PRANCE Metalwork ist ein führender Hersteller von Decken- und Fassadensystemen aus Metall.
Worin unterscheiden sich Transport und Logistik bei vorgefertigten und Pfosten-Riegel-Fassadenpaneelen?
Transport und Logistik spielen eine entscheidende Rolle bei der Lieferung von Aluminiumfassaden in den Nahen Osten und nach Zentralasien (einschließlich Turkmenistan und Kirgisistan). Die vorgefertigten Module sind größer und schwerer und erfordern spezielle Verpackung, Transport und Krankapazitäten vor Ort. Sie werden häufig in Spezialcontainern oder offenen Lkw transportiert, was eine sorgfältige Routenplanung für übergroße Ladungen notwendig macht. Am Zielort müssen geeignete Kaikräne, Genehmigungen für Schwerlasttransporte und eine ausreichende Hebekapazität koordiniert werden. Diese logistischen Herausforderungen erhöhen zwar Lieferzeit und Kosten, reduzieren aber den Arbeitsaufwand vor Ort.
Mit Hilfe von Stangensystemen lassen sich einzelne Profile, Verglasungselemente und Zubehör in Standardkisten und auf Paletten transportieren, was den Transport in beengten städtischen Bereichen und auf abgelegenen Straßen erleichtert. Diese Flexibilität ist besonders vorteilhaft für Projekte mit engen Stadtstraßen oder begrenzter Hafeninfrastruktur, wie sie in einigen zentralasiatischen Regionen üblich sind. Allerdings erfordern Stangensysteme häufigere Lieferungen und eine sorgfältige Handhabung der Verglasungselemente, um Bruch zu vermeiden.
Als Hersteller erstellen wir detaillierte Logistikpläne, die die Optimierung der Modulgröße für den Seetransport, die Festlegung von Packraten und die Planung der Montageabfolge umfassen. Für Lieferungen von Modulen in die Golfregion koordinieren wir die Hafenabfertigung, den Inlandtransport und die Kranzeiten, um Standgebühren zu minimieren. Bei Projekten in Zentralasien prüfen wir den Genehmigungsbedarf für grenzüberschreitende Projekte und die Straßenqualität. Die optimale Lösung berücksichtigt Transportkapazität, Hebezeuge vor Ort und den Gesamtprojektzeitplan – wobei wir mitunter eine Hybridstrategie bevorzugen, bei der große, sich wiederholende Bereiche als Module gefertigt und komplexe Eckbereiche in konventioneller Bauweise realisiert werden.