موسم سرما کی برف اور برف کے بوجھ سے آپریبل فیکیڈز کی حفاظت کرنا

برف کی پرواہ نہیں ہے کہ louvers کتنے خوبصورت ہیں.

جمنے والی بارش کا واقعہ ہر پینل اور محور کو چند گھنٹوں میں صاف برف کی تہہ کے ساتھ اگواڑے پر کوٹ کر سکتا ہے، اور جب کنٹرول سسٹم اگلی صبح بیدار ہوتا ہے اور لووروں کو سورج کو ٹریک کرنے کے لیے کہتا ہے، تو ڈرائیوز ٹھوس جگہ پر بند پینلز کے خلاف دھکیل دیتی ہے، اور کچھ دینا پڑتا ہے، عام طور پر ایک موٹر، ​​گیئر باکس یا لنکیج۔

کائنےٹک اگواڑا موسم سرما کے منجمد ہونے کا امکان ہے۔ اس سے نقصان نہیں ہونا چاہیے۔

کلیدی ٹیک ویز

• آئس پینلز کو جگہ پر بند کر سکتی ہے، اور ڈرائیوز جو دھکیلتی رہتی ہیں موٹروں کو جلا سکتی ہیں یا ربط کو موڑ سکتی ہیں

• ونٹر لاک موڈ انجماد کے حالات آنے سے پہلے پینلز کو محفوظ طریقے سے پارک کرتا ہے۔

• جب بھی برف بنتی ہے تو اسٹال کا پتہ لگانا اور ٹارک کو محدود کرنا ڈرائیوز کی حفاظت کرتا ہے۔

• چلتے ہوئے پینلز سے برف گرنا پیدل چلنے والوں کی حفاظت کا مسئلہ ہے، نہ صرف دیکھ بھال کا مسئلہ

موسم سرما کائنےٹک اگواڑے کو کیسے نقصان پہنچاتا ہے۔

آئس لاکنگ

منجمد بارش، منجمد دھند اور پگھلنے والے پانی کے بانڈ پینل کو فریموں اور اسٹاپس پر جمانا۔ محور پانی سے بھرتے ہیں جو جوڑ کے اندر جم جاتا ہے۔ پینل حرکت نہیں کر سکتا۔

آئس سے کائنےٹک اگواڑا موٹر برن آؤٹ

ایک ڈرائیو جس کو منجمد پینل کو منتقل کرنے کا حکم دیا گیا ہے اس کے رکتے ہی تیز کرنٹ کھینچتا ہے۔ تحفظ کے بغیر، یہ زیادہ گرم ہو جاتا ہے۔ کائنےٹک اگواڑا موٹر برن آؤٹ آئس ڈیمیج موسم سرما کی سب سے عام ناکامیوں میں سے ایک ہے، اور گینگڈ قطاروں پر ایک ہی رکی ہوئی ڈرائیو اس قطار میں ہر پینل کی خدمت کرنے والے ربط کو بھی دبا سکتی ہے۔

برف کا بوجھ

افقی لوورز اور کناروں پر برف جمع ہوتی ہے۔ یہ وزن میں اضافہ کرتا ہے، پینلز کو غیر متوازن کرتا ہے اور، جب یہ پھسلتا ہے، تو نیچے والے لوگوں یا آلات پر حملہ کر سکتا ہے۔

منجمد-پگھلنا سائیکلنگ

پانی جو جوڑوں، تکمیل اور فکسنگ میں جاتا ہے جیسے جیسے جم جاتا ہے پھیلتا ہے۔ بار بار چلنے سے دراڑیں کھل جاتی ہیں، فکسنگ ڈھیلی ہو جاتی ہے اور مہریں ٹوٹ جاتی ہیں۔

برف اور برف کے لیے ڈیزائن بوجھ

ASCE 7 ریاستہائے متحدہ میں دونوں کا احاطہ کرتا ہے۔

باب 7 برف کے بوجھ کو ایڈریس کرتا ہے اور باب 10 منجمد بارش سے ماحولیاتی برف کے بوجھ کو ایڈریس کرتا ہے، جو بے نقاب ڈھانچے اور اجزاء پر لاگو ہوتا ہے۔ کائنیٹک پینلز، فریموں اور لنکیجز کو ان بوجھوں کے لیے ہر اس پوزیشن پر چیک کیا جانا چاہیے جس پر وہ قبضہ کر سکتے ہیں، نیز حفاظتی سفر سے پہلے ایک ڈرائیو منجمد پینل کے خلاف جو قوتیں لگا سکتی ہیں۔

دوسرے خطوں میں مساوی معیارات ہیں۔ گورننگ کوڈ استعمال کریں۔

متحرک اگواڑا سرمائی لاک موڈ

روک تھام دھڑکن کی مرمت. برف کے آنے سے پہلے پارک کریں۔

جب موسمی حالات بتاتے ہیں کہ آئسنگ کا امکان ہے تو ڈائنامک فیکیڈ ونٹر لاک موڈ پینلز کو محفوظ پوزیشن میں لے جاتا ہے، اور حالات بہتر ہونے تک انہیں وہیں رکھتا ہے۔ ٹرگر عام طور پر درجہ حرارت اور نمی کی ریڈنگ کو یکجا کرتا ہے، جیسے ہوا کا درجہ حرارت جمنے کے قریب یا نیچے بارش یا زیادہ نمی کے ساتھ۔

• پارک کی ایسی جگہ کا انتخاب کریں جو برف اور پانی بہائے، عام طور پر کھڑی یا عمودی

• ایسی جگہوں سے پرہیز کریں جہاں پینل اسٹاپ یا ایک دوسرے کے خلاف آرام کریں، کیونکہ رابطہ پوائنٹس ایک ساتھ جم جاتے ہیں۔

• منجمد ہونے سے پہلے حرکت کریں، اس کے دوران نہیں۔

• جب تک درجہ حرارت بڑھ نہ جائے اور سطحیں صاف نہ ہو جائیں پوزیشن پر رکھیں

• جائزہ کے لیے ہر لاک ایونٹ کو لاگ کریں۔

پارک کی پوزیشن شیڈنگ یا دن کی روشنی کے مطابق نہیں ہوسکتی ہے۔ سردیوں میں، یہ عام طور پر سال کے چند دنوں کے لیے قابل قبول ہوتا ہے جس کی ضرورت ہوتی ہے۔

اسٹال کا پتہ لگانے اور ٹارک پروٹیکشن

لاک موڈ ہر ایونٹ کو نہیں پکڑے گا۔ برف کبھی کبھی پیشن گوئی سے زیادہ تیزی سے بنتی ہے۔

ہر ڈرائیو پر موجودہ نگرانی سیکنڈوں میں اسٹالز کا پتہ لگاتا ہے، کیونکہ منجمد پینل کے خلاف دھکیلنے والی موٹر معمول سے کہیں زیادہ کرنٹ کھینچتی ہے، اور کنٹرولر ڈرائیو کو روک سکتا ہے، الارم لگا سکتا ہے اور حالات تبدیل ہونے تک مزید کوششوں کو روک سکتا ہے۔ ہر ڈرائیو پر موجودہ نگرانی ایکچیویٹر ڈیزائن کا حصہ ہے، بعد میں کوئی ایڈ آن نہیں۔

• ٹارک محدود کرنے والے یا پرچی کلچ گیئر باکسز اور ربط کی حفاظت کرتے ہیں۔

• تھرمل اوورلوڈ تحفظ موٹر برن آؤٹ کو روکتا ہے۔

• دوبارہ کوشش کرنے کی محدود منطق، کوششوں کے درمیان تاخیر کے ساتھ، بار بار دباؤ سے بچتی ہے۔

• بلڈنگ مینجمنٹ سسٹم کے الارم اس بات کو یقینی بناتے ہیں کہ کوئی جانتا ہو۔

محور کو آزاد رکھنا

ایک محور کے اندر پانی سب سے زیادہ منجمد مسائل کا آغاز ہے۔

پیوٹس کو بارش کے واقعات کے درمیان نالی اور خشک ہونا چاہئے، بغیر کسی جیب کے جس میں پانی موجود ہو۔ پولیمر جھاڑیاں جو ٹھنڈے درجہ حرارت میں ضبط نہیں کرتی ہیں، دھات پر دھات کے سخت جوڑوں سے بہتر ہیں۔ سرد موسم میں محوروں کو آزاد رکھنا کلیئرنس پر بھی انحصار کرتا ہے، کیونکہ ایک جوائنٹ جس میں تقریباً کوئی فرق نہیں ہوتا ہے، اس کے اندر تھوڑی مقدار میں برف بننے کے بعد بند نہیں ہو سکتا۔

گیلے جوڑوں کو دوسرا خطرہ ہوتا ہے۔ گیلے جوڑوں میں سنکنرن کا خطرہ اس وقت طلوع ہوتا ہے جب پانی مختلف دھاتوں کے ساتھ رابطے میں رہتا ہے، اور منجمد پگھلنے کے چکر ان چھوٹے خلا کو دوبارہ کھولتے رہتے ہیں جو اسے اندر جانے دیتے ہیں۔

آپریبل اگواڑا آئس شیڈنگ

برف گرنا خطرناک ہے۔ اگواڑے کو حرکت دینا اسے مزید خراب کر سکتا ہے۔

جب برف کے واقعے کے بعد پینل گھومتے ہیں، تو برف کی چادریں ٹوٹ کر گر سکتی ہیں، اور ایک اونچی عمارت پر یہ ٹکڑے تیز رفتاری سے زمین تک پہنچ جاتے ہیں۔ حفاظتی ڈیزائن کے حصے کے طور پر، خاص طور پر داخلی راستوں، فٹ پاتھوں اور عوامی پلازوں کے اوپر آپریبل آئس شیڈنگ کو لازمی طور پر سمجھا جانا چاہیے۔

• اندازہ کریں کہ ہر بلندی سے برف کہاں گر سکتی ہے۔

• پینلز کو اس وقت تک لاک موڈ میں رکھیں جب تک کہ برف پگھل نہ جائے، بجائے اس کے کہ اسے آزاد کرنے کے لیے گھمائیں۔

• داخلی راستوں کو چھتریوں سے بچائیں۔

• آئسنگ ایونٹس کے دوران ہائی رسک زونز میں رکاوٹوں یا وارننگ سسٹمز پر غور کریں۔

• کناروں اور افقی سطحوں سے پرہیز کریں جہاں برف اور برف جمع ہو۔

حرارت کا سراغ لگانا

اہم محور یا ڈرائیو ہاؤسنگ کو گرم کرنا ممکن ہے۔ اس سے توانائی خرچ ہوتی ہے۔

ہیٹ ٹریسنگ بہت کم ضروری ڈرائیوز کے لیے معنی رکھتی ہے، جیسے رسائی کو کنٹرول کرنے والی، ایمرجنسی وینٹیلیشن یا ایک اگواڑا جو سردیوں میں کام کرنا ضروری ہے۔ یہ پورے اگواڑے میں شاذ و نادر ہی عملی ہوتا ہے۔

موسم سرما میں غیر فعال نظام

ہوا سے چلنے والے پینلز میں جلانے کے لیے کوئی موٹریں نہیں ہیں۔ وہ اب بھی جم سکتے ہیں۔

ایک منجمد غیر فعال پینل اس وقت تک حرکت کرنا بند کر دیتا ہے جب تک کہ یہ پگھل نہ جائے۔ یہ عام طور پر بے ضرر ہوتا ہے، بشرطیکہ فریم برف کے بوجھ کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہو اور گرتی ہوئی برف کا انتظام کیا گیا ہو۔ چیک کریں کہ غیر معمولی پوزیشنوں میں منجمد پینل توقع سے زیادہ ہوا کا بوجھ نہیں بناتے ہیں۔

موسم سرما کے معائنہ کا معمول

• ہر کولڈ اسپیل کے بعد لاک موڈ ایکٹیویشن اور اسٹال الارم چیک کریں۔

• موڑنے یا نقصان کے لیے پینلز اور روابط کا معائنہ کریں۔

• منجمد پگھلنے کی وجہ سے پھٹے ہوئے یا اٹھائے گئے فنشز کو دیکھیں

• محوروں اور فریموں پر مسدود نکاسی آب کو صاف کریں۔

• حالات صاف ہونے پر ہر زون کی نقل و حرکت کی جانچ کریں۔

ہماری متحرک اگواڑا پینلز ایلومینیم ہیں، جو بڑے پیمانے پر حرکت کرتے رہتے ہیں اور بوجھ کو کم کرتے ہیں۔ تنصیب رہنمائی ساخت اور رسائی کے ساتھ ہم آہنگی کا احاطہ کرتی ہے۔ کے لیے عمارت کے لفافوں کو منتقل کرنے کی بنیادی باتیں ، ہماری مرکزی گائیڈ دیکھیں۔

اکثر پوچھے گئے سوالات

1. جمنے والی بارش میں متحرک اگواڑے کا کیا ہوتا ہے؟

برف جگہ پر پینلز اور محوروں کو لاک کر سکتی ہے۔ اگر ڈرائیوز منجمد پینلز کو منتقل کرنے کی کوشش کرتی ہیں، تو وہ رک سکتی ہیں، زیادہ گرم ہو سکتی ہیں یا ربط کو نقصان پہنچا سکتی ہیں جب تک کہ محفوظ نہ ہوں۔

2. سرمائی لاک موڈ کیا ہے؟

یہ ایک کنٹرول موڈ ہے جو آئسنگ کے حالات آنے سے پہلے پینلز کو محفوظ پوزیشن میں کھڑا کرتا ہے اور حالات بہتر ہونے تک انہیں وہاں رکھتا ہے۔ یہ درجہ حرارت اور نمی کی ریڈنگ سے شروع ہوتا ہے۔

3. آپ برف سے موٹر برن آؤٹ کو کیسے روکتے ہیں؟

اسٹالز، تھرمل اوورلوڈ پروٹیکشن، ٹارک محدود کرنے والوں اور دوبارہ کوشش کرنے کی محدود منطق کا پتہ لگانے کے لیے موجودہ مانیٹرنگ کا استعمال کریں۔ لاک موڈ ڈرائیوز کے منجمد پینلز سے ملنے کی تعداد کو کم کرتا ہے۔

4. کیا کائینیٹک پینلز سے برف گرنا حفاظتی خطرہ ہے؟

جی ہاں گھومنے والے پینل برف کو توڑ سکتے ہیں، اور برف گرنے سے لوگ زخمی ہو سکتے ہیں۔ پینلز کو اس وقت تک مقفل رکھیں جب تک کہ برف پگھل نہ جائے اور داخلی راستوں اور واک ویز کی حفاظت کریں۔

5. کیا ہوا سے چلنے والے غیر فعال چہرے کو موسم سرما میں تحفظ کی ضرورت ہے؟

موٹرائزڈ سسٹم سے کم، کیونکہ نقصان کے لیے کوئی ڈرائیوز نہیں ہیں۔ فریموں کو اب بھی برف کا بوجھ اٹھانا چاہیے، اور گرتی ہوئی برف کا انتظام کیا جانا چاہیے۔

سال کی بدترین رات کا منصوبہ بنائیں

موسم سرما کی ایک رات ہے جو مہنگی مرمتوں سے دور ہوتی ہے۔

برف اور برف کے بوجھ کے لیے ڈیزائن، جمنا شروع ہونے سے پہلے پارک پینلز، ہر ڈرائیو کی حفاظت کریں اور گرتی برف کا انتظام کریں۔ ہمیں اپنے آب و ہوا کا ڈیٹا اور بلندی بھیجیں۔ موسم سرما کی کارکردگی کا جائزہ لینے کی درخواست کریں۔ .