Usafiri na vifaa vinatofautiana vipi kati ya paneli za ukuta zilizounganishwa na fimbo?

Usafiri na vifaa ni muhimu wakati wa kusambaza façadi za alumini Mashariki ya Kati na Asia ya Kati (pamoja na Turkmenistan na Kyrgyzstan). Moduli zilizounganishwa ni kubwa, nzito, na zinahitaji upakiaji maalum, usafirishaji na uwezo wa kreni kwenye tovuti. Mara nyingi husafiri kwa kontena maalum au lori za sitaha wazi na hudai uhandisi wa njia makini kwa mizigo iliyozidi ukubwa. Katika marudio, korongo zinazofaa, vibali vya barabara za kuinua vitu vizito, na uwezo mkubwa wa kunyanyua lazima uratibiwe. Vifaa hivi huongeza muda na gharama lakini hupunguza saa za kazi kwenye tovuti.

Mifumo ya vijiti husafirisha dondoo zisizo na kifani, vitengo vya ukaushaji na vifuasi katika makreti na pala za kawaida, na kuifanya iwe rahisi kupita maeneo yenye vikwazo vya mijini na barabara za mbali. Unyumbufu huu hunufaisha miradi iliyo na barabara nyembamba za jiji au miundombinu ya bandari yenye mipaka inayojulikana katika baadhi ya maeneo ya Asia ya Kati. Walakini, mifumo ya vijiti inahitaji uwasilishaji wa mara kwa mara na utunzaji nyeti wa vitengo vya ukaushaji ili kuzuia kuvunjika.

Kama mtengenezaji, tunatayarisha mipango ya kina ya vifaa ikiwa ni pamoja na uboreshaji wa ukubwa wa moduli kwa mizigo ya baharini, viwango vya pakiti na mpangilio wa usakinishaji. Kwa usafirishaji wa pamoja hadi Ghuba, tunaratibu uidhinishaji wa bandari, upakiaji wa ndani na madirisha ya kreni ili kupunguza upunguzaji wa mizigo. Kwa miradi ya Asia ya Kati, tunatathmini mahitaji ya kibali cha kuvuka mpaka na ubora wa barabara. Chaguo la vitendo husawazisha uwezo wa usafiri, vifaa vya kunyanyua tovuti, na ratiba ya jumla ya mradi - wakati mwingine hupendelea mkakati mseto ambapo maeneo makubwa yanayojirudiarudia yameunganishwa na pembe tata zimejengwa kwa vijiti.