فلزکاری PRANCE تولید کننده پیشرو در سیستم های سقف و نما فلزی است.
تفاوت حمل و نقل و لجستیک بین پنل‌های دیوار پرده‌ای یونیتایز و استیک چیست؟
حمل و نقل و لجستیک در عرضه نماهای آلومینیومی به خاورمیانه و آسیای مرکزی (از جمله ترکمنستان و قرقیزستان) بسیار مهم هستند. ماژول‌های یکپارچه بزرگتر، سنگین‌تر و نیازمند بسته‌بندی، حمل و نقل تخصصی و ظرفیت جرثقیل در محل هستند. آنها اغلب در کانتینرهای اختصاصی یا کامیون‌های روباز حمل می‌شوند و برای بارهای بزرگ به مهندسی دقیق مسیر نیاز دارند. در مقصد، جرثقیل‌های اسکله مناسب، مجوزهای جاده‌ای برای حمل بار سنگین و ظرفیت بالابری قابل توجه باید هماهنگ شوند. این لجستیک زمان و هزینه تحویل را افزایش می‌دهد اما ساعات کار در محل را کاهش می‌دهد.
سیستم‌های Stick، اکستروژن‌های گسسته، واحدهای لعاب‌کاری و لوازم جانبی را در جعبه‌ها و پالت‌های استاندارد حمل می‌کنند و جابجایی آنها را در مکان‌های شهری محدود و جاده‌های دورافتاده آسان‌تر می‌کنند. این انعطاف‌پذیری برای پروژه‌هایی با خیابان‌های باریک شهری یا زیرساخت‌های بندری محدود که در برخی از مناطق آسیای مرکزی رایج است، مفید است. با این حال، سیستم‌های Stick برای جلوگیری از شکستگی، نیاز به تحویل‌های مکرر و جابجایی حساس واحدهای لعاب‌کاری دارند.
ما به عنوان یک تولیدکننده، برنامه‌های لجستیک دقیقی از جمله بهینه‌سازی اندازه ماژول برای حمل و نقل دریایی، نرخ بسته‌بندی و توالی نصب را تهیه می‌کنیم. برای تحویل‌های یونیتایز شده به خلیج فارس، ما ترخیص کالا از بندر، حمل و نقل داخلی و پنجره‌های جرثقیل را برای به حداقل رساندن هزینه معطلی هماهنگ می‌کنیم. برای پروژه‌های آسیای میانه، نیازهای مجوز مرزی و کیفیت جاده را ارزیابی می‌کنیم. انتخاب عملی، ظرفیت حمل و نقل، تجهیزات بالابری سایت و برنامه کلی پروژه را متعادل می‌کند - گاهی اوقات یک استراتژی ترکیبی را ترجیح می‌دهد که در آن مناطق تکراری بزرگ یونیتایز می‌شوند و گوشه‌های پیچیده به صورت یکپارچه ساخته می‌شوند.