॉप से चिपक जाते हैं। पिवट में पानी भर जाता है जो जोड़ के अंदर जम जाता है। पैनल हिल नहीं सकता।
बर्फ के कारण काइनेटिक फेकेड मोटर का जल जाना
जमे हुए पैनल को चलाने के लिए कमांड की गई ड्राइव रुकने पर अत्यधिक करंट खींचती है। सुरक्षा के अभाव में, यह ज़्यादा गरम हो जाती है। काइनेटिक फेकेड मोटर का बर्फ़ से जल जाना सर्दियों में होने वाली सबसे आम खराबी में से एक है, और एक ही पंक्ति में लगी ड्राइव के रुकने से उस पंक्ति के सभी पैनलों को जोड़ने वाले लिंकेज पर दबाव पड़ सकता है।
हिम भार
क्षैतिज लूवरों और किनारों पर बर्फ जमा हो जाती है। इससे वजन बढ़ता है, पैनलों का संतुलन बिगड़ता है और जब बर्फ खिसकती है, तो नीचे खड़े लोगों या उपकरणों को चोट लग सकती है।
फ्रीज-थॉ चक्रण
जोड़ों, सतहों और फिटिंग में घुसने वाला पानी जमने पर फैलता है। बार-बार ऐसा होने से दरारें खुल जाती हैं, फिटिंग ढीली हो जाती हैं और सील टूट जाती हैं।
बर्फ और हिमपात के लिए डिज़ाइन भार
एएससीई 7 संयुक्त राज्य अमेरिका में दोनों को कवर करता है।
अध्याय 7 में हिम भार और अध्याय 10 में हिमपात से उत्पन्न वायुमंडलीय हिम भार का वर्णन किया गया है, जो खुले ढाँचों और घटकों पर लागू होते हैं। गतिज पैनलों, फ़्रेमों और लिंकेज की प्रत्येक स्थिति में इन भारों की जाँच की जानी चाहिए, साथ ही सुरक्षा प्रणाली के विफल होने से पहले ड्राइव द्वारा जमे हुए पैनल पर लगाए जा सकने वाले बलों की भी जाँच की जानी चाहिए।
अन्य क्षेत्रों में भी समान मानक हैं। लागू संहिता का पालन करें।
डायनामिक फेकेड विंटर लॉक मोड
बचाव, मरम्मत से बेहतर है। बर्फ जमने से पहले ही गाड़ी पार्क कर लें।
बर्फ और पानी को आसानी से बहने देने वाली जगह चुनें, जो आमतौर पर ढलान वाली या खड़ी ढलान वाली हो।
ऐसी स्थितियों से बचें जहां पैनल स्टॉप या एक दूसरे के सहारे टिके हों, क्योंकि संपर्क बिंदु आपस में चिपक जाते हैं।
बर्फ जमना शुरू होने से पहले ही निकल जाएं, बर्फ जमने के दौरान नहीं।
तापमान बढ़ने और सतह साफ होने तक अपनी स्थिति बनाए रखें।
समीक्षा के लिए प्रत्येक लॉक इवेंट को लॉग करें
पार्क की स्थिति छाया या दिन के उजाले के लिए उपयुक्त नहीं हो सकती है। सर्दियों में, आमतौर पर यह स्वीकार्य होता है क्योंकि साल में कुछ ही दिन इसकी आवश्यकता होती है।
स्टॉल डिटेक्शन और टॉर्क प्रोटेक्शन
लॉक मोड हर घटना को पकड़ नहीं पाएगा। कभी-कभी बर्फ पूर्वानुमान से भी तेज़ी से जम जाती है।
प्रत्येक ड्राइव पर वर्तमान निगरानी यह सिस्टम कुछ ही सेकंडों में रुकावटों का पता लगा लेता है, क्योंकि जमे हुए पैनल पर दबाव डालने वाली मोटर सामान्य से कहीं अधिक करंट खींचती है। कंट्रोलर ड्राइव को रोक सकता है, अलार्म बजा सकता है और स्थिति बदलने तक आगे के प्रयासों को ब्लॉक कर सकता है। प्रत्येक ड्राइव पर करंट मॉनिटरिंग एक्चुएटर डिज़ाइन का हिस्सा है, न कि बाद में जोड़ा गया कोई फीचर।
टॉर्क लिमिटर या स्लिप क्लच गियरबॉक्स और लिंकेज की सुरक्षा करते हैं।
थर्मल ओवरलोड सुरक्षा मोटर को जलने से बचाती है।
सीमित पुनः प्रयास तर्क, प्रयासों के बीच विलंब के साथ, बार-बार होने वाले तनाव से बचाता है।
बिल्डिंग मैनेजमेंट सिस्टम को मिलने वाले अलार्म यह सुनिश्चित करते हैं कि किसी को इसकी जानकारी हो।
पिवट को मुक्त रखना
पिवट के अंदर पानी जमा होने से ही ज्यादातर फ्रीजिंग की समस्या शुरू होती है।
बारिश के बीच पिवट से पानी निकल जाना चाहिए और वह सूख जाना चाहिए, उसमें पानी जमा होने की कोई जगह नहीं होनी चाहिए। ठंडे तापमान में जाम न होने वाले पॉलीमर बुशिंग, धातु के कसकर जुड़े जोड़ों की तुलना में बेहतर होते हैं। ठंडे मौसम में पिवट को खुला रखना यह क्लीयरेंस पर भी निर्भर करता है, क्योंकि लगभग बिना किसी गैप के डिजाइन किया गया जोड़ थोड़ी मात्रा में बर्फ जमने के बाद जाम हो सकता है।
गीले जोड़ों से दूसरा खतरा भी होता है। गीले जोड़ों पर जंग लगने का खतरा जब पानी अलग-अलग धातुओं के संपर्क में रहता है तो जलस्तर बढ़ जाता है, और जमने-पिघलने के चक्र उन छोटे-छोटे छेदों को बार-बार खोलते रहते हैं जिनसे पानी अंदर आता है।
संचालन योग्य मुखौटा बर्फ बहाना
बर्फ का गिरना खतरनाक होता है। हिलती-डुलती इमारतें स्थिति को और भी बदतर बना सकती हैं।
बर्फबारी के बाद जब पैनल घूमते हैं, तो बर्फ की चादरें टूटकर गिर सकती हैं, और ऊंची इमारतों पर ये टुकड़े बहुत तेज़ गति से ज़मीन पर पहुँचते हैं। सुरक्षा डिज़ाइन के हिस्से के रूप में, विशेष रूप से प्रवेश द्वारों, फुटपाथों और सार्वजनिक चौकों पर, संचालित होने योग्य बर्फ हटाने की व्यवस्था पर विचार किया जाना चाहिए।
प्रत्येक ऊंचाई से बर्फ कहाँ गिर सकती है, इसका आकलन करें।
बर्फ पिघलने तक पैनलों को लॉक मोड में ही रखें, उन्हें घुमाकर बर्फ हटाने की कोशिश न करें।
प्रवेश द्वारों को छतरियों से सुरक्षित रखें
बर्फ जमने की घटनाओं के दौरान उच्च जोखिम वाले क्षेत्रों में अवरोध या चेतावनी प्रणाली लगाने पर विचार करें।
बर्फ और हिम जमाव वाली चट्टानों और समतल सतहों से बचें।
हीट ट्रेसिंग
महत्वपूर्ण पिवट या ड्राइव हाउसिंग को गर्म करना संभव है। लेकिन इसमें ऊर्जा खर्च होती है।
हीट ट्रेसिंग कुछ आवश्यक ड्राइवों के लिए उपयोगी हो सकती है, जैसे कि प्रवेश नियंत्रण, आपातकालीन वेंटिलेशन या ऐसी इमारत का बाहरी हिस्सा जिसे सर्दियों में भी काम करना होता है। पूरे बाहरी हिस्से पर यह शायद ही कभी व्यावहारिक होती है।
सर्दियों में निष्क्रिय प्रणालियाँ
पवन-चालित पैनलों में मोटर नहीं होती जो खराब हो सकें। फिर भी वे जम सकते हैं।
जमी हुई निष्क्रिय पैनल पिघलने तक हिलना बंद कर देती है। यह आमतौर पर हानिरहित होता है, बशर्ते फ्रेम बर्फ के भार के लिए डिज़ाइन किया गया हो और गिरती बर्फ को नियंत्रित किया गया हो। यह सुनिश्चित करें कि असामान्य स्थानों पर जमी हुई पैनलें अपेक्षा से अधिक हवा का भार न उत्पन्न करें।
शीतकालीन निरीक्षण दिनचर्या
हर शीतकाल के बाद लॉक मोड सक्रियण और स्टॉल अलार्म की जांच करें।
पैनलों और लिंकेज में किसी प्रकार के झुकाव या क्षति की जांच करें।
बर्फ जमने और पिघलने के कारण सतह पर दरारें या परतें उखड़ने की जांच करें।
पिवट और फ्रेम पर अवरुद्ध जल निकासी को साफ करें
हालात सामान्य होने पर प्रत्येक क्षेत्र की गतिविधि का परीक्षण करें।
हमारा काइनेटिक मुखौटा पैनल एल्यूमीनियम के बने होते हैं, जिससे चलने वाले द्रव्यमान और ड्राइव लोड कम रहते हैं, और हमारे इंस्टालेशन मार्गदर्शन में संरचना और पहुंच के साथ समन्वय शामिल है। बिल्डिंग एनवेलप को स्थानांतरित करने की मूल बातें हमारी मुख्य मार्गदर्शिका देखें।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्नों
1. बर्फ़ीली बारिश में काइनेटिक फ़ेकेड का क्या होता है?
बर्फ जमने से पैनल और पिवट जाम हो सकते हैं। यदि ड्राइव जमे हुए पैनलों को हिलाने की कोशिश करते हैं, तो सुरक्षा उपायों के अभाव में वे रुक सकते हैं, ज़्यादा गरम हो सकते हैं या लिंकेज को नुकसान पहुंचा सकते हैं।
2. विंटर लॉक मोड क्या है?
यह एक नियंत्रण मोड है जो बर्फ जमने की स्थिति आने से पहले पैनलों को सुरक्षित स्थान पर पार्क कर देता है और स्थिति सुधरने तक उन्हें वहीं रोके रखता है। यह तापमान और नमी की रीडिंग से सक्रिय होता है।
3. बर्फ से मोटर के जलने से कैसे बचा जा सकता है?
करंट मॉनिटरिंग का उपयोग करके रुकावटों का पता लगाएं, थर्मल ओवरलोड सुरक्षा, टॉर्क लिमिटर और सीमित रिट्राई लॉजिक का लाभ उठाएं। लॉक मोड ड्राइव के जमे हुए पैनलों के संपर्क में आने की संख्या को कम करता है।
4. क्या काइनेटिक पैनल से बर्फ गिरना सुरक्षा के लिए खतरा है?
जी हाँ। घूमने वाले पैनल बर्फ को तोड़ सकते हैं, और गिरती हुई बर्फ से लोगों को चोट लग सकती है। बर्फ पिघलने तक पैनलों को बंद रखें और प्रवेश द्वारों और पैदल मार्गों की सुरक्षा करें।
5. क्या निष्क्रिय पवन-चालित अग्रभागों को सर्दियों में सुरक्षा की आवश्यकता होती है?
मोटर चालित प्रणालियों की तुलना में कम नुकसान होता है, क्योंकि इनमें क्षतिग्रस्त होने वाले कोई ड्राइव नहीं होते। फिर भी, फ्रेम को बर्फ का भार उठाना पड़ता है, और गिरती हुई बर्फ को संभालना आवश्यक है।
साल की सबसे खराब रात के लिए योजना बनाएं
सर्दियों में एक रात की बर्फीली बारिश से महंगे मरम्मत कार्य की नौबत आ सकती है।
बर्फ और हिमपात के भार को ध्यान में रखते हुए डिज़ाइन करें, जमना शुरू होने से पहले ही पार्क पैनल लगा दें, हर रास्ते की सुरक्षा करें और गिरती बर्फ को नियंत्रित करें। हमें अपना जलवायु डेटा और ऊंचाई भेजें। शीतकालीन प्रदर्शन समीक्षा का अनुरोध करें .
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